東風(fēng)汽車,，又稱國家“二汽”,，雖然得到了大力扶持,，但是創(chuàng)立51年來,，卻始終沒能打造出一個(gè)像樣的自主品牌,，風(fēng)神,、風(fēng)光、風(fēng)行和啟辰不僅銷量差,，而且市場認(rèn)可度低,，反觀旗下的合資品牌，東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)則賣得風(fēng)生水起,！俗話說沒有對比就沒有傷害,，二汽自主疲軟，一汽奔騰雖然也沒有存在感,，但是近兩年,，紅旗品牌則迎來了新生。

眼看一汽紅旗強(qiáng)勢復(fù)蘇,，吉利領(lǐng)克和長城WEY也紛紛進(jìn)軍高端市場,，東風(fēng)汽車也感受到了前所未有的壓力，近日，他們就火速發(fā)布新戰(zhàn)略——打造新品牌,，換裝新車標(biāo),，推動(dòng)品牌向上！而當(dāng)大家看到新LOGO和首款新車后,，就有網(wǎng)友直言：“終于開竅了,！”東風(fēng)終于開竅了，換裝霸氣新車標(biāo),，明年量產(chǎn)國產(chǎn)版“奔馳AMG”,！

東風(fēng)將新品牌定名嵐圖，顧名思義,，和“藍(lán)圖”諧音,，加上鯤鵬展翅的造型，寓意品牌有好的未來,?？梢钥吹剑啾戎暗摹半p飛燕”,，新車標(biāo)更加簡潔前衛(wèi),，明顯霸氣了不少。據(jù)悉,，嵐圖定位高端,，借力新能源這股東風(fēng)，將聚力打造EV和DM車型,，目前,，首款新車已經(jīng)亮相，i-Land雖然還是臺(tái)概念車,，但是不難看出該品牌的設(shè)計(jì)方向,。

從實(shí)車來看，i-Land采用轎跑車身設(shè)計(jì),，碩大的前臉,、狹窄的尾部彰顯力量感,，流線的造型則勾勒出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,，乍一看，新車還有點(diǎn)奔馳的影子,，特別是輪轂和鷗翼門,，都和AMG跑車如出一轍。雖然整體造型有幾分相似,，但實(shí)際上,，兩車存在很大差異，嵐圖i-Land采用純電驅(qū)動(dòng)，

SLS（參數(shù)|圖片）級AMG搭載的則是6.2L自吸引擎,。

細(xì)節(jié)上,，嵐圖i-Land撞臉奔馳AMG，而當(dāng)我們來到車尾,，看到整體輪廓后,，又能聯(lián)想到另一輛豪車，它就是保時(shí)捷

Taycan（參數(shù)|圖片）,！可以看到,，i-Land的尾部非常飽滿，貫穿式尾燈連接嵐圖英文名“VOYAH”,，和保時(shí)捷可謂是一脈相承,，此外，不論是后車窗,，還是車頂造型,，i-Land都和Taycan有著很高的相似度。

當(dāng)然,，很多名車的設(shè)計(jì)并非不可借鑒,，只要保證質(zhì)量，這些都無可厚非,，而嵐圖作為新品牌,，在摸索過程中，自然也會(huì)汲取好的設(shè)計(jì)理念,。不論是國產(chǎn)版“奔馳AMG”,，還是“保時(shí)捷Taycan”，i-Land都將在量產(chǎn)后迎來考驗(yàn),，因?yàn)樗膶κ植皇呛廊A車,，而是價(jià)格更低的國產(chǎn)車！據(jù)悉,，嵐圖首款車將于明年在原東風(fēng)雷諾工廠下線,。

相比那些造車新勢力，嵐圖的底氣無疑更足,，因?yàn)樗麄儽晨繃叶@棵大樹,，資源優(yōu)勢不言而喻，雖然贏在了起跑線上,，但是嵐圖能否取得成功還是個(gè)未知數(shù),，因?yàn)榫湍壳岸裕w大環(huán)境并不景氣,，優(yōu)勝劣汰的格局愈演愈烈,，更重要的是，東風(fēng)在自主中低端市場并未交出令人滿意的成績單，這時(shí)候就開始打造高端車,，沒有基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn),，難度可想而知。