中國石化新聞網(wǎng)訊 11月29日晚8時(shí),，在冬日的細(xì)雨中，勝利油田石油化工總廠儲(chǔ)運(yùn)二部經(jīng)理張培元用手機(jī)拍下了一個(gè)歷史性的視頻畫面：伴隨著清脆的火車汽笛聲,，一列92個(gè)罐,、裝載近2300噸低硫重質(zhì)船用燃料油的集裝箱式罐車，穿過暮色駛離石化廠區(qū),，經(jīng)史口站編組后發(fā)往山東龍口港,。這標(biāo)志著勝利石化總廠突破單純依靠汽車運(yùn)輸?shù)土虼加屯怃N的運(yùn)輸瓶頸，開辟了鐵路運(yùn)輸新路徑,，為下一步提高低硫重質(zhì)船燃產(chǎn)能,、建成中國石化低硫重質(zhì)船燃生產(chǎn)北方重要基地夯實(shí)了產(chǎn)、運(yùn),、銷基礎(chǔ),。

在開通鐵路外銷前，勝利石化總廠低硫船燃外運(yùn)主要依靠汽車運(yùn)輸至中石化燃料油公司龍口港保稅倉罐區(qū),，等待卸車時(shí)間較長,，對總廠船燃銷售和生產(chǎn)造成影響。特別是在雨雪惡劣天氣,、道路封堵等特殊情況下,，公路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)較大，極易延誤船燃外運(yùn),，無法保障船燃銷售和生產(chǎn)的正常運(yùn)行,。與公路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸不僅安全性更高,，而且港口火車卸油優(yōu)先,，噸油運(yùn)輸成本可降低40元左右。

為實(shí)現(xiàn)低硫船燃在廠內(nèi)大批量裝車外運(yùn)，降低運(yùn)輸成本,，提升勝利石化低硫船燃產(chǎn)品在石化行業(yè)的競爭力,，勝利石化總廠從7月底開始利用3個(gè)多月的時(shí)間，實(shí)施了低硫船燃油生產(chǎn)配套改造項(xiàng)目,，將備用的3號(hào)輕油火車裝車臺(tái)改造成低硫船燃裝車臺(tái),，拆除了原有汽柴油鶴管，新上了20套船燃裝車小鶴管及密閉定量裝車系統(tǒng),。同時(shí),，對重油汽車裝車臺(tái)改造了6套上裝船燃鶴管及定量裝車系統(tǒng)，新建了船燃在線調(diào)和設(shè)施,，進(jìn)一步縮短船燃產(chǎn)品調(diào)和時(shí)間,，最大限度保證低硫船燃連續(xù)規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)快產(chǎn)快銷,。

此次低硫船燃鐵路運(yùn)輸開通,，可使勝利石化總廠加快低硫船燃產(chǎn)能釋放，并可以根據(jù)銷售需求運(yùn)輸?shù)烬埧诟刍蛘呤乔鄭u黃島保稅倉,，解決船燃銷售后路問題,，對總廠充分發(fā)揮公路、鐵路綜合運(yùn)輸網(wǎng)優(yōu)勢,，提高整體經(jīng)濟(jì)效益,，具有重要的意義。（周大鵬）