東風汽車，又稱國家“二汽”,，雖然得到了大力扶持,，但是創(chuàng)立51年來，卻始終沒能打造出一個像樣的自主品牌,，風神,、風光、風行和啟辰不僅銷量差,，而且市場認可度低,，反觀旗下的合資品牌，東風本田和東風日產(chǎn)則賣得風生水起,！俗話說沒有對比就沒有傷害,，二汽自主疲軟，一汽奔騰雖然也沒有存在感,，但是近兩年,，紅旗品牌則迎來了新生。

眼看一汽紅旗強勢復蘇,，吉利領(lǐng)克和長城WEY也紛紛進軍高端市場,，東風汽車也感受到了前所未有的壓力，近日,，他們就火速發(fā)布新戰(zhàn)略——打造新品牌,，換裝新車標，推動品牌向上,！而當大家看到新LOGO和首款新車后,，就有網(wǎng)友直言：“終于開竅了！”東風終于開竅了,，換裝霸氣新車標,，明年量產(chǎn)國產(chǎn)版“奔馳AMG”！

東風將新品牌定名嵐圖,，顧名思義,，和“藍圖”諧音，加上鯤鵬展翅的造型,，寓意品牌有好的未來,。可以看到,，相比之前的“雙飛燕”,，新車標更加簡潔前衛(wèi),，明顯霸氣了不少。據(jù)悉,，嵐圖定位高端,，借力新能源這股東風,，將聚力打造EV和DM車型,，目前，首款新車已經(jīng)亮相,，i-Land雖然還是臺概念車,，但是不難看出該品牌的設(shè)計方向。

從實車來看,，i-Land采用轎跑車身設(shè)計,，碩大的前臉、狹窄的尾部彰顯力量感,，流線的造型則勾勒出強烈的運動氣息,，乍一看，新車還有點奔馳的影子,，特別是輪轂和鷗翼門,，都和AMG跑車如出一轍。雖然整體造型有幾分相似,，但實際上,，兩車存在很大差異，嵐圖i-Land采用純電驅(qū)動,，

SLS（參數(shù)|圖片）級AMG搭載的則是6.2L自吸引擎,。

細節(jié)上，嵐圖i-Land撞臉奔馳AMG,，而當我們來到車尾,，看到整體輪廓后，又能聯(lián)想到另一輛豪車,，它就是保時捷

Taycan（參數(shù)|圖片）,！可以看到，i-Land的尾部非常飽滿,，貫穿式尾燈連接嵐圖英文名“VOYAH”,，和保時捷可謂是一脈相承，此外,，不論是后車窗,，還是車頂造型，i-Land都和Taycan有著很高的相似度,。

當然,，很多名車的設(shè)計并非不可借鑒，只要保證質(zhì)量，這些都無可厚非,，而嵐圖作為新品牌,，在摸索過程中，自然也會汲取好的設(shè)計理念,。不論是國產(chǎn)版“奔馳AMG”,，還是“保時捷Taycan”，i-Land都將在量產(chǎn)后迎來考驗,，因為它的對手不是豪華車,，而是價格更低的國產(chǎn)車！據(jù)悉,，嵐圖首款車將于明年在原東風雷諾工廠下線,。

相比那些造車新勢力，嵐圖的底氣無疑更足,，因為他們背靠國家二汽這棵大樹,，資源優(yōu)勢不言而喻，雖然贏在了起跑線上,，但是嵐圖能否取得成功還是個未知數(shù),，因為就目前而言，整體大環(huán)境并不景氣,，優(yōu)勝劣汰的格局愈演愈烈,，更重要的是，東風在自主中低端市場并未交出令人滿意的成績單,，這時候就開始打造高端車,，沒有基礎(chǔ)和經(jīng)驗，難度可想而知,。