本鋼集團(tuán)堅(jiān)持以效益為中心,，立足市場需求,，瞄準(zhǔn)高端制造，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新“主引擎”作用,，日前,，新產(chǎn)品研發(fā)取得新突破,，成功研發(fā)出符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的滲氮汽車用鋼31CrMoV9。目前,，該鋼種兩批試制生產(chǎn)的900噸產(chǎn)品已交付用戶使用,，反饋良好。

今年以來,，隨著國家宏觀調(diào)控政策對鋼鐵產(chǎn)能的縮緊,，研發(fā)生產(chǎn)具有良好市場增長空間和品種生命周期的高利潤高附加值產(chǎn)品，成為本鋼集團(tuán)的一項(xiàng)工作重點(diǎn),。板材研發(fā)院以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),，將“靶心”瞄準(zhǔn)高利潤高附加值產(chǎn)品,，同時(shí)變“坐研”為“行研”，與國貿(mào)公司,、生產(chǎn)廠多方聯(lián)動,，從用戶體驗(yàn)入手，著力解決客戶的“痛點(diǎn)”,，滿足用戶需求,。滲氮汽車用鋼31CrMoV9就是其中的代表之一。

“在‘行研’中,，我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)某重載汽車企業(yè)商用車發(fā)動機(jī)傳動軸用料氮化鋼產(chǎn)品具有廣闊的市場前景,，同時(shí)具備高利潤高附加值特點(diǎn)。于是,，我們找到該企業(yè),，全面了解企業(yè)需求，并與該企業(yè)傳動軸加工制造配套廠多次磋商,，最終確定了特性技術(shù)指標(biāo),，落實(shí)了試制合同?！卑宀难邪l(fā)院特鋼研發(fā)所主任研究員趙千水介紹說,。

31CrMoV9作為氮化鋼典型牌號，是歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN10085中的代表牌號,，經(jīng)調(diào)質(zhì)滲氮處理后,，表面硬度可達(dá)800HV以上，具有高淬透性,、優(yōu)異的強(qiáng)韌性,、耐磨性、疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕性,，適用于制造精密的液壓活塞,，液壓活塞桿,，連接軸,，重載大型零件，聯(lián)軸節(jié),、風(fēng)電變速箱齒圈,、發(fā)動機(jī)傳動軸和其他重要深層滲氮零件，利潤較高,。

為保證一次試制成功,，板材研發(fā)院技術(shù)人員從流線試驗(yàn)等特殊檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，研究解決鋼材心部偏析,、強(qiáng)韌性,、氮化物及表面無缺陷控制等問題,。通過研究分析元素間的相互作用及復(fù)合作用，設(shè)計(jì)出合理化學(xué)成分控制要求,。同時(shí),，他們與板材特鋼廠人員一道研究優(yōu)化精煉、連鑄工藝技術(shù),，優(yōu)化加熱工藝,、控制軋制工藝、鋼材退火工藝流程,，使產(chǎn)品生產(chǎn)尺寸精度和技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn),，滿足了用戶需求。

該鋼種的成功研發(fā)和試制生產(chǎn),，填補(bǔ)了本鋼集團(tuán)氮化鋼品種空白,，擴(kuò)大了新的客戶群體，為進(jìn)一步提升產(chǎn)品的盈利能力和企業(yè)的核心競爭力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。?

來源：本鋼新聞