近年來,，河北省武安市認真貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想,，在新發(fā)展理念引領(lǐng)下，開啟轉(zhuǎn)型升級的新篇章,，全力推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，積極探索“產(chǎn)能壓減、整合重組,、退城進園”的多贏之路,，努力打造產(chǎn)能控制、布局合理,、裝備先進,、產(chǎn)品高端、綠色低碳的“武安新鋼鐵”,。

01培育“三大優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)集群”

武安市在強化轄區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時,，積極構(gòu)建精品鋼材、精細煤化工,、新型建材與先進裝備制造,、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)互為支撐的現(xiàn)代工業(yè)體系,。

“三大優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)集群”：

精品鋼焦產(chǎn)業(yè)集群,，通過壓減產(chǎn)能、整合重組,、退城進園,、改造升級、布局優(yōu)化,，最終形成2700萬左右噸鐵,、2500萬噸左右鋼、850萬噸左右焦產(chǎn)能，形成布局合理,、裝備先進,、產(chǎn)品高端、綠色低碳的“精品鋼焦產(chǎn)業(yè)集群”,。

精密鑄造智能制造產(chǎn)業(yè)集群,，以“格力、龍鳳山,、新興鑄管,、鉅興”四大骨干龍頭企業(yè)為帶動，大力引進整合關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè),、拓展上下游,，格力產(chǎn)能58萬噸、龍鳳山高純生鐵產(chǎn)能168萬噸,、新興鑄管產(chǎn)能80萬噸,、鉅興總產(chǎn)能117萬噸，四家企業(yè)總產(chǎn)能423萬噸,，近幾年形成500萬噸級產(chǎn)能的鑄造產(chǎn)業(yè)基地。

新能源新材料新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,，以銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園為龍頭,，全面引進上下游及關(guān)聯(lián)企業(yè)配套支撐，形成產(chǎn)業(yè)集群,。

02改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

一是全面進行整合重組,。引導鋼鐵產(chǎn)能向優(yōu)勢企業(yè)轉(zhuǎn)移、向工業(yè)園區(qū)集聚,，該市14家鋼鐵企業(yè)整合形成5家鋼鐵集團的構(gòu)架基本形成,，分別是普陽、新興鑄管,、冀南,、太行、銘鑌,。

二是化解過剩產(chǎn)能,。圓滿完成了邯鄲市下達的87萬噸鐵、120萬噸鋼壓減任務,。2020年邯鄲市下達退出煉鐵產(chǎn)能127萬噸,、煉鋼產(chǎn)能157萬噸，正在積極督促企業(yè)確定對應裝備,。積極融入“一帶一路”,，文安、新峰、普陽向海外布局,。

三是加快退城進園,。該市組建了鋼鐵、焦化等12個重組搬遷項目專班,，倒排工期,，定期調(diào)度，倒逼責任落實,。東山鋼鐵已整體退出,；太行鋼鐵項目年底前建成；冀南鋼鐵項目已開工建設,。

四是裝備改造提升,。待國家新政策明確后，按照河北省發(fā)改委要求,，2020年底前,，該市全部啟動1000立方米以下高爐（鑄造用生鐵和特鋼企業(yè)除外）、100噸以下轉(zhuǎn)爐升級改造,，退出0.25減量部分產(chǎn)能,；2022年底前力爭全部完成升級改造。

03運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

公路運輸改鐵路運輸是減少道路揚塵,、改善大氣環(huán)境的治本之策,，武安大力推動企業(yè)鐵路專用線建設。該市共謀劃實施鐵路專用線8條,，其中6條列入國家級方案,，2條列入省級方案。目前已建成投運2條,。開工建設4條,，另外2條鐵路專用線正在積極推進中。

1月—7月份,，共完成鐵路貨物運輸1073.8萬噸,，其中，新興鑄管231.6萬噸,、華豐能源121.9萬噸,、普陽鋼鐵325.9萬噸、陽邑發(fā)煤站20.4萬噸,、裕華鋼鐵187.6萬噸,、保稅物流186.4萬噸，比2019年同期增加383萬噸,，同比增長55.4％,。