8月27日,，福特宣布,，該公司正在與供應商博世和底特律的房地產公司Bedrock合作研究自動代客泊車技術,。 該技術正在該市Corktown附近的一個車庫中進行演示,，靠近該汽車制造商的出行創(chuàng)新區(qū),。

開車是一件很有趣的事情,，但往往停車是一件很麻煩的事情,，尤其是在密集的城市地區(qū),。這項技術旨在讓駕車者的停車過程變得更簡單,、更快捷。這種設置可以讓人們的汽車或卡車自行處理所有這些事情,，而不是四處尋找空地,、停放車輛,。

以下是自動代客泊車的工作原理。只要將車輛停在指定的停放區(qū),，然后,，使用智能手機應用，告訴汽車或卡車自行停放,，剩下的事情就由它來處理,，轉向、停車,、換擋和自行關閉,，全部都是自動完成。在這個過程中,，如果有行人或其他障礙物擋住了去路,，車輛就可以停下來，防止發(fā)生碰撞,。當要離開時,，人們用同樣的方式取回車輛--只需從智能手機上叫車，車輛就會自動回到指定區(qū)域,。

福特正在用Escape SUV展示自動代客泊車功能,。除了電控轉向和變速箱，再加上攝像頭和停車傳感器,，它們還配備了調制解調器,，可以與車庫里的博世硬件進行通信。福特公司首席技術官 Ken Washington在一次網絡直播中表示,，這是 "關鍵的技術",。

Bedrock的Assembly Garage住宅重建項目已經升級了一系列硬件，以支持自動代客泊車,。主要是激光雷達傳感器跟蹤車輛位置,，但也需要以太網布線和服務器機房等東西來實現(xiàn)這種車輛與基礎設施之間的通信，這才是一切工作的關鍵,。有趣的是,，這項技術可以在新建車庫時集成到車庫中，或者添加到現(xiàn)有結構中,，不過所需的傳感器數量取決于車庫的架構和規(guī)模,。

博世北美區(qū)總裁Mike Mansuetti也在網絡直播中表示，“這是我們首次在北美展示自動代客泊車（技術）”,，不過博世已經與德國斯圖加特的梅賽德斯-奔馳公司進行了類似的合作,。

自動代客泊車提供了一系列好處，但它可能不會在短期內大規(guī)模使用。Washington說：“我們沒有一個確切的日期與你分享,?！辈贿^，他補充說,，這項功能在福特的優(yōu)先級列表中處于很高的位置,，是零售和商業(yè)客戶都想要的功能。

互聯(lián)車輛和智能基礎設施提升自動代客泊車技術

福特互聯(lián)測試車輛通過與博世智能停車基礎設施建立車路通信（V2I）,，實現(xiàn)高度自動化運作,?；A設施傳感器可識別并定位車輛,，指導其停車操作，包括避讓行人及其他危險,。一旦基礎設施檢測到行車路徑存在障礙,，就會立即停止車輛運行。

博世北美總裁 Mike Mansuetti表示：“對博世而言,，自動代客泊車結合了我們在汽車與智能交通,、建筑技術方面所積累的深厚跨領域經驗，以智能基礎設施解決方案來改善人們日常生活,。車輛能自動執(zhí)行在車庫泊車等任務,，讓用戶親眼見證高度自動化技術的優(yōu)勢?！?/p>

抵達車庫后,，車主可以將車輛停在指定區(qū)域，并使用智能手機應用程序將車輛移至自動停車位,。車主還可使用該應用程序要求車輛返回指定的取車區(qū),。這不僅提升泊車效率，還免去了返回車庫后尋找車輛的步驟,。

三方協(xié)同實現(xiàn)智能交通創(chuàng)新

本次在Assembly車庫開展的示范項目集中了全球領先汽車制造商福特,、底特律市房地產開發(fā)商Bedrock，以及全球領先的汽車技術供應商博世,，三方協(xié)作共同推進創(chuàng)新智能交通項目,。

該示范項目將使這三家公司獲得有關用戶體驗、車輛設計,、泊車結構設計及應用方面的寶貴經驗和深入洞察,，日后可進一步擴展該技術及其應用。

高效利用停車場空間以及提升車輛服務

自動泊車解決方案能讓車庫業(yè)主更高效地利用停車空間,。借助自動代客泊車,，同等空間面積下可容納多達20%的車輛。該解決方案既可用于現(xiàn)有設施翻新改造項目（如在Bedrock Assembly車庫中的應用）,，也可在新車庫的建設中規(guī)劃嵌入式基礎設施,，從而實現(xiàn)最大容量的優(yōu)化設計,。

除了泊車外，車輛還能自動行駛到車庫中特定的服務區(qū)域,，例如充電區(qū)或洗車區(qū),。在示范項目中，福特,、Bedrock和博世將展示車輛在不同服務區(qū)之間移動并最終到達泊車點的行駛路徑,，直至用戶發(fā)出離開車庫的指令。

福特,、博世和Bedrock的自動代客泊車的私人演示將持續(xù)到9月,。

文章來源： cnBeta.COM，TechWeb