10月20日,，上汽集團(tuán)宣布?xì)W洲自營(yíng)航線首發(fā)啟航,，上汽旗下運(yùn)載量最大的汽車(chē)滾裝船——安吉鳳凰號(hào)搭載近1800輛新能源汽車(chē)駛向歐洲,。

開(kāi)通歐洲航線后,，上汽已擁有東南亞,、墨西哥,、南美西,、歐洲4條國(guó)際航線,，初步形成東西雙向全球航線布局,。此外，上汽正式發(fā)布2025歐洲市場(chǎng)目標(biāo)：至2025年,，在全球車(chē)企巨頭重兵布陣的歐洲,，上汽自主品牌市場(chǎng)規(guī)模力爭(zhēng)突破“十萬(wàn)輛級(jí)”。

上汽國(guó)際副總經(jīng)理趙愛(ài)民表示,，歐洲有大約1700萬(wàn)輛的乘用車(chē)市場(chǎng),，市場(chǎng)規(guī)模巨大，歐洲市場(chǎng)將是上汽集團(tuán)未來(lái)的戰(zhàn)略重點(diǎn),。上汽將抓住新能源汽車(chē)的窗口期,，利用先發(fā)優(yōu)勢(shì)做好歐洲市場(chǎng)。

據(jù)了解,，今年1至9月份,，上汽實(shí)現(xiàn)海外整體銷(xiāo)量22.1萬(wàn)輛，占中國(guó)車(chē)企海外總銷(xiāo)量的三分之一,，繼續(xù)保持中國(guó)行業(yè)第一,。其中，上汽自主品牌海外銷(xiāo)量達(dá)到14萬(wàn)輛,，克服海外疫情不利影響逆勢(shì)大漲24.7%,。

上汽大通銷(xiāo)售公司海外事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)罹X表示，上汽在海外實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵,，在于開(kāi)創(chuàng)了一條中國(guó)汽車(chē)企業(yè)“走出去”的差異化道路,。楊峻嶺坦言,，在燃油車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)汽車(chē)品牌相比傳統(tǒng)歐洲品牌有一定的距離,，但是借助新能源汽車(chē)市場(chǎng)這個(gè)切入點(diǎn),，上汽通過(guò)產(chǎn)品差異、渠道差異,、業(yè)務(wù)差異,、定價(jià)差異等模式很好地立足歐洲市場(chǎng)。

此外,，作為中國(guó)首家有系統(tǒng),、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車(chē)企業(yè),，上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心,、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷(xiāo)中心,、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,，產(chǎn)品和服務(wù)已進(jìn)入全球60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，打造超過(guò)750個(gè)海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，形成了泰國(guó),、英國(guó)、印尼,、智利,、中東等7個(gè)“規(guī)模級(jí)”海外市場(chǎng)。

10月20日,，上汽集團(tuán)宣布?xì)W洲自營(yíng)航線首發(fā)啟航,，上汽旗下運(yùn)載量最大的汽車(chē)滾裝船——安吉鳳凰號(hào)搭載近1800輛新能源汽車(chē)駛向歐洲。

開(kāi)通歐洲航線后,，上汽已擁有東南亞,、墨西哥、南美西,、歐洲4條國(guó)際航線,，初步形成東西雙向全球航線布局。此外,，上汽正式發(fā)布2025歐洲市場(chǎng)目標(biāo)：至2025年,，在全球車(chē)企巨頭重兵布陣的歐洲，上汽自主品牌市場(chǎng)規(guī)模力爭(zhēng)突破“十萬(wàn)輛級(jí)”,。

上汽國(guó)際副總經(jīng)理趙愛(ài)民表示,，歐洲有大約1700萬(wàn)輛的乘用車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模巨大,，歐洲市場(chǎng)將是上汽集團(tuán)未來(lái)的戰(zhàn)略重點(diǎn),。上汽將抓住新能源汽車(chē)的窗口期,，利用先發(fā)優(yōu)勢(shì)做好歐洲市場(chǎng),。

據(jù)了解,，今年1至9月份，上汽實(shí)現(xiàn)海外整體銷(xiāo)量22.1萬(wàn)輛,，占中國(guó)車(chē)企海外總銷(xiāo)量的三分之一,，繼續(xù)保持中國(guó)行業(yè)第一。其中,，上汽自主品牌海外銷(xiāo)量達(dá)到14萬(wàn)輛,，克服海外疫情不利影響逆勢(shì)大漲24.7%。

上汽大通銷(xiāo)售公司海外事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)罹X表示,，上汽在海外實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵,，在于開(kāi)創(chuàng)了一條中國(guó)汽車(chē)企業(yè)“走出去”的差異化道路。楊峻嶺坦言,，在燃油車(chē)領(lǐng)域,，中國(guó)汽車(chē)品牌相比傳統(tǒng)歐洲品牌有一定的距離，但是借助新能源汽車(chē)市場(chǎng)這個(gè)切入點(diǎn),，上汽通過(guò)產(chǎn)品差異,、渠道差異、業(yè)務(wù)差異,、定價(jià)差異等模式很好地立足歐洲市場(chǎng),。

此外，作為中國(guó)首家有系統(tǒng),、有規(guī)劃,、成建制“走出去”的汽車(chē)企業(yè)，上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心,、生產(chǎn)基地,、營(yíng)銷(xiāo)中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,，產(chǎn)品和服務(wù)已進(jìn)入全球60余個(gè)國(guó)家和地區(qū),，打造超過(guò)750個(gè)海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了泰國(guó),、英國(guó),、印尼、智利,、中東等7個(gè)“規(guī)模級(jí)”海外市場(chǎng),。

文章來(lái)源： 中國(guó)新聞網(wǎng)