3月18日,，上汽通用在廣州宣布全新一代君越上市，售價(jià)區(qū)間22.58萬~33.98萬元,，共推出6款車型,。

?　記者了解到,，為提升全新一代君越的銷量,，上汽通用推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策,，并加入市場熱門的1.5T小排量車型,。然而,，全新一代君越仍維持較高定價(jià),，面對下滑的B級(jí)轎車市場,，售價(jià)更低的同級(jí)競品和不斷下壓的豪華車，全新一代君越的銷量壓力并不小,。

　　然而,，上汽通用有意通過這種方式繼續(xù)別克的品牌高端化戰(zhàn)略。在上汽通用副總經(jīng)理施弘看來,，維持品牌的整體競爭力,，比降價(jià)謀銷量更為重要。

　　新君越維持中高端售價(jià)

　　“去年整個(gè)別克品牌的銷量達(dá)到103.5萬輛,?！鄙掀ㄓ脛e克市場營銷部部長包曄向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“達(dá)到100萬級(jí)別,，就需要一個(gè)百萬輛級(jí)品牌的格局,。”

　　包曄告訴記者,，全新一代君越就是別克“百萬級(jí)品牌格局”的一個(gè)重要部分,。在別克品牌下，定位中高端的B級(jí)轎車君越,，目前站在產(chǎn)品線的最高端,。

　　在君越之下，還有君威,、威朗,、英朗、凱越等,，基本覆蓋了轎車市場的主流價(jià)格區(qū)間,。在此體系中，“雙君”產(chǎn)品主打B級(jí)轎車市場,，全新英朗則是面向A級(jí)轎車市場的最重要走量產(chǎn)品,。今年前2月，全新英朗銷量達(dá)5.5萬輛,，占據(jù)轎車銷量的42%,。而威朗等A級(jí)轎車產(chǎn)品則主打差異化。

　　“全新英朗主要的競品是上汽大眾的朗逸,?！卑鼤显硎荆袄室莸某晒υ谟谟泻芏嗫钭冃彤a(chǎn)品,，能夠滿足各個(gè)消費(fèi)群體的不同需求,?！?/p>

　　包曄透露,，別克并不會(huì)像朗逸一樣為英朗推出多款“變型車”,，而是希望推出更多差異化的A級(jí)轎車產(chǎn)品。

　　在此情況下,，價(jià)格定位對別克品牌及其產(chǎn)品策略就顯得更為重要,，君越高舉高打，既能為A級(jí)車留足空間,，還能為別克的品牌向上做出貢獻(xiàn),。

　　豪車價(jià)格下探帶來壓力

　　即便君越價(jià)格定位能為別克品牌帶來更好產(chǎn)品格局，但部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，對這款車來說,，較高的售價(jià)可能影響銷量。據(jù)了解,，君越上市次日,，同樣在廣州，廣汽本田發(fā)布了新一代雅閣,，將B級(jí)轎車的入門價(jià)格下探至16.98萬元,。此外，君越還面臨來自豪華車市場價(jià)格下探的壓力,，例如一汽奧迪A3的起售價(jià)格不足20萬元,。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月,，君越所在的B級(jí)轎車市場的銷量僅為29.3萬輛,，同比出現(xiàn)19%下滑。同期,，君越銷量已出現(xiàn)超三成的下滑,。

　　“豪華車降價(jià)愈演愈烈，但價(jià)格與品牌間的關(guān)系不會(huì)改變,?！卑鼤舷颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示，相較于豪華品牌的入門車型,，全新一代君越在空間和配置上更具優(yōu)勢,，君越與豪華車會(huì)有競爭，但君越有獨(dú)特的競爭力,。

　　“去年,，別克品牌的昂科威、雙君產(chǎn)品銷量占比達(dá)到了42%,?！卑鼤媳硎荆颁N量結(jié)構(gòu)優(yōu)化，是品牌力提升的體現(xiàn),?！?/p>

　　“到2022年或2023年，中國乘用車市場的新車銷量會(huì)萎縮至千萬輛水平,?！笔┖胝J(rèn)為，這對車企來說,，維持品牌整體競爭力,，要比降價(jià)爭取短期銷量更重要。

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