從今年的11月下旬開始,，我國一年一度的“北鋼南運”正是啟動,。那么大量北方閑置鋼材南下,，又將是個什么情況，筆者初步從鋼價差異和經(jīng)營思路角度來分解一二,。跟著市場一起,，聊一聊“北鋼南運”的那些事兒。

2014年冬季“北鋼南運”已啟動,，本月將明顯提量

深冬以至，隨著北方氣溫普遍降至0度以下,，東北全境戶外施工停止,，華北地區(qū)也正在由北向南逐步減少，離全面停工也不遠矣,。使得當?shù)鼐€螺等主要運用于基建,、房地產(chǎn)等重大戶外項目的建筑鋼材需求降至冰點，幾乎可以忽略不計,。

本網(wǎng)針對公開資料對東北地區(qū)部分鋼廠的南下計劃做了以下統(tǒng)計整理發(fā)現(xiàn),，北鋼南運正在逐步加料。

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率先由鋼廠啟動的北鋼南運已經(jīng)于上月底啟動,；盡管南下鋼材總量還相對偏少,，但預(yù)計12月份將快速增加；南方市場將于本月迎來北材到貨高峰期,，低價資源集中打壓,，南方鋼價、特別是作為南下主力的建筑鋼材價格,，還將加速下跌,。

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從南北鋼材價差來看“北鋼南運”

隨著北方地區(qū)戶外施工陸續(xù)停滯，終端用鋼企業(yè)對線螺等建筑鋼材需求大幅下降,，直接導(dǎo)致當?shù)劁搩r快速下跌,，遠低于南方地區(qū)。較大的南北價差,，使得即便北方鋼材加上運費發(fā)往南方地區(qū),，仍有一定的盈利空間；北方的鋼廠也好,、鋼貿(mào)商也罷,，均在加速將手中多余的庫存資源發(fā)往南方市場銷售。

北方低價鋼材資源涌入原本已經(jīng)飽和的南方鋼市,，造成地區(qū)供求競爭進一步擴大,，競價模式成為了主要搶市場的手段，這一形式在很大程度上加大了鋼價的下行壓力。當然,，北方鋼材是為利潤而南下,，一旦鋼價下跌超出其承受范圍，也勢必將反過來阻止北鋼的繼續(xù)南下,。

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從鋼廠,、鋼貿(mào)商對春節(jié)后市場經(jīng)營思路來看“北鋼南運”

北方鋼材南下除了套利之外，還有一種可能是基于有效控制北方地區(qū)庫存來考慮的,，主要也是以建筑鋼材市場為主,。當?shù)貞敉馐┕ねK端消費需求幾乎消失,；而鋼廠又不可能因此而大范圍減產(chǎn),；為了有效控制當?shù)乜傮w庫存水平，為來年春節(jié)后重新開市做好鋪墊準備,，即便有一定的虧損,，筆者認為還會有部分供應(yīng)商向南方發(fā)送資源；從他們的角度來看,，不為盈利,，更多的是考慮淡季清庫存；因此,，這批資源給南方市場帶去的威脅將會更大,。

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當然，從調(diào)查的上表9家鋼廠12月生產(chǎn),、預(yù)發(fā)計劃來看,，12月份北鋼難下量正呈現(xiàn)快速增加的形式，隨著北方氣候進一步寒冷,、戶外停工線進一步南移,，北鋼南運還將進一步擴大。不過在調(diào)查中了解到,，一旦北方市場出現(xiàn)鋼材冬儲現(xiàn)象,，這種情況會隨即得到改善；若國家宏觀經(jīng)濟政策轉(zhuǎn)向全面穩(wěn)增長,，必然給市場帶去看好春節(jié)后市場的預(yù)期,，加上鋼價的超低水平，適當?shù)亩瑑€真是有很大的概率,；也許會遏制北鋼南運的步伐,。

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總之，處于各種因素的考慮,，每年冬季的“北鋼南運”從未間斷,，在有效幫助北方廠商去庫存外,，也進一步加重了南方地區(qū)供需負擔及價格下行壓力；預(yù)計未來鋼價也將繼續(xù)在此因素的影響偏弱震蕩為主,。文/中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)?孟城祥