近日，云南省煙草公司一次性采購(gòu)了32臺(tái)福特撼路者，一時(shí)間引發(fā)轟動(dòng)無(wú)數(shù)。撼路者自面世以來(lái)，就被譽(yù)為低調(diào)的“越野實(shí)力派”，憑借著貼心、舒適、智慧的越野專家定位以及車載高新科技配置，足夠“能打”的顏值以及一如既往的強(qiáng)悍實(shí)力，迅速贏得了消費(fèi)者的信賴以及市場(chǎng)的積極反饋。究竟撼路者是如何在日趨激烈的硬派越野市場(chǎng)中脫穎而出，博得云南省煙草公司芳心的呢?今天就來(lái)帶大家一探究竟。

? 福特撼路者，硬派細(xì)分領(lǐng)域的主導(dǎo)者

在如今的市場(chǎng)環(huán)境下，我們很難用固有的車型分類方法對(duì)不同形式的車輛進(jìn)行區(qū)分，因?yàn)樵谝韵M(fèi)者需求出發(fā)的設(shè)計(jì)世界里，沒有死板的規(guī)矩束縛，只有如何去滿足消費(fèi)升級(jí)的預(yù)期。因此，硬派越野是否就只能像一個(gè)糙漢子一樣，不得不犧牲舒適與智能?顯然答案應(yīng)當(dāng)是否定的。盡管絕大多數(shù)的硬派越野車并沒有做到這一點(diǎn)，但這并不代表這是一件不可完成的事情。而能夠看到這一趨勢(shì)并且首先在產(chǎn)品層面予以實(shí)現(xiàn)的，無(wú)疑能夠占得細(xì)分市場(chǎng)先機(jī)，而且更能得到消費(fèi)者的青睞。

前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿整體橋式懸架、非承載式車身、智能全時(shí)四驅(qū)、TMS全路況管理系統(tǒng)、機(jī)械后差速等配置賦予了福特撼路者先天的越野基因，也為云南省煙草公司這樣的高品質(zhì)需求方提供了極致的穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。一鍵啟動(dòng)、ANC主動(dòng)降噪、定速巡航、原地起步&掉頭時(shí)的電子助力轉(zhuǎn)向、坡道起步輔助、陡坡緩降功能、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、感應(yīng)式尾門以及層次分明的舒適內(nèi)飾又讓我們看到了撼路者鐵“撼”柔情的一面，推翻了很多人對(duì)于硬派越野車“傻粗直”的固有印象，兼顧城市行駛的舒適性與硬派越野的操控感，而這，也是云南省煙草公司選擇撼路者，最重要的原因。

? 經(jīng)典進(jìn)無(wú)止境，撼路者底氣十足

蒼穹之下，彩云之南，對(duì)于云南多變的地貌而言，撼路者的TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)可以稱得上為之而生了。公路、泥地、草地、雪地、沙地和巖石山地等多種不同駕駛模式自由選擇，妥善應(yīng)對(duì)不同路況，得到了云南省煙草公司的高度首肯。高達(dá)800毫米的涉水深度,充滿競(jìng)爭(zhēng)力的接近角和離去角讓同級(jí)別車型難以望其項(xiàng)背。在四驅(qū)模式下,福特撼路者的出色的懸掛系統(tǒng)以及卓越的性能賦予了撼路者翻山越嶺的底氣，更給予了云南省煙草公司信心，無(wú)論是城市道路還是翻山越嶺，撼路者都可以陪伴著駕駛者出色的完成挑戰(zhàn)。

為了保證出行安全，對(duì)車輛各方面的性能要有及時(shí)全面的了解。撼路者在車聯(lián)網(wǎng)和人機(jī)交互領(lǐng)域發(fā)力，致力于實(shí)現(xiàn)人性科技，搭載的車聯(lián)網(wǎng)功能可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，通過下載福特派APP可以對(duì)車輛狀況有直觀及時(shí)的了解，通過該應(yīng)用確認(rèn)車輛信息，還可以通過這個(gè)功能完成車輛點(diǎn)火,熄火,解鎖,上鎖等等操作，簡(jiǎn)單便捷，盡享好心情。

“煙抽紅塔山，越野開大撼”雖然是車友們的戲謔之言，但是不得不說(shuō)，撼路者正如紅塔山乃至云南的氣質(zhì)一樣，以高遠(yuǎn)、開放、包容的情懷和堅(jiān)定、擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)的品質(zhì)，不斷把優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極限，實(shí)現(xiàn)突破、實(shí)現(xiàn)成功。如今，三十二輛福特撼路者整齊排列，在晚秋的陽(yáng)光下，熠熠生輝，撼路者也必將作為云南省煙草公司最堅(jiān)實(shí)的守護(hù)者，一路行駛，踏歌而行。