廣州石化華德公司原油碼頭接卸、輸送原油兩億噸，投產(chǎn)21年保持“零事故，零傷亡、零污染”，踐行了“不讓一滴油污染大海，讓沿線人民放心”的承諾

中國(guó)石化新聞網(wǎng)訊 8月29日，在廣州石化華德公司原油碼頭(下稱華德公司)操作控制室顯得非常安靜，所有人員都在屏住呼吸，靜靜地等待著一個(gè)歷史時(shí)刻的到來(lái)。隨著監(jiān)控系統(tǒng)上流量計(jì)不斷跳動(dòng)的數(shù)字，6時(shí)06分，當(dāng)流量計(jì)指示到“2億噸”時(shí)，控制室響起了一陣熱烈的掌聲和歡呼聲，華德公司原油輸送量突破2億噸大關(guān)。

在此前的8月8日，華德公司剛剛創(chuàng)下了另外一個(gè)紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)油輪安全環(huán)保靠泊1535艘，原油接卸量突破2億噸。

“華德公司在原油接卸、輸送量上分別突破2億噸，不僅為廣州石化的持續(xù)健康發(fā)展提供了保障，也為大亞灣乃至惠州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，標(biāo)志著華德公司在全力打造儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)原油碼頭標(biāo)桿的道路上又邁進(jìn)了一步。”廣州石化華德公司總經(jīng)理肖勇感慨。

2億噸見(jiàn)證安全環(huán)保

21年保持“零事故、零傷亡、零污染”

“置身華德公司碼頭，到處樹(shù)木蔥蘢，花團(tuán)錦簇，綠樹(shù)成蔭，空氣清新，如果不是看到大型油輪在接卸原油，絲毫看不出是在原油碼頭，而是感覺(jué)在公園中，就像是在‘游’碼頭。”這是參加企業(yè)公眾開(kāi)放日的媒體記者在參觀華德公司原油碼頭后的感受。

“不讓一滴油污染大海，讓沿線人民放心”是華德公司的安全環(huán)保理念，也是碼頭全體干部職工對(duì)社會(huì)的莊嚴(yán)承諾。該理念不僅掛在生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)墻上，更深入每一位員工心頭。21年來(lái)，華德公司始終踐行這一承諾，精心組織生產(chǎn)，優(yōu)化操作運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了“零事故，零傷亡、零污染”的目標(biāo)，確保了安全、環(huán)保、清潔生產(chǎn)，連續(xù)多年榮獲地方安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和環(huán)境友好型企業(yè)稱號(hào)。

“艱難困苦，玉汝于成”。為實(shí)現(xiàn)“不讓一滴油污染大海，讓沿線人民放心”的承諾和“零事故，零傷亡、零污染”的目標(biāo)，華德公司歷經(jīng)多次重大考驗(yàn)。

2007年9月，華德公司長(zhǎng)輸管線穿越東江段出現(xiàn)險(xiǎn)情——穿越中間段已有86米懸空，海底管線隨時(shí)有折斷的危險(xiǎn)。而水體下游便是香港供水水源區(qū)域，一旦發(fā)生原油泄漏將直接影響香港乃至珠三角地區(qū)約4500萬(wàn)居民的飲用水安全。廣州石化和華德公司立即組織應(yīng)急搶險(xiǎn)，在采取臨時(shí)應(yīng)急措施的同時(shí)，先后克服了水文條件復(fù)雜、地質(zhì)巖層堅(jiān)硬、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等諸多難題，經(jīng)過(guò)11個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了新管線的敷設(shè)，徹底消除了隱患，保障了廣州石化乃至珠三角地區(qū)的安全。

