6月6日，東風(fēng)柳汽傳來捷報(bào),，乘龍H7濰柴13L大馬力產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在安徽省阜陽市舉行,，乘龍H7作為東風(fēng)柳汽歷時(shí)三年推出的全新平臺(tái)產(chǎn)品,，再次展示了實(shí)力與魅力，客戶在現(xiàn)場訂車56臺(tái),。　

　　迎接挑戰(zhàn)打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

　　乘龍H7是東風(fēng)柳汽新一代的高端物流重卡，自2016年上市以來,，在多個(gè)城市銷量均突破百臺(tái)。不僅如此,，乘龍H7在2015年初次亮相就獲得佳績,，勇奪中國卡車公開賽和中國節(jié)油大賽的雙料冠軍。產(chǎn)品質(zhì)量與性能得到了專業(yè)的檢驗(yàn),，成為國內(nèi)重卡市場上極讓人期待的車型,。

　　自上市之初，乘龍H7就打出“進(jìn)口車替代產(chǎn)品”的口號(hào),。眾所周知,，我國高端物流領(lǐng)域長期依賴于歐美重卡，而在歐美重卡市場上占據(jù)主流的是400~600馬力的6×4牽引車,。攜13升機(jī)型而來的乘龍H7,，恰恰是 國產(chǎn)自主品牌中6×4車型的佼佼者，通過平臺(tái)化,、模塊化,、通用化等方面優(yōu)化設(shè)計(jì)，擁有出眾的動(dòng)力系統(tǒng),，加上輕量化,、低風(fēng)阻、龍骨式框架等特點(diǎn),，足以媲美高端進(jìn)口的重卡產(chǎn)品,。

　　除了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)外，乘龍H7還充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)卡車”,。它所擁有的“乘龍V+”系統(tǒng)就是以車載智能終端,、智能服務(wù)系統(tǒng)和智能運(yùn)營中心為基礎(chǔ)的“三位一體”的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行車輛,、油耗,、司機(jī)行為、載重等管理,，能提高運(yùn)輸效率,、出勤率，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,。

　　積極進(jìn)取要?jiǎng)?chuàng)銷量新高

　　在“諸雄爭霸”的市場里,，東風(fēng)柳汽的實(shí)力絕非一蹴而就。近年來,，東風(fēng)柳汽整合國際頂尖資源,，接軌歐美重卡制造理念，推出了乘龍H7系列產(chǎn)品,。乘龍H7濰柴13升系列作為H7系列重磅產(chǎn)品,，是根據(jù)國內(nèi)高效物流運(yùn)輸發(fā)展趨勢，以及客戶的需求特性而研發(fā)推出的,，配裝濰柴最新的WP13發(fā)動(dòng)機(jī),，擁有13升強(qiáng)勁動(dòng)力，能為用戶帶來“大馬力,、省油,、可靠、舒適,、安全,、智能”等體驗(yàn)，是引領(lǐng)國內(nèi)重卡向高端方向發(fā)展的產(chǎn)品,。

　　今年是“十三五”的開端。東風(fēng)柳汽將采取不斷進(jìn)取的態(tài)勢,，著力實(shí)現(xiàn)各品系銷量及市場占有率的全面提升,。以乘龍H7為代表的新產(chǎn)品平臺(tái)系列車型的強(qiáng)勢亮相，令國內(nèi)高端重卡的競爭更為激烈,，而東風(fēng)柳汽未來的市場表現(xiàn)也令人期待,。（本文來自東風(fēng)柳汽）　　

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