7月20日,，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦、NBD汽車承辦的2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車峰會(huì)暨“美好出行”獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京盛大舉行,。其中,，綠馳汽車作為一家集新能源汽車全價(jià)值鏈及資本運(yùn)營與金融服務(wù)于一體的新能源汽車科技創(chuàng)新型企業(yè)，首創(chuàng)了新能源汽車發(fā)展的“第五模式”,，并因此榮獲了“2018美好出行·創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)”,。

據(jù)了解，綠馳汽車依托強(qiáng)大的通路領(lǐng)導(dǎo)力,，利用已掌握的先進(jìn)新能源汽車核心三電技術(shù)以及擁有的共享出行業(yè)務(wù),，通過智能汽車提供智能服務(wù)構(gòu)建完整的智能移動(dòng)生活共享生態(tài)圈，打造了新能源汽車發(fā)展的“第五模式”——自主智能移動(dòng)生活運(yùn)營商,。

對于這種創(chuàng)新的商業(yè)模式,，綠馳汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁、首席新聞發(fā)言人任亞輝在此次新能源峰會(huì)上介紹稱：“綠馳汽車是客戶主導(dǎo),、技術(shù)引領(lǐng),、以智能新能源汽車為載體的自主智能移動(dòng)生活運(yùn)營商，在充分了解消費(fèi)者需求的前提下,，我們打造了特有的‘第五模式’,。”

事實(shí)上,，在創(chuàng)新研發(fā),、制造、分銷,、后市場與后生態(tài)服務(wù)等全價(jià)值鏈的多個(gè)環(huán)節(jié),，“自主智能移動(dòng)生活運(yùn)營商”綠馳汽車正堅(jiān)持全方位的創(chuàng)新共享，為客戶帶來智能,、共享的汽車和出行服務(wù),。

客戶主導(dǎo),、技術(shù)引領(lǐng)的自主智能移動(dòng)生活運(yùn)營商

綠馳汽車集團(tuán)是一家專注于新能源汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營的平臺公司，注冊于香港,，擁有包括產(chǎn)品創(chuàng)造,、出行服務(wù)、資本及金融服務(wù)等業(yè)務(wù)平臺,，是集新能源汽車研發(fā),、制造、分銷,、后市場服務(wù)等全價(jià)值鏈及資本運(yùn)營與金融服務(wù)于一體的新能源汽車科技創(chuàng)新型企業(yè),。集團(tuán)總部位于世界級金融中心上海。

跟隨國家汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的腳步,，以及綠馳汽車對新能源汽車產(chǎn)業(yè)理解的進(jìn)一步加深,，綠馳汽車以獨(dú)特的“第五模式”切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)——以共享理念聯(lián)通企業(yè)與用戶，打造客戶主導(dǎo),、技術(shù)引領(lǐng)的以智能新能源汽車為載體的自主智能移動(dòng)生活,。

以客戶為主導(dǎo)，綠馳汽車在進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃之時(shí),，就重點(diǎn)考量是否符合大眾需求,，從而規(guī)劃了能夠覆蓋各類客戶需求的新能源汽車產(chǎn)品。

目前,，綠馳汽車將通過CC平臺（A00級,、A00+級以及A0級）、M平臺（A0級,、A級和A+級）,、S平臺（轎跑）三大平臺全力進(jìn)軍中高端新能源汽車市場，覆蓋了微型,、緊湊型及中大型等主要細(xì)分市場,。自2019年下半年，綠馳汽車首款城市型新能源SUV產(chǎn)品就將上市,，并將以每半年一款車型的節(jié)奏陸續(xù)投放市場,。

與此同時(shí)，綠馳汽車正以技術(shù)為引領(lǐng),，結(jié)合共享的智能技術(shù)及智能制造的智能汽車作為載體,，通過智能分銷及共享出行實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)生活,，打造一個(gè)共享的生態(tài)價(jià)值鏈,，從而使綠馳汽車成為自主智能移動(dòng)生活運(yùn)營商。

對此，任亞輝表示：“精工智能的新能源汽車是我們商業(yè)模式的一個(gè)載體,，也是我們各項(xiàng)出行業(yè)務(wù)的一個(gè)基石,。可以說,，我們的出行業(yè)務(wù)是貼近客戶需求的,、以客戶為主導(dǎo)的出行模式?！?/p>

全方位穩(wěn)步推進(jìn)“第五模式”

在“第五模式”的引領(lǐng)下,，綠馳汽車沒有將關(guān)注點(diǎn)僅僅放在汽車制造、銷售等方面,，而是試圖打通包含產(chǎn)品設(shè)計(jì),、開發(fā)、制造,、營銷和出行服務(wù)等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,。

在產(chǎn)品創(chuàng)造層面,，綠馳汽車以用戶需求為主導(dǎo),，針對各個(gè)不同的客戶個(gè)體需求，提供精準(zhǔn)的專屬產(chǎn)品定制與服務(wù)定制,，為客戶提供專屬便捷的智能移動(dòng)生活,；在產(chǎn)品制造層面，強(qiáng)調(diào)專業(yè)資源共享,，采用自建工廠與聯(lián)合制造相結(jié)合的模式,，合理利用產(chǎn)能。

值得一提的是,，綠馳汽車規(guī)劃了“四國六地,、三院+三中心”布局全球研發(fā)平臺，并將采用3+1的智能制造布局,，在國內(nèi)布局建設(shè)三個(gè)智能制造基地（中部,、東部、北部）,、一個(gè)智能定制中心（意大利）,；并將利用社會(huì)現(xiàn)有產(chǎn)能，與合作伙伴深度合作,，共享工廠制造資源,。

與此同時(shí)，綠馳汽車將優(yōu)化客戶體驗(yàn),，線上+線下的全價(jià)值鏈整合營銷,，形成全方位聯(lián)通和體驗(yàn)的營銷模式。另外，在共享出行中,，綠馳汽車結(jié)合分時(shí)租賃,、拼車、順風(fēng)車等共享出行模式,，以及全生命周期的用車服務(wù)為用戶創(chuàng)造智能的社交生活,。

總而言之，綠馳汽車將整合已有的營銷能力及出行資源,，提升競爭力進(jìn)而實(shí)現(xiàn)要向市場要收益,，向管理要效益。

由此可見,，綠馳汽車正在依托“第五模式”,，進(jìn)入快速發(fā)展的階段。對于未來,，綠馳汽車充滿了信心：“我們必須要沿著傳統(tǒng)車企等行業(yè)先行者的腳步繼續(xù)前行,，并且走得更好，成為值得他們尊重的對手,，這樣才無愧于新勢力,！”