如今的國內(nèi)SUV領(lǐng)域的競爭可謂如火如荼,，想在這個級別站穩(wěn)腳跟必定需要多年積攢的口碑以及出色的產(chǎn)品實力,。廣汽本田旗下冠道近年來連續(xù)包攬了“年度最受關(guān)注中大型SUV”,、“年度中大型SUV”,、“年度都市豪華SUV”等數(shù)十余個權(quán)威獎項,，積累了龐大的車迷粉絲群體,，讓業(yè)內(nèi)外都為之側(cè)目,。那么,，吸粉無數(shù)的冠道到底有著什么樣驚艷表現(xiàn),？

車迷們一定都知道，這幾年對于車市來說競爭之激烈盛況空前,，新車扎堆上市,，不斷沖擊著動蕩的車市格局，尤其是備受國內(nèi)消費者歡迎的SUV市場跳動的“脈搏”更加劇烈,。冠道全系雖然只有5座版本的車型,，但還是從一些中型SUV車型中搶來了許多實際上對7座車型沒有那么強烈需求的客戶,，比如漢蘭達(dá)，銳界,，多多少少的都會因為冠道的出現(xiàn)而感到不小壓力,。平心而論，比起一窩蜂華而不實的7座設(shè)計,，人們對7座的需求好像并沒有想象中的那么大,。

可以說，5座設(shè)計其實是個很不錯的思路,，因為類似定位的車型比如說昂科威就已經(jīng)獲得了一個不錯的銷量,，再加上冠道在外形方面比起外觀比較顯小的昂科威反而具有一定的優(yōu)勢。作為一款大型SUV，冠道尺寸達(dá)到了4816/1942/1669mm,，而軸距更是達(dá)到了2820mm,，可見冠道可以提供足夠的橫向空間以及后排腿部空間。如果司機朋友們親自體驗過冠道,，一定會對其可以直接躺下的后排地板感到驚嘆。

除了空間優(yōu)勢,，頗高的顏值也為冠道加分不少,。冠道采用了CONCEPT D概念車的設(shè)計理念，這也是廣本的最新家族化設(shè)計語言,。其前臉中央的鍍鉻格柵采用飛翼式的造型,，與LED大燈組相連，整個前臉視覺效果非常霸氣,。細(xì)節(jié)上看,，冠道前臉采用充滿力量感的線條設(shè)計，包括飛翼式造型的中央鍍鉻格柵,、狹長犀利的LED大燈組,、有棱有角的機艙線條勾勒等；側(cè)面看,，車身線條剛勁有力,，C柱造型下沉，營造出溜背效果,，前后翼子板的線條凸出明顯,，看上去非常惹眼；尾部造型則偏簡約,，尾燈使用鍍鉻裝飾條連接,，并與前臉相呼應(yīng)，雙邊共兩出鍍鉻排氣口也凸顯其豪華與運動氣質(zhì),。

不僅如此,，冠道一改本田過去給人沉悶粗燥的風(fēng)格,，高級感是冠道內(nèi)飾設(shè)計的主調(diào)，細(xì)膩的做工及高級的用料,。其中控臺采用左右對稱式設(shè)計,，功能區(qū)域的布局清晰明了，大部分地方由軟質(zhì)材料包裹表面,，并且以質(zhì)感及觸感都相當(dāng)不錯的木紋裝飾件作為點綴,。方向盤多功能按鍵豐富，握感出色,、大小,、粗細(xì)都剛好合適，真皮縫線也不會有刺手的感覺,。正中間是一塊大尺寸可調(diào)節(jié)視角的懸浮式液晶屏,，冠道2.0T車型還配備有按鍵換擋機構(gòu)，提升了車內(nèi)的科技氛圍,。

與此同時,，冠道在動力方面的出色表現(xiàn)也是吸引眾多粉絲的原因之一。冠道370TURBO搭載了一款2.0T發(fā)動機,，最大功率達(dá)到了200kW,，峰值扭矩370N·m，參數(shù)非常驚人,，冠道只是一款家用SUV，但這樣的發(fā)動機參數(shù)已經(jīng)快接近高爾夫R的2.0T了,，傳動系統(tǒng)方面則采用9AT變速箱與之匹配,。冠道240TURBO搭載的是1.5T 直噴VTEC 渦輪增壓發(fā)動機+CVT無級變速器的黃金動力總成。要知道,，這款1.5T發(fā)動機曾幫助本田稱霸F1賽場十多年,，還曾提前6站鎖定冠軍歸屬!這么強勁的動力，再經(jīng)過多年的技術(shù)革新和不斷調(diào)校,，現(xiàn)如今它的發(fā)動機最大扭矩能達(dá)到243Nm/20005000rpm,，熱效率最高能夠達(dá)到38%，甚至比2.4L自然吸氣發(fā)動機的動力都強大,。同時冠道240TURBO還搭配了6.35寬速比CVT無級變速器,，使得車輛起步更快、更省油,。

據(jù)悉,，現(xiàn)在買冠道最高可享36期零利率、讓有車的夢想實現(xiàn)得更輕松,，最高可享萬元置換補貼,、刷新體驗更實惠,，老車主增換車或介紹新車主有1000元大禮包的鉅惠政策。如果司機朋友們想換車,，那還等什么呢,？趕緊行動吧！