5月31日,，由我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)，在廣東珠海首飛成功。據(jù)悉,，該飛機(jī)起落架用主承重構(gòu)件材料，由中信泰富特鋼集團(tuán)旗下大冶特殊鋼有限公司研制,。

鯤龍AG600

鯤龍AG600擁有執(zhí)行應(yīng)急救援,、森林滅火、海洋巡察等多項(xiàng)特種任務(wù)的功能,，其上半部分是飛機(jī),，下半部分是船形結(jié)構(gòu)，飛行速度快,、航程長,，可以在海上直接降落，從驚濤駭浪中搶回生命,。若遇森林火災(zāi),，它不用減速，可直接俯沖至附近水面,，一邊高速滑行一邊快速汲水,，隨后迅速騰空飛抵火場(chǎng)，單次投水面積達(dá)4000余平方米。

“‘鯤龍’AG600最大起飛重量60噸,，最大載水量12噸,，填補(bǔ)國產(chǎn)大型航空滅火飛機(jī)空白?！贝笠碧劁摽偨?jīng)理蔣喬介紹,，由于其復(fù)雜、惡劣的服役環(huán)境（濕熱,、高鹽）,，飛機(jī)起落架主承重構(gòu)件鋼材，不僅需承受超高強(qiáng)度,，還要同時(shí)兼顧優(yōu)良的抗氧化,、抗應(yīng)力腐蝕斷裂及抗疲勞裂紋斷裂的能力。對(duì)材料冶煉的純凈度,、均勻性提出了很高的要求,。大冶特鋼從2019年初就成立攻關(guān)小組，對(duì)所需的特種鋼材料進(jìn)行內(nèi)部預(yù)研,，解決該材料因?yàn)橐灼龊辖鹪囟嘣斐傻牡捅稄较蚱?、熱處理工藝窗口狹窄造成的組織性能不穩(wěn)定等難題，成功研制并交付了近100噸直徑40至400毫米超高強(qiáng)度鋼,，用于“鯤龍”AG600起落架實(shí)驗(yàn)件及裝機(jī)件的制作,。

國之重器，振翅高飛,?！蚌H龍”AG600與運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、C919大型客機(jī)并稱國產(chǎn)大飛機(jī)“三兄弟”,?！蚌H龍”AG600是目前世界在研最大的水陸兩用飛機(jī)，其成功首飛將為盡快投身一線服役打下良好基礎(chǔ),，該飛機(jī)計(jì)劃于2023年具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力,，2024年滅火型取得中國民航適航證并交付用戶，2025年救援型取得中國民航適航證并交付用戶,，滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切急需,。

60MN快鍛機(jī)

據(jù)介紹，大冶特鋼近年來踐行“做大,、做強(qiáng)航空,、航天、核電等領(lǐng)域用特種冶金高端材料”發(fā)展戰(zhàn)略,，在航空,、航天等行業(yè)用高端產(chǎn)品研發(fā)取得突破性成果，為建設(shè)航空強(qiáng)國作出重要貢獻(xiàn)。（朱友松/阮棟）

來源：中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)