當(dāng)前，世界海洋裝備技術(shù)呈現(xiàn)向深水,、大型化和自動(dòng)化方向發(fā)展的趨勢(shì),，國(guó)內(nèi)外與之配套的海洋工程裝備需求已經(jīng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,，發(fā)展?jié)摿薮?，中?guó)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)需適時(shí)調(diào)整方向。

　　在5月15日由中國(guó)南車(chē)發(fā)起的國(guó)際深海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,，與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為,，深海的探索、合作、共同研究與制造將成為行業(yè)新趨勢(shì),。當(dāng)前,，加速我國(guó)深海裝備產(chǎn)業(yè)資源整合刻不容緩。

　　核心技術(shù)自主化仍需加速突破

　　去年發(fā)布的《全球海底市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,，2014年至2018年期間,，全球海底系統(tǒng)資本支出總額將達(dá)到1170億美元，相比過(guò)去五年增長(zhǎng)超過(guò)80%,。世界深海機(jī)器人作業(yè)市場(chǎng)自2013年起,，已經(jīng)累計(jì)作業(yè)支出超過(guò)97億美元，中國(guó)市場(chǎng)每年的增幅就達(dá)到了40%以上,。預(yù)計(jì)到2020年,，國(guó)內(nèi)海工裝備制造業(yè)年銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到4000億元。

　　近年來(lái),，在“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的號(hào)召下,，我國(guó)在深海裝備方面取得了一些突破進(jìn)展。在海洋油氣開(kāi)發(fā)方面,，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的技術(shù)積累,，我國(guó)目前已形成了“五型七船”的海洋石油開(kāi)采序列，海油工程“深海艦隊(duì)”初具雛形,。

　　但在專(zhuān)家看來(lái),，與國(guó)際先進(jìn)水平相比，我國(guó)整體深海裝備技術(shù)仍有不小的差距,，特別是在深水,、綠色、安全的海洋高新技術(shù)領(lǐng)域,，我國(guó)基礎(chǔ)比較薄弱,，產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新能力，核心技術(shù),、設(shè)備和系統(tǒng)主要依靠進(jìn)口,。

　　中南大學(xué)教授、中國(guó)大洋協(xié)會(huì)首席科學(xué)家劉少軍表示,，深海礦產(chǎn)資源賦存于數(shù)千米的海底,，需要專(zhuān)門(mén)的裝備進(jìn)行開(kāi)采，中國(guó)也展開(kāi)了有益探索,，但仍存在海底極端環(huán)境復(fù)雜地形重載作業(yè)機(jī)器人等需要解決的關(guān)鍵技術(shù)難題,。　

　據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì),，在我國(guó)建造的海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備中,，配套設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率平均不足10%,。急需推進(jìn)核心技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。特別是深海鋪管系統(tǒng),、深海立管系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的供應(yīng)能力,，自主設(shè)計(jì)制造水下作業(yè)裝備，掌握3000米深海油氣田開(kāi)發(fā)所需壓縮機(jī)等裝備的設(shè)計(jì)建造能力等均需加速突破,。

　　需進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)和技術(shù)資源

　　在深海機(jī)器人領(lǐng)域,，市場(chǎng)前景廣闊、增長(zhǎng)強(qiáng)勁,。但由于技術(shù)門(mén)檻高,，投資較大，屬于海工裝備技術(shù)的“貴族”,，國(guó)內(nèi)涉足此領(lǐng)域的企業(yè)很少,。　　針對(duì)這一現(xiàn)狀,，國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的大型企業(yè)通過(guò)與國(guó)外合作和自主研發(fā),，逐步掌握核心技術(shù),，實(shí)現(xiàn)本土產(chǎn)業(yè)化,。

　　不久前，中國(guó)南車(chē)旗下南車(chē)時(shí)代電氣收購(gòu)了海工領(lǐng)域世界排名第三的英國(guó)SMD公司,，被視為填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在深海機(jī)器人裝備產(chǎn)業(yè)化的空白,，也為中國(guó)南車(chē)打造深海裝備產(chǎn)業(yè)集群走出了關(guān)鍵一步。

　　“中國(guó)南車(chē)對(duì)SMD公司的并購(gòu),，為加速我國(guó)深海工程裝備關(guān)鍵技術(shù)的突破提供了有利的探索,。但這些努力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)和技術(shù)資源,，堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,，資源共享，共同協(xié)作,，為發(fā)展我國(guó)的海洋事業(yè)貢獻(xiàn)力量,。” 中國(guó)大洋協(xié)會(huì)主任劉峰說(shuō),。

　　據(jù)介紹,，目前，中國(guó)南車(chē)已經(jīng)形成包括海上風(fēng)電業(yè)務(wù),、海洋船舶產(chǎn)業(yè),、工程機(jī)械和鉆機(jī)在內(nèi)的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。

　　中國(guó)南車(chē)副總裁傅建國(guó)表示,，未來(lái),，中國(guó)南車(chē)要充分發(fā)揮SMD公司在深海裝備領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)與國(guó)內(nèi)高校、科研院所和優(yōu)秀企業(yè)開(kāi)展合作,，共同推動(dòng)我國(guó)深海裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,。

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