20萬左右的預算用來買車,，選擇的范圍還是非常廣的,，大部分消費者的首選應該都是合資車,，比如雅閣,、邁騰這類中型轎車,，還有奇駿、CR-V這類緊湊型SUV,，基本都可以拿下,。其實，現(xiàn)在豪華品牌的價格門檻越來越低,，20萬左右也是可以考慮一下豪華品牌車型的,，那么20萬級入門豪華轎車有哪些值得入手呢？我只推薦4款車型,，下面就來了解一下吧,！

第一款：凱迪拉克CT4

指導價：23.97-25.97萬元

凱迪拉克

CT4（參數(shù)|圖片）上市到現(xiàn)在已經(jīng)4個月了，期間的銷量并不是很突出，不過它的產品實力還是得到了很多消費者的認可,。凱迪拉克CT4搭載了2.0T+8AT的動力總成,，動力強勁且換擋積極平順，僅需6.9秒就能實現(xiàn)零百加速,，它還擁有同級唯一的后驅結構,，帶來了非常出色的操控性能。此外,，在設計和配置層面,，凱迪拉克CT4也展示出了遠超同級的水準，略有不足的就是后排空間有點擠,。凱迪拉克CT4目前的優(yōu)惠力度在3-4萬元之間,，20萬左右能買到這樣一臺兼顧性能和操控的豪華運動轎車，還是挺值得的,。

第二款：奧迪A3

指導價：19.32-23.46萬元

奧迪A3是目前市面上銷量最高的一款入門豪華轎車,，它之所以能夠打敗寶馬

1系（參數(shù)|圖片）和奔馳

A級（參數(shù)|圖片），我認為是因為它有著較為均衡的產品表現(xiàn),。作為一款和高爾夫同平臺打造的車型,，奧迪A3有著比寶馬1系、奔馳A級更強的機械素質,，駕駛的操控性相當不錯,。動力方面，奧迪A3搭載了1.4T和2.0T兩種動力系統(tǒng),，動力充沛而且還很省油,。奧迪A3最突出的缺點是后排空間比較小，不過這也是入門級豪車的通病,。奧迪A3目前在終端市場有著5萬元左右的優(yōu)惠力度,，價格門檻在15萬元左右，性價比不可謂不高,。

第三款：奔馳A級

指導價：21.18-29.98萬元

跟凱迪拉克CT4和奧迪A3比起來,，奔馳A級的動力性能要遜色很多，它搭載了一臺1.3T發(fā)動機,，低功率版本最大馬力僅有136匹,，確實沒有太多的激情可言。不過有一說一,，對于日常駕駛來說,，奔馳A級的1.3T發(fā)動機還是夠用的，畢竟它的定位就是一款家用代步車,。而奔馳A級的優(yōu)點是外觀看起來比較高級,、內飾科技感強、配置豐富、油耗低,，這些足以彌補它在動力性能方面的不足,。售價方面，奔馳A級也有著較大幅度的優(yōu)惠力度,，價格門檻已經(jīng)降到了16萬元左右,。

第四款：英菲尼迪

Q50L（參數(shù)|圖片）

指導價：26.48-38.98萬元

英菲尼迪Q50L在市場上的存在感并不強，不過它的實力還是有的,，很多人應該知道,，英菲尼迪Q50L所搭載的2.0T發(fā)動機是由奔馳提供的，最大馬力為211匹,，匹配7AT變速箱,，這臺發(fā)動機的動力輸出充沛，而且低速高扭的特性非常明顯,，再搭配后驅結構,，有著不錯的駕駛樂趣。作為一款標準的中型豪華轎車,，英菲尼迪Q50L的對手其實是寶馬

3系（參數(shù)|圖片）,、奧迪A4L這類中型車，不過由于品牌影響力太低,，不得不降價出售，降價幅度最高可達7萬元,，而價格門檻則在22萬元左右,。

總結：上面推薦的這4款入門豪華轎車，既有緊湊型車也有中型車,，它們的產品實力都不錯,，而且價格跟普通合資品牌中型車并沒有太大差別，豪華品牌離我們的距離其實不遙遠,。當然,，在選擇入門豪華轎車的時候，還得多考慮它的養(yǎng)護費用和實用性,，如果無法接受這兩點,，那還是建議選擇普通合資品牌車型。