綜合外電報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)通過設(shè)在硅谷的研發(fā)機(jī)構(gòu)打造八項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),，主要圍繞汽車智能互聯(lián)領(lǐng)域,，將在5年內(nèi)投入應(yīng)用。新技術(shù)將助力大眾同谷歌等IT巨頭爭(zhēng)奪汽車智能化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)權(quán),。

　　大眾力推尖端智能化技術(shù)

　　日前,，大眾位于硅谷的電子研究實(shí)驗(yàn)室ERL(Electric Research Laboratory)工程師告訴媒體，大眾搭載自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駐車等先進(jìn)技術(shù)的車輛將在5年內(nèi)投入市場(chǎng),。ERL目標(biāo)是將硅谷最新電子創(chuàng)新技術(shù)整合到大眾整車產(chǎn)品,，確保站在汽車發(fā)展潮流最前沿和最高點(diǎn)。

　　IT企業(yè)近年來勢(shì)洶洶,，紛紛欲染指汽車行業(yè),。一方面是蘋果Carplay、谷歌安卓汽車系統(tǒng)Android Auto,、黑莓QNX等成為各汽車聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),，一方面是谷歌自動(dòng)駕駛車跑在整車公司前頭。為此,，上周大眾曾聯(lián)合奔馳呼吁打造車企自己的數(shù)據(jù)平臺(tái),，雖然大眾CEO文德恩理由是消費(fèi)者隱私權(quán)可能受損，但言論卻被視為同IT巨頭爭(zhēng)奪汽車發(fā)展引導(dǎo)控制權(quán),。

　　在上述言論引發(fā)熱議之后,，不到一周時(shí)間大眾工程師再次爆料，并且技術(shù)來源正是蘋果,、谷歌和Facebook等IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的故鄉(xiāng)——硅谷,，針鋒相對(duì)之勢(shì)儼然。

　　大眾未來5年內(nèi)將推出的先進(jìn)技術(shù)中,，外媒列舉了八項(xiàng)作為典型,，主要集中在自動(dòng)駕駛、智能化和汽車互聯(lián)等領(lǐng)域,。自動(dòng)駕駛技術(shù)如今在大眾研發(fā)中占據(jù)非?？捎^的比重,，此外汽車感知環(huán)境、智能手機(jī)app,、創(chuàng)新安全功能也是發(fā)展的焦點(diǎn),。

　　以下是這八項(xiàng)代表性技術(shù)。

　　1,、交通堵塞導(dǎo)航(Traffic Jam Pilot)——自動(dòng)駕駛第一步

　　2,、自動(dòng)駐車系統(tǒng)

　　3、方向盤觸摸控制

　　4,、車聯(lián)網(wǎng)

　　5,、3D打印

　　6、iBeetle app

　　7,、照片智能處理

　　8,、智能附件