11月14日8時58分，隨著11號機位風(fēng)機葉輪與機艙完成精準對接。浙能嵊泗2號海上風(fēng)電場工程32臺風(fēng)機全部安裝完成，為實現(xiàn)年底并網(wǎng)發(fā)電目標奠定堅實基礎(chǔ),。這也是繼嘉興2號風(fēng)電風(fēng)機安裝完成后，中鐵大橋局在長江三角區(qū)風(fēng)電項目的又一力作。

據(jù)了解,，受新冠疫情及“搶裝潮”影響，施工船舶,、鋼管樁等施工資源異常緊張,，面對種種困難，公司領(lǐng)導(dǎo)親自部署,、靠前指揮,，風(fēng)電分公司不等不靠、主動出擊,，充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、集約管控作用，積極探尋船舶資源信息,，走訪國內(nèi)船舶租賃商,，通過新增、組合,，調(diào)配行業(yè)風(fēng)機架設(shè)資源等措施,，有效解決風(fēng)機安裝船不足的難題。建設(shè)過程中,，項目部堅持黨建引領(lǐng),，積極開展勞動競賽，做好后勤保障和貼心服務(wù),，受到了各供應(yīng)商及船舶商的一致好評和支持,，為項目如期實現(xiàn)風(fēng)機安裝目標提供了保障。

為加快風(fēng)機安裝進程,，項目部充分調(diào)動,、發(fā)揮全體參建人員的工作主動性,、創(chuàng)造性，積極調(diào)撥空擋風(fēng)機安裝船舶,，對進場的風(fēng)機安裝船舶,，采用一機一方案、一吊一總結(jié)的施工方式,；加強施工組織設(shè)計,，優(yōu)化安裝工藝，提高安裝功效,；最大限度利用窗口期,，合理利用大潮期，做到了分秒必爭,，實現(xiàn)“五機同臺”的架設(shè)景象,。同時協(xié)同嘉興2號海上風(fēng)電項目，優(yōu)質(zhì)高效地創(chuàng)造了“一區(qū)域,，兩項目”兩個半月完成50臺風(fēng)機架設(shè)的記錄,。

項目建設(shè)期間，針對海域潮流急,、落差大,、海床表面淤泥層厚等不利因素，項目團隊堅決落實安全生產(chǎn)責任制,，嚴控安全質(zhì)量,。面對直徑為6-8.5米的大直徑單樁基礎(chǔ)鋼管樁，嚴格控制沉樁精度,；針對風(fēng)機安裝船插拔腿困難,，對風(fēng)機安裝平臺船插拔腿細致分析，保障風(fēng)機安裝船的安全頂升,、拔腿,；克服臺風(fēng)影響，抓住施工窗口期和設(shè)備檔期,，在1個月內(nèi)完成6個機位的一,、二段塔筒安裝工作，在有效工作日不滿18天的時間里,，完成4臺風(fēng)電機組安裝工作,。

嵊泗2號海上風(fēng)電場工程位于崎嶇列島西南側(cè)王盤洋海域，杭州灣內(nèi)側(cè),，水深最大超過14米,，涉海面積62.4平方公里，擬建設(shè)67臺6.25兆瓦的風(fēng)電機組,，總裝機容量為400兆瓦,。中鐵大橋局負責施工的部分包括32臺風(fēng)機基礎(chǔ)施工,、風(fēng)機安裝及整個風(fēng)場永久性航標配設(shè)等。

該工程是目前浙江省已核準的最大海上風(fēng)電項目,。項目建成后,，年上網(wǎng)電量超10.4億度，與同等規(guī)模的燃煤火電機組相比,，每年可節(jié)約標煤約33.6萬噸,，減少排放溫室氣體二氧化碳68.8萬噸，對優(yōu)化長三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、推進產(chǎn)業(yè)升級,，助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)具有重大意義。

來源:中鐵大橋局