5月14日晚,，載重噸位9.58萬噸的外貿鐵礦石運輸船舶“安格魯”,，從河鋼物流黃驊港公司4#泊位順利離泊，整個作業(yè)時長為56.3個小時,，較計劃時長縮短了8.7個小時,，單船作業(yè)效率每小時達1703噸，較標準臺時提25.9%,，刷新了開港以來同類貨種,、同類船型單船單機作業(yè)效率歷史紀錄。

本次作業(yè)的“安格魯”在抵錨前因上一港原因已瀕臨滯期,，為了降低客戶損失,，船前會根據船方提供的水尺和艙單數(shù)，結合當日的潮汐變化制定了詳細的“搶船”計劃,，針對此類船期緊張的作業(yè),，生產系統(tǒng)創(chuàng)新采取了作業(yè)計時器倒計時方式，增加船舶作業(yè)的緊迫感,，最終提前完成了接卸任務,。

據悉，在確保安全環(huán)保的前提下,，河鋼黃驊港碼頭大力推動船舶作業(yè)效率,，公司生產系統(tǒng)安排主管負責人24小時輪流值守，保障所有門機24小時滿負荷作業(yè),，加快船舶作業(yè)速率,；積極協(xié)調海事部門，提前跟蹤編排船期,，減少船舶非作業(yè)等待時長,，提升泊位特別是外貿泊位綜合利用率，確保所有船舶快進快出,；密切聯(lián)系“一關三檢”,，實現(xiàn)多部門“聯(lián)合登輪,、一次辦清”，有效壓縮外貿船舶手續(xù)辦理時間等,。

由于近期黃驊港沙塵天氣頻發(fā),，為了保障船期，生產系統(tǒng)調集了大量移動式霧炮車,，與碼頭前沿的固定霧炮形成了一張環(huán)保抑塵水霧網,，有效控制住了作業(yè)揚塵，又降低了物料虧噸,。同時,，庫場作業(yè)區(qū)加大了倒運路線的清掃灑水力度。今年以來,，河鋼物流黃驊港公司生產經營任務連續(xù)4個月超額完成,，實現(xiàn)吞吐量555萬噸，超計劃5.9%,，外貿業(yè)務383萬噸,，占比69%,，效益水平,、利潤收入實現(xiàn)再破冰，均創(chuàng)歷史同期最好水平,。?

來源：中國鋼鐵新聞網