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煉化工程集團(tuán)十建公司在中海油泰州石化一體化150萬噸/年加氫裂化裝置往復(fù)式壓縮機(jī)空負(fù)荷試車工作中,，為業(yè)主著想,，扭轉(zhuǎn)了被動局面,，為整個裝置的開車投料掃清了障礙,，獲得業(yè)主高度贊賞,。

　　8月1日,，隨著最后一臺往復(fù)式壓縮機(jī)的試車成功,，中海油泰州石化一體化項目 150萬噸/年加氫裂化裝置的三臺往復(fù)式壓縮機(jī)全部完成空負(fù)荷試車,。該裝置的往復(fù)式壓縮機(jī)空負(fù)荷試車工作原計劃7月中旬開始。但因在6月底,，171K101 C臺壓縮機(jī)由于某酸洗單位的失誤,，致使大量酸洗液進(jìn)入該臺壓縮機(jī)本體及一、二級氣缸,。試車在即,，該臺壓縮機(jī)急需清理達(dá)標(biāo)，業(yè)主把這一艱難的任務(wù)交給了我公司,。在事發(fā)第二天業(yè)主召開的專題會上,，十建項目部制定的清理方案，獲監(jiān)理、業(yè)主專家的認(rèn)可,。項目部隨即安排鉗工開始清理,、修復(fù)工作。施工人員齊心協(xié)力,、緊密配合,，從壓縮機(jī)拆卸解體、清理達(dá)標(biāo)到回裝完成,，只用了3天就完成了這一系列工作,，并成功完成往復(fù)式壓縮機(jī)空負(fù)荷試車。

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