華德公司碼頭所在的馬鞭洲島四面環(huán)海，與陸地相距10余公里，是一座名副其實(shí)的“孤島”，時(shí)常面臨臺(tái)風(fēng)暴雨帶來(lái)的威脅。2011年9月29日，“納沙”臺(tái)風(fēng)激起的巨浪不斷猛烈拍打著碼頭1號(hào)泊位停靠的油輪，10級(jí)以上的大風(fēng)吹得人無(wú)法站立，大臂粗細(xì)的鋼纜繩被一根根扯斷，油輪不斷沖擊著護(hù)舷，一旦出現(xiàn)事故，后果不堪設(shè)想。華德公司人員冒著危險(xiǎn)堅(jiān)守在臺(tái)風(fēng)中搶險(xiǎn)。消拖輪船隊(duì)在驚濤駭浪中盡力穩(wěn)住油輪，碼頭代表何望在同事們的幫助下，穿好救生衣，用安全繩將身體固定在欄桿上，冒著生命危險(xiǎn)指揮油輪離開(kāi)碼頭。經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)努力，油輪得救了，碼頭保住了。

安全環(huán)保工作大于天，為提升安全環(huán)保的精益管理水平，華德公司從2009年開(kāi)始導(dǎo)入TnPM(全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù))體系，突出提升設(shè)備人—機(jī)系統(tǒng)精細(xì)化管理水平，實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化，流程閉環(huán)化，使員工從精心操作、精細(xì)巡檢上升到自主維護(hù)，形成不斷改善、持續(xù)進(jìn)步的良好氛圍;不斷建立健全HSSE、EMS等管理體系，突出安全環(huán)保責(zé)任落實(shí)，實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化，從源頭上預(yù)防、控制和消除安全隱患，提升公司本質(zhì)安全水平。

2億噸見(jiàn)證跨越發(fā)展

原油輸送能力從每年600多萬(wàn)噸到1300萬(wàn)噸

“建島、愛(ài)島，奉獻(xiàn)在廣州石化碼頭”，21年來(lái)華德公司雖然發(fā)生了天翻地覆的變化，但在碼頭馬鞭洲首站的綜合辦公樓前，依然醒目地保留著這條初建碼頭時(shí)的標(biāo)語(yǔ)。

早在上世紀(jì)90年代初期，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源需求的日益增長(zhǎng)，作為當(dāng)時(shí)珠三角地區(qū)唯一的煉化企業(yè)——廣州石化黃埔港2萬(wàn)噸級(jí)碼頭及航道已無(wú)法承載新的歷史使命，新建一座更具規(guī)模的深水海港原油碼頭顯得尤為急迫。

1994年9月15日，“惠州第一爆”在馬鞭洲島炸響，在這震耳欲聾的爆破聲中，馬鞭洲島蘇醒了，華德公司的建設(shè)者們踏上開(kāi)荒建島的新征程，無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜，艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)怨無(wú)悔。初建碼頭的時(shí)候，每個(gè)員工上島都要背上一籃子土，親手將荒島變成綠色花園，一滴滴汗水將一片荒地變成了一個(gè)花園式碼頭。

“當(dāng)年大建設(shè)、大會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)景至今歷歷在目，廣州石化幾乎在無(wú)任何外部可依托條件的情況下，用汗水和心血，將四面環(huán)海的孤島開(kāi)辟成現(xiàn)代化儲(chǔ)運(yùn)基地，打造了跨越六區(qū)縣的‘生命線’工程，在廣州石化創(chuàng)業(yè)歷程中樹(shù)起一座豐碑。”肖勇回顧當(dāng)年的情景時(shí)說(shuō)。

為配合廣州石化的跨越式發(fā)展，廣州石化原油碼頭堅(jiān)持“內(nèi)涵優(yōu)化，外延拓展”，先后將原油庫(kù)容擴(kuò)至111萬(wàn)立方米，新建了一座30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭，年接卸能力達(dá)到3000萬(wàn)噸，年輸送能力提升至1300萬(wàn)噸，建成了珠三角地區(qū)原油接卸能力最大的碼頭，成為珠三角最大的原油運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地。

依托該基地，華德公司原油碼頭從第一個(gè)接卸、輸送量一億噸用了13年，到實(shí)現(xiàn)第二個(gè)接卸、輸送量一億噸，僅用了不到8年。

2011年，原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委主任、全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)盛華仁在視察碼頭時(shí)的題詞“改革開(kāi)放的成果 持續(xù)發(fā)展的命脈”，既是給予華德公司原油碼頭的信任，更是一份囑咐，時(shí)刻鞭策著華德公司職工牢記初心、不忘使命。

