近年來，河北省武安市認真貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想,，在新發(fā)展理念引領(lǐng)下,，開啟轉(zhuǎn)型升級的新篇章，全力推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，積極探索“產(chǎn)能壓減,、整合重組、退城進園”的多贏之路,，努力打造產(chǎn)能控制,、布局合理、裝備先進,、產(chǎn)品高端,、綠色低碳的“武安新鋼鐵”。

01培育“三大優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群”

武安市在強化轄區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時,，積極構(gòu)建精品鋼材,、精細煤化工、新型建材與先進裝備制造、新能源,、新材料等新興產(chǎn)業(yè)互為支撐的現(xiàn)代工業(yè)體系,。

“三大優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群”：

精品鋼焦產(chǎn)業(yè)集群，通過壓減產(chǎn)能,、整合重組,、退城進園、改造升級,、布局優(yōu)化,，最終形成2700萬左右噸鐵、2500萬噸左右鋼,、850萬噸左右焦產(chǎn)能,，形成布局合理、裝備先進,、產(chǎn)品高端,、綠色低碳的“精品鋼焦產(chǎn)業(yè)集群”。

精密鑄造智能制造產(chǎn)業(yè)集群,，以“格力,、龍鳳山、新興鑄管,、鉅興”四大骨干龍頭企業(yè)為帶動,，大力引進整合關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)、拓展上下游,，格力產(chǎn)能58萬噸,、龍鳳山高純生鐵產(chǎn)能168萬噸、新興鑄管產(chǎn)能80萬噸,、鉅興總產(chǎn)能117萬噸,，四家企業(yè)總產(chǎn)能423萬噸，近幾年形成500萬噸級產(chǎn)能的鑄造產(chǎn)業(yè)基地,。

新能源新材料新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,，以銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園為龍頭，全面引進上下游及關(guān)聯(lián)企業(yè)配套支撐,，形成產(chǎn)業(yè)集群,。

02改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

一是全面進行整合重組。引導(dǎo)鋼鐵產(chǎn)能向優(yōu)勢企業(yè)轉(zhuǎn)移,、向工業(yè)園區(qū)集聚，該市14家鋼鐵企業(yè)整合形成5家鋼鐵集團的構(gòu)架基本形成,，分別是普陽,、新興鑄管、冀南、太行,、銘鑌,。

二是化解過剩產(chǎn)能。圓滿完成了邯鄲市下達的87萬噸鐵,、120萬噸鋼壓減任務(wù),。2020年邯鄲市下達退出煉鐵產(chǎn)能127萬噸、煉鋼產(chǎn)能157萬噸,，正在積極督促企業(yè)確定對應(yīng)裝備,。積極融入“一帶一路”，文安,、新峰,、普陽向海外布局。

三是加快退城進園,。該市組建了鋼鐵,、焦化等12個重組搬遷項目專班，倒排工期,，定期調(diào)度,，倒逼責任落實。東山鋼鐵已整體退出,；太行鋼鐵項目年底前建成,；冀南鋼鐵項目已開工建設(shè)。

四是裝備改造提升,。待國家新政策明確后,，按照河北省發(fā)改委要求，2020年底前,，該市全部啟動1000立方米以下高爐（鑄造用生鐵和特鋼企業(yè)除外）,、100噸以下轉(zhuǎn)爐升級改造，退出0.25減量部分產(chǎn)能,；2022年底前力爭全部完成升級改造,。

03運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

公路運輸改鐵路運輸是減少道路揚塵、改善大氣環(huán)境的治本之策,，武安大力推動企業(yè)鐵路專用線建設(shè),。該市共謀劃實施鐵路專用線8條，其中6條列入國家級方案,，2條列入省級方案,。目前已建成投運2條。開工建設(shè)4條,，另外2條鐵路專用線正在積極推進中,。

1月—7月份,，共完成鐵路貨物運輸1073.8萬噸，其中,，新興鑄管231.6萬噸,、華豐能源121.9萬噸、普陽鋼鐵325.9萬噸,、陽邑發(fā)煤站20.4萬噸,、裕華鋼鐵187.6萬噸、保稅物流186.4萬噸,，比2019年同期增加383萬噸,，同比增長55.4％。