特斯拉專注Model Y等高端車型

鳳凰網科技訊 北京時間11月8日消息,，分析顯示,，盡管豐田汽車第三季度的銷量是特斯拉的七倍多，但是特斯拉在每輛車上的利潤是豐田的八倍,，這幫助特斯拉自2010年上市以來首次在季度凈利潤上領先豐田。

特斯拉發(fā)布的財報顯示,，該公司第三季度凈利潤為32.9億美元,。相比之下，豐田第三季度凈利潤為4342億日元,。按照第三季度日元兌美元的平均匯率138:1計算,，豐田第三季度凈利潤約合31.5億美元。

盡管豐田利潤的下滑受到了原材料成本上漲等一些特殊因素的影響,，但特斯拉已成為世界上利潤最高的汽車制造商之一,。雖然它在第三季度的凈利潤不及奔馳，但同時超過了寶馬和大眾汽車,。特斯拉該季度的凈利潤率為15%,。

特斯拉的高利潤很大程度上源于單輛汽車的盈利能力。豐田第三季度售出262萬輛汽車,，是特斯拉34.4萬輛的7.6倍,。但是，豐田每輛車的凈利潤約為1200美元,，只有特斯拉9570美元(約合6.9萬元)的八分之一,。特斯拉在單輛汽車銷售上的凈利潤被認為在行業(yè)領先，甚至領先于奔馳等公司。自2021年第二季度以來,，特斯拉的單車利潤增長尤其迅速,。投資者對此反應積極。截至周一,，特斯拉市值大約為6223億美元,，約為豐田的三倍。

豐田bZ4X電動汽車

這一差距是兩家汽車制造商所采取的根本不同戰(zhàn)略造成的,。豐田提供的汽車種類繁多,，從汽油動力汽車到混合動力汽車、電動汽車和燃料電池汽車,，尺寸和價格也各不相同,。相比之下，特斯拉只專注于電動汽車,。Model Y和Model 3的銷量占其總銷量的90%以上,，盡管價格相對較高，但這兩款車的銷量在兩年內增長了近一倍,。即使是更便宜的Model 3,，在美國的起價也在4萬美元左右。

同時,，特斯拉對自己強大的品牌吸引力充滿信心,，毫不猶豫地漲價，將更高的原材料成本轉嫁給消費者,。該公司還早于競爭對手,，開始把利潤豐厚的自動駕駛軟件作為附加選項提供給消費者?！疤厮估麧櫾鲩L背后的最大因素是銷量,，然后是漲價和自動駕駛軟件銷量的增長?！睎|京SBI證券的汽車行業(yè)分析師遠藤浩二(Koji Endo)表示,。

來源：鳳凰網科技

原標題：特斯拉一輛車凈賺6.9萬元 比豐田多賺8倍

關鍵詞：特斯拉賣一輛車比豐田多賺8倍,