7月13日,，寶鋼股份傳出消息稱,，該公司為國家“十三五”重大工程之一——深中通道大橋首批試制的2060兆帕級橋梁纜索用盤條,，制成鋼絲后,，各項性能均達到大橋設計指標要求,。該工程將是2060兆帕級纜索鋼絲的國際首次工程應用,。這也是寶鋼股份橋梁纜索用鋼開發(fā)的一項重大突破,，對我國橋梁事業(yè)發(fā)展具有深遠意義,。

在2060兆帕級產品驗證生產的過程中,，寶鋼股份同步啟動了2100兆帕級以及更高級別纜索鋼絲的研發(fā)工作，向著更優(yōu)產品性能邁進,，實現鋼絲強度和塑韌性的進一步提升,。目前研制工作進展順利，各項指標均達到要求,。

據悉,，目前已開工建造的深中通道大橋，將是未來連通粵港澳大灣區(qū)東西部的一條新的交通“大動脈”,，采用2060兆帕高強度級別的纜索鋼絲將有利于降低主纜用鋼量,、減小風阻，實現節(jié)能減排的同時,，提高橋梁可靠性,，產品開發(fā)難度極大。

寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部,、中央研究院以及寶鋼金屬等組成技術營銷團隊,，聯合營銷、共同研發(fā),，首獲訂單,。該團隊憑借長期積累的產銷研優(yōu)勢，自主開展合金成分優(yōu)化設計,、潔凈化煉鋼,、偏析控制等關鍵工藝技術的深入研究和高強鋼絲試制，實現了材料組織的精準控制和性能的提升,，確保鋼絲高強度,，并具有良好的扭轉、纏繞和抗疲勞性能,。在此次首批200噸規(guī)模的鋼絲加工過程中,，該團隊成員深入現場，重點把控關鍵工藝參數,，以強大的研發(fā)能力和質量保證能力推動試制,，確保了盤條及成品鋼絲達到大橋技術指標要求，為該級別纜索鋼絲的大批量應用創(chuàng)造了有利條件,。（孫延軍 嚴嶸）

《中國冶金報》（2020年07月17日 01版一版）