豐田RAV4混合動(dòng)力車是該品牌最暢銷的混合動(dòng)力車,，2019年的銷量甚至超過(guò)了普銳斯。與普通的RAV4 SUV相比,，它的燃油經(jīng)濟(jì)性要高得多（合計(jì)約為40 mpg）,。

但是，購(gòu)買者可以考慮新的替代：本田CR-V Hybrid,。2020年是本田首次提供其最暢銷SUV的混合動(dòng)力版,。常規(guī)的CR-V恰好也是埃德蒙茲（Edmunds）最受好評(píng)的非混合動(dòng)力SUV，大大超過(guò)了常規(guī)的RAV4,。

CR-V的全面優(yōu)勢(shì)是否足以超越豐田的混合動(dòng)力技術(shù)？埃德蒙茲（Edmunds）的專家審查小組比較了2020年的本田CR-V Hybrid和2020年的豐田RAV4 Hybrid,，以確定優(yōu)勝者,。

價(jià)格和燃料經(jīng)濟(jì)

豐田(Toyota)和本田(Honda)對(duì)其廣受歡迎的運(yùn)動(dòng)型多用途車(suv)的混合動(dòng)力版要價(jià)適中，略低于3,000美元,。CR-V混合動(dòng)力起價(jià)29,870美元(包括destination),，與RAV4混合動(dòng)力起價(jià)29,675美元并駕齊驅(qū)。即使你看的是一個(gè)完全加載的模型,，價(jià)格也是類似的,。這兩種混合動(dòng)力越野車標(biāo)準(zhǔn)配備四輪驅(qū)動(dòng)。

美國(guó)環(huán)保署估計(jì),，CR-V混合動(dòng)力車將獲得38英里/加侖的聯(lián)合駕駛,。但在我們真實(shí)的測(cè)試評(píng)估中，我們很難復(fù)制EPA的數(shù)字,。我們的CR-V混合動(dòng)力車最終獲得了32英里/加侖的總速度,。相比之下，我們發(fā)現(xiàn)更容易接近RAV4混合動(dòng)力的EPA估計(jì)的40英里/加侖,。我們的測(cè)試RAV4 Hybrid達(dá)到了每加侖36英里,。

內(nèi)部?jī)?nèi)飾

RAV4 Hybrid和CR-V Hybrid提供寬敞的內(nèi)飾，并為前后座乘客提供充足的空間,。兩者都易于進(jìn)出,，并由于其較高的駕駛位置而具有良好的視野。

這些小型SUV也具有實(shí)用性,。但是豐田提供更大的載貨能力（與CR-V混合動(dòng)力車的33.2立方英尺相比,，為37.6立方英尺），并且后排座椅更易于升降,。

豐田在機(jī)艙內(nèi)放置了許多垃圾箱和架子,，用于存放小物品。但是CR-V的選件通常更具通用性和智能性,。如果汽車座椅每天都在安裝,，本田的后座腿部空間會(huì)更大一些,，這使您裝載和卸載貴重貨物的工作變得更加輕松。

舒適與精致

本田CR-V Hybrid的前排座椅比豐田的前排座椅舒適,。在這兩種車輛中,，后排乘客都有足夠的腿部空間，但他們可能會(huì)更喜歡CR-V混合動(dòng)力系統(tǒng)中較高的座椅位置,。

本田在使CR-V的內(nèi)飾材料的外觀和感覺(jué)更加高檔方面也做得更好,。CR-V混合動(dòng)力車還具有出色的隔離能力，可抵御道路不完善和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),，從而增加了更為豪華的駕駛體驗(yàn),。在加速時(shí)，RAV4的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)可能非常粗糙,。

信息和駕駛輔助套件

RAV4混合動(dòng)力車和CR-V混合動(dòng)力車提供了相當(dāng)全面的駕駛者輔助套件,。標(biāo)準(zhǔn)配置包括自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng),。至于這些系統(tǒng)的操作,，我們發(fā)現(xiàn)本田的系統(tǒng)更容易出現(xiàn)不必要的或惱人的警報(bào)。

雖然每輛車的信息娛樂(lè)界面的設(shè)計(jì)還有一些需要改進(jìn)的地方,，但信息娛樂(lè)產(chǎn)品大體相似,。本田的系統(tǒng)看起來(lái)過(guò)時(shí)了，它的虛擬按鈕可能很難按,，反應(yīng)也很慢,。豐田系統(tǒng)過(guò)時(shí)的圖形也沒(méi)有給它帶來(lái)任何好處，但它更容易按下的按鈕,，以及在每款RAV4混合動(dòng)力車上的蘋果CarPlay和Android自動(dòng)智能手機(jī)集成,，讓它成為了一個(gè)亮點(diǎn)。

駕駛表現(xiàn)

直線型的性能通常不是購(gòu)買混合動(dòng)力汽車的首選,，但有足夠的動(dòng)力在高速公路上行駛或在雙車道公路上通過(guò)仍然很重要,。當(dāng)汽車壓縮氣體時(shí)，RAV4混合感覺(jué)比CR-V混合更快,。在埃德蒙茲的測(cè)試中,，它在達(dá)到每小時(shí)60英里的速度上大約快了一秒鐘。

當(dāng)涉及到處理制動(dòng)性能時(shí),，CR-V混合動(dòng)力車確實(shí)擊敗了RAV4混合動(dòng)力車,。本田提供了令人信心十足的操控和平穩(wěn)、強(qiáng)勁的剎車,。同時(shí),，CR-V混合動(dòng)力還提供了一個(gè)平滑過(guò)渡，從電力到內(nèi)燃機(jī)推進(jìn),。