8月14日晚間消息,，針對當天下午特斯拉聲明拒絕向拼多多“限時秒殺”頻道團購車主交付Model 3,，并聲稱這批消費者涉嫌違反了特斯拉訂購協(xié)議一事,，拼多多給出回應(yīng)。

拼多多“秒拼”事業(yè)群小二樂福表示,，從這名消費者處已證實,，該車輛系消費者本人與特斯拉簽了訂購協(xié)議，消費者本人自用且無任何轉(zhuǎn)賣意愿和意圖,，其購車用車也并未有任何“惡意”,。

樂福表示，對于特斯拉拒絕履行與消費者訂立的合同,，作為“補貼”方的一名行業(yè)小二,，對此表示遺憾，支持消費者依法維權(quán),，并將積極落實車輛交付工作,。

據(jù)媒體報道，一位武漢車主爆料稱,，特斯拉以“我司懷疑此訂單為拼多多或其他商家以您的名義下單,。實際上構(gòu)成向我司隱瞞真實下單信息，我司此前公告已經(jīng)聲明拼多多的該團購活動未經(jīng)授權(quán),，您應(yīng)當向付款購車的商家要求交付車輛或者退款”為由拒絕向其交付車輛,。

針對此事，記者向特斯拉方面進行求證,，對方表示：“特斯拉中國曾在多個渠道公開明確表示,，特斯拉官方網(wǎng)站為新車唯一正規(guī)購買渠道，且從未委托其他平臺或商家進行銷售活動,。在特斯拉與客戶簽署的購車協(xié)議中也有明示,，任何涉及轉(zhuǎn)賣的訂單，特斯拉有權(quán)單方面解除該協(xié)議,?！?/p>

同時，特斯拉方面還提醒消費者,，參與任何非官方授權(quán)活動都將存在權(quán)益可能受損的風險,。而針對轉(zhuǎn)賣訂單現(xiàn)象，特斯拉中國將堅持一貫原則,，并保留追究相關(guān)方法律責任的權(quán)利,。

7月底，拼多多上線一場“萬人團”特斯拉的活動頁面,，顯示國產(chǎn)Model 3 2019款標準續(xù)航后驅(qū)升級版車型團購價僅需25.18萬,。7月21日特斯拉官方回應(yīng)稱未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務(wù)，亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產(chǎn)車輛,。

當天,，拼多多向媒體表示：已經(jīng)與家核實,，車子是正品的特斯拉，補貼也是真的,。

其實,，這已經(jīng)不是特斯拉首次與電商平臺的“烏龍事件”了。早在2014年,，特斯拉官方與天貓合作,，于10月20日高調(diào)上線了“雙11”活動頁面，這是特斯拉在官網(wǎng)渠道之外首次與第三方平臺合作銷售,。但10月30日這一活動被特斯拉美國總部叫停,，活動頁面僅保留了預(yù)約試駕功能。

在于天貓的合作中,，消費者需凍結(jié)余額寶內(nèi)5萬元定金,，北京、上海,、杭州,、成都,、深圳5個城市的消費者可在繳納全款后可在5日內(nèi)提車,。而在特斯拉官網(wǎng)已差不多的流程下單，需等待4-6個月的時間才能拿到車,。而天貓訂單用戶還可以獲得,，免費安裝家用充電樁的優(yōu)惠。特斯拉美國總部認為這破壞了其原有的車輛交付規(guī)則,，對此前下單的消費者不公,。

有與天貓“雙11”合作的前車之鑒，特斯拉對拼多多打破其銷售規(guī)則與價格規(guī)則的活動反應(yīng)如此激烈也不難理解,。

來源：AI財經(jīng)社