中遠(yuǎn)海運(yùn)能源國(guó)產(chǎn)30萬(wàn)噸級(jí)油輪順利交付出口,!

2020-09-02 11:10:14 sunmedia 2930


9月1日,,在大連海關(guān)所屬旅順海關(guān)的監(jiān)管下,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司制造的30萬(wàn)噸級(jí)油輪“遠(yuǎn)鯤洋”號(hào)(YUAN KUN YANG)順利交付出口,,這是該公司今年交付的第十艘出口船舶,。

大連海關(guān)關(guān)員監(jiān)管油輪交付出口(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)

本次交付的“YUAN KUN YANG”遠(yuǎn)鯤洋號(hào)油輪,總長(zhǎng)333米,、型深30米,,設(shè)計(jì)航速15.5節(jié),在前期VLCC(超大型油輪)船型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化,,是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎公司建造的最新一代節(jié)能環(huán)保智能型VLCC(超大型油輪),。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源總經(jīng)理朱邁進(jìn)、副總經(jīng)理羅宇明,、趙金文,,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司黨委書(shū)記李懿文,,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司總經(jīng)理許維明等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席命名暨交接船儀式。新船“教母”黃曉燕女士為船舶命名砍纜,。

“遠(yuǎn)鯤洋”輪總長(zhǎng)333米,、型深30米,、設(shè)計(jì)航速15.5節(jié),,在前期VLCC船型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化,是最新一代節(jié)能,、環(huán)保,、智能型VLCC。通過(guò)優(yōu)化線型及船體結(jié)構(gòu),、合理減少空船重量,、最大程度的實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)了艙容最大化等等新優(yōu)化以及該船型原本具有的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),,與市場(chǎng)同期設(shè)計(jì)的相同主尺度船舶相比不僅提高了實(shí)際載重噸,,同時(shí)還降低了主機(jī)燃油消耗,達(dá)到了節(jié)能增效的效果,,能為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造更大的價(jià)值,。

“遠(yuǎn)鯤洋”輪主推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)采用了如半導(dǎo)流罩、舵球舵鱔系統(tǒng)等多種節(jié)能措施全新設(shè)計(jì),,最大限度優(yōu)化機(jī)槳匹配,,提升動(dòng)力系統(tǒng)的推進(jìn)效率,提高船舶運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性,。該船采用綠色G型主機(jī),,也是最新超長(zhǎng)沖程主機(jī),具有油耗低,、動(dòng)力充足,、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn),進(jìn)一步降低主機(jī)在部分負(fù)荷下的燃油消耗率,。通過(guò)廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng),、發(fā)電柴油選擇性催化還原廢氣處理(SCR)系統(tǒng),可以極大降低船舶廢氣中的氮氧化物排放,,并滿足目前全球最嚴(yán)苛的Tier III排放法規(guī)要求,,具備綠色船舶入級(jí)符號(hào),滿足 CSS CODE 公約,、香港公約,、最新生效的壓載水公約,通過(guò)使用防污漆,,對(duì)污水管理,、壓載水管理,、岸電系統(tǒng)、拆船管理等進(jìn)行優(yōu)化,,成為最新一代全生命周期“環(huán)境友好型”超大油船,。

“遠(yuǎn)鯤洋”輪首次采用智能能效系統(tǒng),并向LR船級(jí)申請(qǐng)多個(gè)智能符號(hào),。智能能效系統(tǒng)主要為船舶提供航速優(yōu)化,、縱傾優(yōu)化、主機(jī)評(píng)估,、能效分析,、污底分析等功能,簡(jiǎn)化船舶營(yíng)運(yùn)管理,,降低船舶全生命周期的運(yùn)營(yíng)成本,。船上安裝了衛(wèi)星電視系統(tǒng)和多套衛(wèi)星通訊系統(tǒng),確保船員在大洋航行中可以與岸上正常聯(lián)絡(luò)溝通,,閑暇之余可收看電視節(jié)目,,讓船員在船上如同生活在陸上,進(jìn)一步改善船員生活,。

通過(guò)優(yōu)化線型及船體結(jié)構(gòu),,合理減少空船重量,最大程度的實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),,實(shí)現(xiàn)了艙容最大化,。通過(guò)這些新優(yōu)化以及該船型原本具有的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),“遠(yuǎn)鯤洋”輪實(shí)際載重噸比市場(chǎng)同期設(shè)計(jì)的相同主尺度船舶高出數(shù)千噸,;主機(jī)燃油消耗比市場(chǎng)上同類(lèi)船型降低了約6%,,每船每年可節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本約50萬(wàn)美金。

最新一代節(jié)能環(huán)保智能型VLCC的建成交付為“DACKS”品牌注入了一抹亮色,,也標(biāo)志著大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎設(shè)計(jì)建造能力取得了新提升,。

為保障遠(yuǎn)鯤洋號(hào)油輪順利交付出口,旅順海關(guān)全程嚴(yán)密監(jiān)管高效服務(wù),,從進(jìn)口物料進(jìn)口申報(bào)通關(guān),、到貨后貨物檢驗(yàn)監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)船員檢疫,、船舶伙食物料供水供應(yīng),、整船出口通關(guān)等全程無(wú)縫銜接,簡(jiǎn)化審批手續(xù),,確保原材料“即到即驗(yàn)即放”,,實(shí)現(xiàn)貨物秒級(jí)通關(guān),確保企業(yè)正常生產(chǎn)進(jìn)度。

文章來(lái)源: 央廣網(wǎng),,國(guó)際船舶網(wǎng)

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