風景如畫的澳大利亞一直是比亞迪的福地,，從2014年12月成功為悉尼機場引入純電動大巴,，到2015年5月,，將純電動叉車強勢“叉入”悉尼和墨爾本,，比亞迪乘勝追擊，在今年3月7日,，其純電動出租車e6順利通過了澳大利亞汽車設計法規(guī)ADRs(Australia Design Rules ), 成為首個通過該法規(guī)的中國新能源車企,。

　　澳大利亞的汽車基本靠進口，與之相匹配的是它嚴苛的機動車標準法規(guī),，幾乎囊括了世界上幾個主要的汽車生產(chǎn)大國的法規(guī)要求,，其參考對象包括歐洲ECE、美國,、日本與英國的一些法規(guī)內(nèi)容,，可以說是集眾家之所長。據(jù)悉,，攻克ADRs, 比亞迪e6前后花了兩年時間,，中間幾乎未做過任何整改，一次性通過,，這在所有汽車品牌中都屬非常罕見,。

　　通過ADRs，意味著比亞迪e6拿到了澳大利亞的市場“準入證”,，也意味著其風靡全球的公交電動化進程在澳的進一步深化,。眾所周知，比亞迪的7+4戰(zhàn)略,，涵蓋了包含城市公交,、出租車、道路客運,、城市商品物流,、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車和私家車的7大常規(guī)領(lǐng)域,，以及倉儲,、礦山、機場和港口等4大非常規(guī)領(lǐng)域用車,?！氨葋喌狭幇阎袊缆方煌I(lǐng)域所有用油的地方全部用電搞定！逐步實現(xiàn)全市場布局,，將電動化進行到底,！”其董事長王傳福的理念，如今在澳大利亞將一一實現(xiàn),。

　　早在2014年12月,，比亞迪就與澳大利亞最大的機場大巴運營商CarbridgePtyLtd合作，將旗下純電動大巴的明星產(chǎn)品K9引入悉尼機場作為擺渡車,，至此,，比亞迪新能源車順利完成全球六大洲布局。作為南半球經(jīng)濟最發(fā)達的國家,，澳大利亞政府非常重視環(huán)境保護以及可再生能源的利用,，悉尼機場作為整個澳洲最繁忙的機場，每年的旅客吞吐量更是高達幾千萬人次,，比亞迪K9引入該機場運營,，成為全澳洲首個引入的綠色環(huán)保無污染純電動大巴，受到了社會各界的廣泛關(guān)注,。

　　此外,，2015年5月，比亞迪攜手其叉車合作伙伴ZECO共同對外宣布,，澳洲首款綠色環(huán)保的“鐵電池”電動叉車正式登陸悉尼和墨爾本,，并交付到當?shù)刂牟孳嚪仗峁┥蘁orklift Services的手中，開始投入商業(yè)化運營,。這是繼比亞迪電動大巴登陸澳洲,，完成全球六大洲布局之后,，比亞迪電動車產(chǎn)品在澳洲的又一次精彩亮相。

　　截止2016年2月29日,，比亞迪e6和K9全球足跡涉及6大洲,、43個國家和地區(qū)，超過190個城市,。此次e6順利拿下澳大利亞“準入證”,，標志著比亞迪在大洋洲的新能源版圖正在逐步展開，也意味著其綠色環(huán)保的公交電動化進程在南半球的進一步深化,。我們相信,，比亞迪在全球范圍全面實現(xiàn)公交電動化指日可待！

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