在剛剛結(jié)束的2015年上海國際車展上，林肯展出了三款全新車型,，包括中型豪華SUV林肯MKX,、旗艦SUV林肯領(lǐng)航員以及大型豪華轎車Continental概念車,。

　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,，Continental概念車將于明年正式推出量產(chǎn)車型,；而MKX已在上海車展期間推向市場,，這是林肯在中國推出的第二款SUV產(chǎn)品,。

　　作為福特旗下的豪華車品牌，林肯早在2005年就嘗試進(jìn)入中國市場,，然而由于銷量不佳在2008年選擇退出,。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,，目前中國已是林肯全球范圍內(nèi)表現(xiàn)最好的市場之一,，然而面對(duì)豪華車整體增長放緩的市場環(huán)境，林肯尋求破局仍略顯乏力,。

　　SUV產(chǎn)品成銷量支柱

　　“目前林肯在中國市場的大部分銷量都是SUV產(chǎn)品貢獻(xiàn)的,。”林肯中國市場行銷副總經(jīng)理徐佩文告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,，除MKX外,，上海車展期間展出的旗艦SUV林肯領(lǐng)航員也將于今年底前在中國上市。屆時(shí),，林肯在中國銷售的四款產(chǎn)品中,，SUV將占據(jù)三席。

　　值得注意的是,，為林肯在中國的銷量做出較大貢獻(xiàn)的MKC是一款小型豪華SUV,，這樣的布局雖然讓林肯的初期產(chǎn)品更容易被市場接受，但對(duì)于去年10月底才“二度入華”的林肯品牌來說,，僅有中型SUV和中級(jí)轎車產(chǎn)品MKZ,，難以實(shí)現(xiàn)品牌提升的目的。

　　林肯也已經(jīng)注意到了這一問題,。林肯中國總裁龐立博在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“我們今年和未來工作的重點(diǎn)是打造林肯品牌這一整體策略,，而不是強(qiáng)調(diào)某一款車型的銷量?！?/p>

　　在此背景下,，林肯將在今年繼續(xù)推出旗艦SUV車型領(lǐng)航員，并在明年量產(chǎn)大型豪華轎車Continental,，希望借這兩款車型提升其品牌力,。

　　實(shí)際上，目前林肯在華推出的幾款產(chǎn)品大多與其母公司福特的產(chǎn)品采用同一平臺(tái),。MKC與福特翼虎同平臺(tái),，轎車MKZ則與福特蒙迪歐同平臺(tái)，而本次上市的MKX則與福特新銳界同平臺(tái)開發(fā),。

　　因此,，林肯MKC與MKZ也曾被指與福特較為相近。

　　但龐立博向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者強(qiáng)調(diào),，“新車MKX與同平臺(tái)產(chǎn)品差別很大”,，在新車上林肯會(huì)與福特拉開較大距離,。

　　其實(shí)，同平臺(tái)生產(chǎn)的豪華品牌車型不在少數(shù),，如凱迪拉克XTS系列和雷克薩斯ES系列,，分別與別克和豐田相關(guān)產(chǎn)品共用平臺(tái)。

　　經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后

　　“隨著林肯品牌MKX推出,，福特在中國的產(chǎn)品線覆蓋了SUV的全部細(xì)分市場,。”福特中國董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,，“我對(duì)福特在SUV市場的產(chǎn)品組合非常滿意,，這是福特非常重要的一個(gè)競爭優(yōu)勢?！?/p>

　　在豪華車領(lǐng)域,，福特在去年提出計(jì)劃，將在5年內(nèi)投入50億美元復(fù)興林肯品牌,。而在林肯的計(jì)劃中,，中國市場將擔(dān)當(dāng)至關(guān)重要的角色?！澳壳傲挚先蜾N量 前十的經(jīng)銷商店面中,，有8個(gè)都在中國?！饼嬃⒉└嬖V記者,，林肯進(jìn)入中國半年多以來已經(jīng)取得了較大的進(jìn)展?！拔覀儸F(xiàn)在每月銷量在100輛左右?！北本W吉通 林肯中心的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,，該店是林肯在中國最新開張的一家經(jīng)銷商店面，也是北京地區(qū)的第二家,。

　　即便如此,，林肯在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)仍被認(rèn)為較為滯后。據(jù)了解,，目前林肯在國內(nèi)已正式開張的經(jīng)銷商店面僅有11家,，覆蓋城市也只有9個(gè)，與其他豪華車品牌相比,，這一覆蓋率較低,。

　　為此，林肯希望在未來兩年內(nèi),，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋更多的城市,?！傲挚显?016年底前將有60家經(jīng)銷商，覆蓋50個(gè)城市,?！毙炫逦南颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者介紹說。

　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,，林肯較為謹(jǐn)慎的經(jīng)銷商擴(kuò)張計(jì)劃一方面是受到中國豪華車市場增速下滑的影響,，另一方面，現(xiàn)階段林肯品牌在中國競爭力的不足,，也讓經(jīng)銷商的快速擴(kuò)張顯得風(fēng)險(xiǎn)較大,，福特重塑林肯品牌的豪華形象仍充滿挑戰(zhàn)。

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