2018日內(nèi)瓦車展余溫持續(xù),，留給大眾的“綠馳印象”仍在加深,。

在這個(gè)全球化汽車行業(yè)的“Party”之中,，綠馳汽車Venere何以從近千款展出車型中脫穎而出,，引領(lǐng)今年的行業(yè)潮流?

本屆日內(nèi)瓦車展上,，綠馳汽車參展的新能源高端轎跑Venere集合國際最前沿的發(fā)展趨勢和未來方向,，表現(xiàn)格外亮眼,，成為此次日內(nèi)瓦之行“中國生力軍”中最吸睛的一員,。

從開館到閉館，Venere周遭人潮涌動(dòng),，不時(shí)有來自各國的參觀者和媒體細(xì)細(xì)端詳和詢問相關(guān)訊息,，對此次來自中國的“重拳出擊”表示出了強(qiáng)烈的興趣和由衷的贊嘆，“Bravo!(棒極了)”“Great!(好極了)”不絕于耳,，甚至稱其為“the proud of China!(中國的驕傲)”

細(xì)觀Venere,，前臉采用了激進(jìn)凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的五輻式輪彀暗示出其不俗的運(yùn)動(dòng)潛能,，炫黑的輪胎與車身交織形成強(qiáng)烈的極致化視覺享受;而2.5 秒破百,、NEDC 綜合工況下 652km的續(xù)航里程更是表現(xiàn)搶眼。其融合中國和國際頂尖前沿科技的炫酷外觀和核心系統(tǒng)更是引來國內(nèi)外媒體的極大關(guān)注,。

綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁(CEO)王向銀先生講解道，無論是什么汽車,，最關(guān)鍵的是核心系統(tǒng),、部件，之前國內(nèi)智能汽車從感知,、計(jì)算,、控制的核心設(shè)備都是國外的，新能源車的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也對外依存度大,。而綠馳汽車以核心技術(shù)為突破口,，形成全球創(chuàng)新中心，進(jìn)行全球平臺(tái)架構(gòu)及模塊化,、智能駕駛研究及電機(jī)技術(shù)開發(fā),，在整車研發(fā)中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球化布局,。同時(shí)，綠馳汽車以上海研發(fā)總部為核心,，打造國內(nèi)工程中心,，進(jìn)行工程轉(zhuǎn)化應(yīng)用實(shí)施，重點(diǎn)進(jìn)行整車集成,、系統(tǒng)開發(fā)及試制試驗(yàn),。并積極整合國內(nèi)和海外各系統(tǒng)技術(shù)專家資源，形成全球聯(lián)合創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),，重點(diǎn)提升三電軟硬件開發(fā),、自動(dòng)駕駛技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)及整車集成技術(shù)能力,。隨著國內(nèi)工程中心與海外創(chuàng)新中心的布局完成,，一條鏈合全球優(yōu)勢資源的黃金研發(fā)鏈已打造完成。從現(xiàn)場發(fā)布的Venere來看,，綠馳汽車緊隨時(shí)代潮流趨勢,，正以不斷的科技創(chuàng)新為品牌突破點(diǎn)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為基礎(chǔ)為消費(fèi)者提供未來的出行方式,。

而這一切創(chuàng)新成果的誕生并非偶然,。綠馳汽車作為近年來中國汽車自主品牌異軍突起的“后起之秀”，站在創(chuàng)新與科技的制高點(diǎn),，融合中國智造和國際血脈,，將Venere超級(jí)轎跑打造成人類未來出行的科技結(jié)晶，帶來讓未來智能移動(dòng)生活更佳智慧的“人?車?生活”的新生態(tài),，并為之構(gòu)筑了獨(dú)創(chuàng)的“第五種模式”全價(jià)值鏈周期服務(wù),，最終目標(biāo)是成為全人類的“智能移動(dòng)生活運(yùn)營商”。為此偉大愿景,，綠馳汽車背后的殿堂級(jí)精英團(tuán)隊(duì)攜國際最前沿造車?yán)砟?，一路不懈努力著、拼搏著?/p>

此次Venere屹立于世界鎂光燈的焦點(diǎn),，具有劃時(shí)代的歷史意義：標(biāo)志著中國汽車自主品牌已具備與世界頂尖車企匹敵的科技實(shí)力和智造工藝,，意味著中國逐步由“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變。這在中國汽車工業(yè)是一次前所未有的歷史性突破,，也是世界汽車工業(yè)一次重大前進(jìn),，更是一次全人類出行方式的偉大革新。此次綠馳汽車Venere的國際亮相必將引領(lǐng)整個(gè)中國汽車工業(yè)走上逆襲之路,，改寫世界汽車工業(yè)潮流動(dòng)向!