這個周六,，騰訊財經(jīng)進(jìn)入了深圳龍華的富士康基地,，郭臺銘制造帝國的心臟地帶,。外表上看,，這里的面貌跟數(shù)年前筆者探訪時沒有太大區(qū)別,，不過變化是悄悄地發(fā)生,。

　　在這個由出入門禁圈定的2.3平方公里的廠區(qū)里,，銀行,、郵局,、電影院和中國第一個臺資企業(yè)黨支部依然運(yùn)作,，工人宿舍外墻上的攔網(wǎng)一直沒有卸下。筆者坐在電動觀光車上,，看見年輕的工人們在“小城”里一群群出沒,。

　　據(jù)說郭臺銘總是坐著類似的交通工具在廠區(qū)里巡游,，而他的出發(fā)多是從一排特殊的活動板房開始。那排板房從深圳建廠時就釘在廠區(qū)里,，一直沒有拆除過,，到現(xiàn)在超過25年了，郭每次到龍華富士康仍在里面辦公,。

　　這個板房有白色的板身,，金屬的支架和藍(lán)色的門，旁邊還有一個安靜的庭院,，里面供奉著土地公廟,。按照習(xí)慣，富士康在中國大陸的所有廠區(qū)都有土地公廟,。用臺灣制造業(yè)人士的話來說,，做生意的要拜關(guān)公，在地方開廠做生產(chǎn)的,，當(dāng)然要拜土地公,。

　　深圳龍華就是郭臺銘的寶地。1988年,，郭臺銘在這里開廠,，現(xiàn)在富士康成了中國最大的出口企業(yè)。1995年,，郭臺銘請來華訪問的邁克爾.戴爾到他的工廠參觀,，后來鴻海（富士康的母公司）成為戴爾最大的供應(yīng)商之一，現(xiàn)在則以蘋果公司的代工商聞名,。

　　龍華富士康廠區(qū)今天多了一個“秘密倉庫”,，鴻海SHZBG（鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群）的自動化機(jī)器人事業(yè)處。它位于富士康諸多傳統(tǒng)“優(yōu)勢車間”,，譬如模具車間的附近,，外表上看跟富士康的眾多廠房一樣，并無顯山露水之處,。不過,，經(jīng)過卷閘小門進(jìn)入以后，人們才發(fā)現(xiàn)這里大有不同,。

　　筆者看到,，車間里近百臺不同型號、從事不同工種的富士康機(jī)器人被開發(fā),、調(diào)試,、運(yùn)作。為了安全，它們被放置在已經(jīng)編好號碼,，黃色珊欄圍成的“籠子”里,。它們是藍(lán)綠色的機(jī)械化工人，有的做電控測試,，有的做場景性測試,，有些還是超載、超時地跑,，已連續(xù)測試運(yùn)行了一年以上。

　　這種情形很容易讓人聯(lián)想起在富士康中國工廠里的40多萬工人,，或者說中國產(chǎn)業(yè)工人們的未來,。幾十年來，珠三角為代表的勞動密集型制造業(yè)為東方倔到了財富,，而西方也一直沒有放棄過收復(fù)“失地”的努力,，“第三次工業(yè)革命”，奧巴馬的AMP計劃（先進(jìn)制造業(yè)計劃）,，或者時髦的“工業(yè)4.0”概念皆是如此,。在這些角力當(dāng)中，機(jī)器人開發(fā)都是爭持的重點,。

　　目前,，深圳龍華和山西晉城是富士康的研發(fā)和生產(chǎn)中心，但開發(fā)可以存在于各地的廠區(qū),。在自行研發(fā)的基礎(chǔ)上,，各種機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線在各地富士康工廠里上馬。很多在科技展里可以看到的場景,，譬如通用的拾取,、涂膠、噴涂等操作,，以及一些看上去很花眼力的功能,，譬如飛速拾取，都可以在車間里實現(xiàn),。

　　然而,，看起來富士康機(jī)器人并不單純?yōu)榱私鉀Q工人的問題。在2014年4月的一場媒體見面會上,，郭臺銘公開表示,，即使富士康的機(jī)械智能化水平上升，富士康在內(nèi)地至少也會保持一百萬員工的數(shù)量,，“這是最低數(shù)值,。”富士康的高管也對筆者說，機(jī)器人的速度當(dāng)然可以比人手快,，但太快的的動作,，在實際生產(chǎn)里未必管用。

　　實際上,，3C產(chǎn)品組裝到現(xiàn)在仍然主要依靠人類的雙手,，機(jī)器人或者別的時髦工業(yè)概念要代替它，還有不小的難度,。在顛覆性的生產(chǎn)方案出現(xiàn)以前,，富士康免不了需要大量的人力，追尋人力資本的洼地不斷轉(zhuǎn)換,。在龍華,，iPad打磨的工作可以由機(jī)器人完成的，但復(fù)雜的布線等組裝工作,，依然離不開園區(qū)里一群群來自全國各地的,，年輕的普工。

　　其實可以這樣看：龍華園區(qū)的門口有“富士康科技集團(tuán)”的大牌匾,，而機(jī)器人讓郭臺銘找到了他的企業(yè)的科技屬性,。外界一直認(rèn)為富士康是一個對密集人力勞動研發(fā)到極致的代工廠機(jī)構(gòu)，當(dāng)郭臺銘喊出“百萬機(jī)器人計劃”之后,，富士康才有了新的顏色,，而在制造業(yè)的各種行業(yè)會議上，富士康機(jī)器人計劃的巨大的好奇心,，包括工信部的高層也親自過問,。

　　在深圳、東莞,，以及珠三角,，長三角，以及中國,，大量的機(jī)器人和自動化公司正在興起,。富士康忙著轉(zhuǎn)型，希望從一個勞動密集型代工制造企業(yè),，向商貿(mào),、物流和科技服務(wù)轉(zhuǎn)型。郭臺銘曾說,，要開創(chuàng)新的商業(yè)模式,，把軟件、硬件和無線網(wǎng)絡(luò)整合在一起,。在這個大背景下,，富士康的機(jī)器人想做的不單單是“機(jī)器換人”,，郭臺銘想要發(fā)展品牌和商貿(mào)，譬如企圖滲透進(jìn)人類生活的服務(wù)型機(jī)器人,。

　　或許,，郭臺銘以后在深圳龍華基地會過上另一種生活。電池觀光車可以變成APV（自動搬運(yùn)機(jī)器人）,，或者還有富士康的導(dǎo)游機(jī)器人為記者帶路,。至于拜土地公，住活動板房這樣的傳統(tǒng),，對于富士康力圖做到的轉(zhuǎn)型來說,，是障礙還是傳統(tǒng)？好吧,，說這是典型的亞洲式代工制造業(yè)歷史,，或者說郭臺銘尋求終極轉(zhuǎn)身的先修課，都可以,。

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