近年來(lái)，華德公司積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)經(jīng)營(yíng)拓展，又建設(shè)了23萬(wàn)立方米燃料油庫(kù)及配套設(shè)施，并于2017年開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)燃料油裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了多元發(fā)展。

2億噸見(jiàn)證和諧共贏

投產(chǎn)以來(lái)上繳利稅累計(jì)超10億元

“今年是改革開(kāi)放40周年，也是中國(guó)石化成立35周年、廣州石化建廠45周年，華德公司碼頭接卸、輸送原油2億噸，既是改革開(kāi)放以來(lái)國(guó)家發(fā)生翻天覆地變化的一個(gè)縮影，也是黨中央、各級(jí)黨委方針政策卓有成效的展示。” 肖勇說(shuō)。

1994年1月，香港冠德國(guó)際投資有限公司和中國(guó)石化集團(tuán)廣州石油化工總廠正式合資啟辦華德石化(華德公司)，這個(gè)首期總投資14.6億元，主要經(jīng)營(yíng)原油儲(chǔ)存、輸送、重油及成品油的中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、供應(yīng)、原油保稅倉(cāng)庫(kù)等業(yè)務(wù)的石化公司正式啟動(dòng)，成為惠州大亞灣首家真正意義上的石油化工企業(yè)。

在大亞灣開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)入低潮的時(shí)候，廣州石化高瞻遠(yuǎn)矚，在這片土地投入巨額投資，成為在惠州大亞灣投資發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)的“先行者”。

當(dāng)時(shí)，華德公司所選擇的馬鞭洲島附近的自然水深才11米，為建成25萬(wàn)噸級(jí)航道(21米水深)，華德公司僅在航道上的投資就超過(guò)10億元。

2007年3月，華德公司投資4億多元建成的25萬(wàn)噸級(jí)航道成功投產(chǎn)，不僅極大提升了惠州港的地位，更為大亞灣的投資環(huán)境和招商引資工作起到巨大的推動(dòng)作用，為后來(lái)中海油惠州石化、中海殼牌南海石化、華瀛石化等公司的扎根與壯大奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

歷經(jīng)21年艱苦卓絕的發(fā)展歷程，華德公司已建成集大庫(kù)區(qū)、大碼頭、長(zhǎng)輸管線于一體的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)。截至今年8月，華德公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額89.5億元，利潤(rùn)總額41億元，代繳原油增值稅858億元，繳稅10.3億元，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

在實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值增值的同時(shí)，華德公司牢記社會(huì)責(zé)任，充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì)，多次參與地方搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。2002年11月23日，一艘巴拿馬籍液化氣船途經(jīng)深圳大鵬灣海域時(shí)機(jī)艙突然起火，當(dāng)時(shí)船上載有2萬(wàn)噸液化氣、船用1200噸重油及240噸柴油，情況十分危急。事件得到了廣東省及海事局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。接到通知后，華德公司立即啟動(dòng)“華德1號(hào)”拖輪火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消防監(jiān)護(hù)，持續(xù)四天三夜，出色完成了此次消防搶險(xiǎn)行動(dòng);2004年12月7日，珠江口外海域擔(dān)桿列島附近發(fā)生外籍輪船相撞事故，造成大量重油外泄，華德公司消拖輪連續(xù)幾天幾夜參與防污救助，受到了地方和海事部門(mén)的高度肯定。

依托大亞灣優(yōu)越的地理位置，華德公司對(duì)大亞灣未來(lái)石化產(chǎn)業(yè)的廣闊前景充滿信心。隨著25萬(wàn)噸級(jí)航道的建成投用，惠州港乃至大亞灣優(yōu)越港口的地位尤為凸顯，成為大亞灣投資環(huán)境的一道“硬指標(biāo)”，也成為大亞灣招商引資的一張“王牌”。“新時(shí)代、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇。下一步，我們將緊緊抓住國(guó)家‘一帶一路’、建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大歷史機(jī)遇，緊跟惠州打造更大更包容更國(guó)際化的開(kāi)放平臺(tái)和億噸大港的建設(shè)步伐，全力打造儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)原油碼頭的標(biāo)桿，不遺余力助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)和諧共贏。”肖勇表示。

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