經(jīng)過一年的努力,，聚丙烯裝置各項經(jīng)濟指標處于國內(nèi)同類裝置領先水平，能耗,、物耗水平在集團公司同類裝置中名列前茅,，產(chǎn)品差別化率達到100%,，高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)比例達到總產(chǎn)量50%以上,，這些是蘭州石化聚丙烯廠聚丙烯車間取得的累累碩果,。

　　蘭州石化聚丙烯廠聚丙烯車間嚴控“三率”保裝置運行。宋德娟 攝

H8020產(chǎn)品：

既要抗沖擊又要韌度強

聚丙烯新技術,、新產(chǎn)品層出不窮,，市場競爭從沒有休止符。聚丙烯廠聚丙烯裝置是已投產(chǎn)了20余年的老裝置,，2017年,，聚丙烯車間以市場需求為根本導向，真正做到市場需要什么就生產(chǎn)什么,，先后生產(chǎn)出薄壁注塑專用料H9018,、適用性更廣的H9018H、煙用絲束SY,、耐熱聚丙烯H8020等等,，這些主打產(chǎn)品陸續(xù)成為市場香餑餑，一些拳頭產(chǎn)品開辟了新的市場,。

盡管做了很多準備,，但這些產(chǎn)品在開發(fā)期間卻困難重重，出現(xiàn)很多意料之外的難題,，很多技術都需要車間一邊摸索一邊解決,。尤其是耐熱聚丙烯H8020產(chǎn)品，可謂是裝置開發(fā)新產(chǎn)品以來生產(chǎn)難度最大的一項產(chǎn)品,，面臨著產(chǎn)品抗沖擊強度與彎曲模量兩項指標難兩全的難題,。聚丙烯車間不斷探索總結(jié)，著力解決反應釜溫度,、壓力難以控制的問題,，一次次試驗生產(chǎn)、調(diào)整參數(shù)流程,，終于開發(fā)出指標優(yōu)于產(chǎn)品標準的H8020產(chǎn)品,。時至今日，這個產(chǎn)品優(yōu)化的腳步也從未停止,。

車間管理：

既出新產(chǎn)品還要低能耗

“新產(chǎn)品開發(fā)讓我們找到了正確的科研攻關和生產(chǎn)方向,，一個個新產(chǎn)品問世，更是提高了團隊內(nèi)部的凝聚力和向心力,?！本郾┸囬g副主任曹振祥說,。2017年車間緊緊圍繞效益奮斗目標,，在嚴格執(zhí)行設備管理制度和操作規(guī)程的同時,，加強設備精細管理，提高員工操作水平,，確保裝置安全穩(wěn)定運行,。

為降低能耗，車間全員獻策,，采取調(diào)整干燥工段去活蒸汽用量(由原先每小時7千克調(diào)整至5.5千克),，降低蒸汽消耗，減少干燥工段腐蝕,，一舉多得;根據(jù)實際情況,，依據(jù)負荷變化及時調(diào)節(jié)換熱器以及聚合反應器夾套循環(huán)水流量，降低裝置總循環(huán)水用量;就連現(xiàn)場照明燈開關也利用考核手段,，嚴格管理,。在提高巡檢頻率基礎上，不斷提高員工巡回檢查質(zhì)量,，以班組為單位,、個人為重點，明確崗位職責,，細化設備保養(yǎng)措施,，對現(xiàn)場跑冒滴漏現(xiàn)象及關鍵機泵維護情況進行細致排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。

車間不僅贏得了市場和效益,，薄壁注塑專用料、適用性更廣的H9018H,、煙用絲束SY,、耐熱聚丙烯H8020填補了多項新產(chǎn)品空白，2017年全年產(chǎn)量突破設計值達到11萬余噸,，丙烯單耗更是降低到每噸1.004噸,，能耗86.3千克標油/噸，三項數(shù)據(jù)見證了車間的成績,。

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