進(jìn)入12月,，汽車行業(yè)也到了每年一度的盤點(diǎn)全年,，謀劃明年的關(guān)鍵時刻,。即將到來的2020年,，不但是眾多車企心心念念的理想與目標(biāo)達(dá)成之年,，更是國家“十三五”規(guī)劃的收官之年,。

早在5年前,，甚至更早,，業(yè)界內(nèi)外都對2020年做了不同的展望或預(yù)測,。那么，2020年在即,，這些展望或預(yù)測能否實(shí)現(xiàn),，是不是有較大偏差?

經(jīng)濟(jì)日報(bào)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道從11月19日起特別推出有關(guān)“十三五”收官的系列報(bào)道，今天起,，我們分兩次來看一看業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)對2020年汽車行業(yè)的期望,，與目前的行業(yè)實(shí)際相比要有多大的超越？

2020年,，中國汽車市場整體規(guī)模將達(dá)2877萬輛——中汽研

2015年10月15日,，中國汽車技術(shù)研究中心在《2015信息交流及業(yè)務(wù)發(fā)展研討會》上預(yù)測：未來幾年，汽車市場年均增速為4%左右,。到2020年,，我國汽車市場整體規(guī)模為2877萬輛。

然而,，中國汽車市場的發(fā)展,，并不如這一預(yù)測般平穩(wěn)。繼2016年首次邁入2800萬輛的門檻之后,，2017年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為2901.5萬輛和2887.9萬輛,，提前超過了2877萬輛的預(yù)期。但是,，2018年,，汽車生產(chǎn)2780.92萬輛、銷售2808.06萬輛,，增速分別為4.16%和2.76%,；今年前10個月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為2044.4萬輛和2065.2萬輛,，比上年同期分別下降10.4%和9.7%,，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

中汽協(xié)最近表示,，如果沒有強(qiáng)勢的政策補(bǔ)貼支持，以及拉動市場的刺激政策落地,，汽車產(chǎn)銷全年下滑5%已經(jīng)是十分樂觀了,，即全年產(chǎn)銷量最高為2641萬輛和2668萬輛。因此,，2020年,，中國汽車市場整體規(guī)模想要實(shí)現(xiàn)2877萬輛，產(chǎn)銷量增幅均需達(dá)到10%以上,。

2020年,，我國新能源汽車銷量將超200萬輛——中汽協(xié)

2019年5月，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合研究小組發(fā)布的《從數(shù)據(jù)看市場——2018年新能源汽車產(chǎn)能,、銷量和市場分析》認(rèn)為,，2019年，我國新能源汽車銷量將達(dá)160170萬輛,，2020年將達(dá)到200萬輛,。

過去幾年，在補(bǔ)貼政策的支持下,，新能源汽車得到快速發(fā)展,。自2016年以來，我國新能源車連續(xù)三年銷量增速達(dá)到50%以上,。然而,，隨著今年6月底的補(bǔ)貼退坡，使得新能源車銷售遭遇“四連降”,，且降幅不斷加大,。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月,，我國新能源車產(chǎn)銷量僅為98.3萬輛和94.7萬輛,，累計(jì)增速為11.7%和10.1%。7月,，中汽協(xié)將新能源車目標(biāo)下調(diào)至150萬輛,，在9月數(shù)據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場又指出，全年甚至可能僅完成130萬140萬輛……

中汽協(xié)副秘書長師建華認(rèn)為,，新能源發(fā)展受挫,，歸根到底還是產(chǎn)品的問題，電池的安全性和穩(wěn)定性,，以及消費(fèi)者的續(xù)航焦慮依然沒有得到徹底解決,。此外，充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,，產(chǎn)品可靠性不如燃油車等都制約了新能源車的發(fā)展,。

即便今年產(chǎn)銷量能夠達(dá)到140萬輛，2020年新能源車要完成銷售200萬輛,，增速還需達(dá)到42.85%,，對目前的新能源車市場也是不小的挑戰(zhàn)。

2020年,，中國豪華車市場規(guī)模超300萬臺——普華永道

2014年,，普華永道Autofacts預(yù)測，中國市場的豪華車（高檔車）普及率將超越成熟市場10%的平均水平,，在2020年達(dá)到逾300萬臺,。當(dāng)時,，豪華車品牌在中國的市場份額持續(xù)上升，汽車制造商持續(xù)將目光投向中國,。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，汽車消費(fèi)升級趨勢明顯，豪華車市場也在近兩年實(shí)現(xiàn)逆勢增長,。數(shù)據(jù)顯示,，2018年，國內(nèi)豪華車市場銷售276.45萬輛,，同比增長10.45%,。從今年前9個月來看，豪華車?yán)塾?jì)銷售210萬輛,，ABB中僅有寶馬實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長,；二線豪華品牌僅有雷克薩斯實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。整體來看,，豪華車市場增速有所放緩,。多位市場人士透露，在接下來的幾個月內(nèi)對市場前景保持謹(jǐn)慎態(tài)度,。

值得關(guān)注的是,，從今年開始，豪華車品牌紛紛布局電動車市場,，11月8日,，奔馳EQC正式上市；奧迪etron也于11月18日上市,，這無疑會為豪華車市場注入新的活力,，并為明年豪華車實(shí)現(xiàn)300萬輛的市場規(guī)模提供新動能。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)?記者姜智文）