11月14日8時58分,，隨著11號機位風機葉輪與機艙完成精準對接,。浙能嵊泗2號海上風電場工程32臺風機全部安裝完成,，為實現(xiàn)年底并網(wǎng)發(fā)電目標奠定堅實基礎,。這也是繼嘉興2號風電風機安裝完成后,，中鐵大橋局在長江三角區(qū)風電項目的又一力作,。

據(jù)了解,，受新冠疫情及“搶裝潮”影響,，施工船舶、鋼管樁等施工資源異常緊張,，面對種種困難,，公司領導親自部署,、靠前指揮，風電分公司不等不靠,、主動出擊,，充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、集約管控作用,，積極探尋船舶資源信息,，走訪國內(nèi)船舶租賃商，通過新增,、組合,，調(diào)配行業(yè)風機架設資源等措施，有效解決風機安裝船不足的難題,。建設過程中,，項目部堅持黨建引領，積極開展勞動競賽,，做好后勤保障和貼心服務,，受到了各供應商及船舶商的一致好評和支持，為項目如期實現(xiàn)風機安裝目標提供了保障,。

為加快風機安裝進程,，項目部充分調(diào)動、發(fā)揮全體參建人員的工作主動性,、創(chuàng)造性,，積極調(diào)撥空擋風機安裝船舶，對進場的風機安裝船舶,，采用一機一方案,、一吊一總結的施工方式；加強施工組織設計,，優(yōu)化安裝工藝,，提高安裝功效；最大限度利用窗口期,，合理利用大潮期，做到了分秒必爭,，實現(xiàn)“五機同臺”的架設景象,。同時協(xié)同嘉興2號海上風電項目，優(yōu)質(zhì)高效地創(chuàng)造了“一區(qū)域,，兩項目”兩個半月完成50臺風機架設的記錄,。

項目建設期間，針對海域潮流急,、落差大,、海床表面淤泥層厚等不利因素,，項目團隊堅決落實安全生產(chǎn)責任制，嚴控安全質(zhì)量,。面對直徑為6-8.5米的大直徑單樁基礎鋼管樁,，嚴格控制沉樁精度；針對風機安裝船插拔腿困難,，對風機安裝平臺船插拔腿細致分析,，保障風機安裝船的安全頂升、拔腿,；克服臺風影響,，抓住施工窗口期和設備檔期，在1個月內(nèi)完成6個機位的一,、二段塔筒安裝工作,，在有效工作日不滿18天的時間里，完成4臺風電機組安裝工作,。

嵊泗2號海上風電場工程位于崎嶇列島西南側王盤洋海域,，杭州灣內(nèi)側，水深最大超過14米,，涉海面積62.4平方公里,，擬建設67臺6.25兆瓦的風電機組，總裝機容量為400兆瓦,。中鐵大橋局負責施工的部分包括32臺風機基礎施工,、風機安裝及整個風場永久性航標配設等。

該工程是目前浙江省已核準的最大海上風電項目,。項目建成后,，年上網(wǎng)電量超10.4億度，與同等規(guī)模的燃煤火電機組相比,，每年可節(jié)約標煤約33.6萬噸,，減少排放溫室氣體二氧化碳68.8萬噸，對優(yōu)化長三角產(chǎn)業(yè)結構,、推進產(chǎn)業(yè)升級,，助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)具有重大意義。

來源:中鐵大橋局