9月1日，美國聯(lián)邦航空管理局（the Federal Aviation Administration）周一表示，亞馬遜獲得了聯(lián)邦政府的許可，同意其運營Prime Air無人機交付機隊，這是一個重要的里程碑，使該公司能夠擴大無人包裹交付范圍。

該機構表示，此次批準將賦予亞馬遜大量特權，以“安全有效地向客戶交付包裹”。該認證符合美國聯(lián)邦航空局（FAA）法規(guī)第135部分的規(guī)定，該規(guī)定使亞馬遜能夠“超越運營商的權限”使用小型無人機攜帶商品。

亞馬遜表示，在獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）的批準后，它將對客戶的交付進行測試。該公司表示，該項目已經經過了嚴格的培訓，并提交了詳細的證據，證明其無人機交付操作是安全的，包括向FAA檢查員演示了該技術。

Prime Air副總裁David Carbon在一份聲明中說：“這項認證是Prime Air向前邁出的重要一步，表明FAA對亞馬遜自主無人機交付服務的運營和安全程序充滿信心，該服務將有一天向全球客戶交付包裹。我們將繼續(xù)開發(fā)和完善我們的技術，將無人機完全集成到空域中，并與美國聯(lián)邦航空局（FAA）和全球其他監(jiān)管機構緊密合作，實現(xiàn)我們30分鐘內交付的愿景。”

亞馬遜補充說，盡管Prime Air機隊尚未準備好立即大規(guī)模部署包裹交付，但它正在積極運行和測試該技術。

該公司已將無人機交付投入使用，這是推動將包裹更快交付給Prime會員的推動力的一部分。自去年以來，亞馬遜還投入了數十億美元，從兩天交付過渡到一日交付。

亞馬遜于2013年開始測試送貨無人機，旨在在30分鐘或更短的時間內將包裹送到客戶家門口。在2019年8月，該公司向FAA提交了批準這些計劃的請愿書。亞馬遜在請愿書中表示，送貨將在人口密度低的地區(qū)進行，包裹重量不超過5磅。

該公司在其2019年re：MARS會議上首次推出了新型電動交付無人機，該無人機能夠在半小時內將低于5磅的包裹運送給客戶，并且可以飛行15英里。亞馬遜全球消費者首席執(zhí)行官杰夫-威爾克（Jeff Wilke）當時表示，該公司可以在“幾個月內”使用無人機來運送包裹。

亞馬遜并不是唯一一家尋求擴大商業(yè)無人機交付范圍的公司。去年4月，Alphabet擁有的Wing成為第一家獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）批準在美國進行商業(yè)交付的無人機交付公司。去年10月，美國UPS獲得了美國聯(lián)邦航空局（FAA）的批準，以運營一支無人駕駛飛機機隊。

來源：騰訊美股，環(huán)球網