自1月30日起,，由“國信101”號工船養(yǎng)殖的首批大黃魚在廣東省南海海域集中起捕出貨并上市銷售,，這是國內(nèi)首次由智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船養(yǎng)殖的大黃魚上市銷售,。截至2月4日中國工業(yè)報發(fā)稿時,，此次起捕出貨的大黃魚全部售罄,，市場反響熱烈,。

據(jù)悉,，“國信101”號中試船是由青島國信集團聯(lián)合中國船舶集團等合作方共同建設(shè)打造的全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船的中間試驗船,，于2020年11月完成改造并交付國信中船公司開展運營,。本次出貨的大黃魚為“國信101”號的首批成果,，出魚規(guī)格為每條500g-600g，出魚量約為10000尾,，共6噸,。本次集中起捕出貨后，大黃魚將運至集配中心進行分檢,、品鑒和試銷,。

與傳統(tǒng)網(wǎng)箱大黃魚養(yǎng)殖不同,，“國信101”號中試船采用游弋式艙養(yǎng)模式，為大黃魚找尋最優(yōu)養(yǎng)殖水源和最佳水溫環(huán)境,，通過養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng),，實現(xiàn)養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水進行不間斷強制交換，借助深層取水裝置獲取適宜溫度鹽度的海水進行養(yǎng)殖,，保持養(yǎng)殖魚類一直處于最佳生長狀態(tài),，進而提升養(yǎng)殖品質(zhì)。據(jù)國信中船團隊介紹,，養(yǎng)殖艙內(nèi)每天與外部自然海水進行水體交換約20次,，針對黃魚不同生長周期研發(fā)了專用大黃魚飼料，匹配智能化,、自動化的投喂管理與艙內(nèi)流速控制系統(tǒng),，實現(xiàn)工船養(yǎng)殖大黃魚生長環(huán)境的可控、可測,、可調(diào),。工船養(yǎng)殖大黃魚體態(tài)健康、體型優(yōu)美,、體色金黃,、肉質(zhì)鮮美，外觀,、口感和營養(yǎng)媲美野生大黃魚,。

“國信101”號運營以來，經(jīng)過了試航,、魚苗入艙,、成魚起捕等全流程實船驗證后，進行了首批大黃魚入艙養(yǎng)殖,。國信中船公司全程直播了本次大黃魚起捕過程,，并在京東自營旗艦店、抖音等電商平臺出售,。接下來,，“國信101”號將繼續(xù)在南海、東海等海域開展養(yǎng)殖試驗,，預(yù)計于今年3-4月份完成第二批大黃魚養(yǎng)成出貨,。

據(jù)中國水產(chǎn)科學(xué)研究院有關(guān)專家介紹，近年來,，全球海洋漁業(yè)資源總體狀況不容樂觀,，過度捕撈導(dǎo)致海洋漁業(yè)資源衰退，而傳統(tǒng)的網(wǎng)箱等近岸養(yǎng)殖方式面臨養(yǎng)殖密度過大,、局部水域環(huán)境污染等諸多問題,，養(yǎng)殖病害及赤潮,、綠潮頻發(fā)，水產(chǎn)品質(zhì),、安全與環(huán)境矛盾日益突出,，成為現(xiàn)在海洋產(chǎn)業(yè)面臨的一大問題。為解決我國漁業(yè)捕撈資源不足,、生態(tài)養(yǎng)殖環(huán)境惡化問題,，早在上世紀80-90年代，我國海洋漁業(yè)專家構(gòu)想了“未來海洋牧場”建設(shè)藍圖,，提出了養(yǎng)殖工船的初步設(shè)想,，并持續(xù)開展大型養(yǎng)殖工船系統(tǒng)研究,。

2019年以來,，青島國信集團發(fā)起并聯(lián)合中國船舶集團、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室,、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院,、臺州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司、青島藍色糧倉公司等單位開展項目科技攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用,，合作研發(fā)建造全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目,。項目得到了中國工程院院士麥康森等國內(nèi)權(quán)威專家的高度評價，并組建了以中國造船工程學(xué)會首席專家陳映秋為首的專家顧問團隊,，對全船技術(shù)方案進行評審優(yōu)化,。

全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”于2020年12月19日在青島建造啟動，國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局張顯良出席建造啟動儀式并表示,，國信集團和中國船舶集團聯(lián)合打造的10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目,，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用上，具有前瞻性,、引領(lǐng)性和示范性,，對于我國開展深遠海養(yǎng)殖、拓展深遠海養(yǎng)殖空間具有非常重要的現(xiàn)實意義,。該船將于2021年完成分段施工,、合攏、出塢下水并開展設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試,，2022年3月正式交付運營,。

為對養(yǎng)殖工船高效養(yǎng)殖作業(yè)工作原理、裝備工況適應(yīng)性以及工業(yè)化高效養(yǎng)殖模式開展試驗研究,，國信中船公司啟動實施“國信101”號中試船項目,。“國信101”號中試船總噸位約3000噸,，排水量約6800噸,，通過搭載多種養(yǎng)殖裝備,，在國內(nèi)海域開展大黃魚、大西洋鮭等主養(yǎng)品種深遠海工船養(yǎng)殖中試試驗,，進一步優(yōu)化船載養(yǎng)殖系統(tǒng)及工藝,，完善深遠海養(yǎng)殖工船裝備研發(fā)與試驗技術(shù)體系，實船驗證艙內(nèi)養(yǎng)殖方式及養(yǎng)殖裝備的兼容性,、可靠性和適漁性,，最大限度規(guī)避風(fēng)險，為后續(xù)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目的穩(wěn)步開展及現(xiàn)代養(yǎng)殖的機械化,、智能化,、信息化提供有力支撐。（王珊）

文章來源 : 中國工業(yè)新聞網(wǎng)?

關(guān)鍵詞：智慧漁業(yè)建設(shè)再上新臺階 國內(nèi)首批工船養(yǎng)殖大黃魚起捕上市,