港珠澳大橋開(kāi)通,!牽手“世界奇跡”,,中國(guó)建筑怎能缺席,?

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 1269


習(xí)近平宣布:港珠澳大橋正式開(kāi)通

10月23日上午,,港珠澳大橋開(kāi)通儀式在中國(guó)建筑承建的珠海公路口岸舉行。習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通,。中國(guó)建筑建設(shè)者代表參加了現(xiàn)場(chǎng)的開(kāi)通儀式,。港珠澳大橋跨越伶仃洋,總長(zhǎng)約55公里,,是連接香港,、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道,,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,。通車(chē)后將大大縮短三地距離,從香港到珠海澳門(mén)驅(qū)車(chē)僅需30分鐘,,對(duì)推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展意義重大,。中國(guó)建筑參建了港珠澳大橋香港連接段及珠海口岸,。

被稱(chēng)為"世界奇跡"的

港珠澳大橋到底有多壯觀,?

一段航拍,先睹為快~

↓↓↓

大橋名片

中文名:港珠澳大橋

英文名:Hong KongZhuhaiMacao Bridge

綽號(hào):“現(xiàn)代世界七大奇跡” “全球最具挑戰(zhàn)的跨海項(xiàng)目”

身長(zhǎng):55公里

身價(jià):1000億元以上

壽命:120年

特長(zhǎng):全球首例集橋,、島,、隧道為一體的超級(jí)跨海大橋,中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng),、投資最多,、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目,世界最長(zhǎng)跨海大橋,,世界最長(zhǎng)公路沉管隧道,,世界唯一深埋沉管隧道

身體組成:露出水面的橋、藏于海底的隧,、創(chuàng)造奇跡的人工島

特殊技能:扎馬步,,16級(jí)超級(jí)臺(tái)風(fēng)“山竹”也無(wú)法撼動(dòng)我

路暢人和牽手港珠澳

中國(guó)建筑旗下中海集團(tuán)

作為港珠澳大橋香港連接段建設(shè)單位,,

承建了港珠澳大橋

香港接線(xiàn)觀景山至香港口岸段工程,

工期56個(gè)月,,

合同總額88.75億港元,,

含填海、隧道,、道路及附屬樓宇工程,

是港珠澳大橋最重要的組成部分之一,。

2017年7月1日,,國(guó)家主席習(xí)近平

在香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官

林鄭月娥陪同下,

考察港珠澳大橋香港段工程建設(shè)情況,。

項(xiàng)目施工條件復(fù)雜多樣,,挑戰(zhàn)空前。

其中1.15公里長(zhǎng)的隧道穿越

觀景山,、機(jī)場(chǎng)公路,、鐵路、

新填海區(qū)等機(jī)場(chǎng)設(shè)施區(qū)域,,

根據(jù)位置和地質(zhì)情況不同

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用不同施工方法:

穿越觀景山的暗挖隧道需

穿過(guò)堅(jiān)硬的巖石層,,

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用鉆爆法施工,

也是香港史上最大截面的

鉆爆法施工隧道,。

隧道下穿機(jī)場(chǎng)地鐵快線(xiàn),,

沉降不允許超過(guò)20毫米,

團(tuán)隊(duì)采用香港首次使用的

全斷面灌漿加固及整體箱涵頂推技術(shù),,

建造世界單個(gè)箱涵截面最大,、

箱涵單體最重的頂推隧道。

600秒粵語(yǔ)視頻,,

建證港珠澳大橋香港段華麗蛻變~

一地三通再造開(kāi)放窗口

作為港珠澳大橋的重要配套工程,,

由中建三局、中建鋼構(gòu),、中建安裝,、

中建裝飾承建的港珠澳大橋珠海口岸

是我國(guó)唯一同時(shí)連接香港和澳門(mén)的口岸,。

整個(gè)建筑群呈“三點(diǎn)一線(xiàn)”規(guī)劃格局,,

寓意著“一地三通,如意牽手”,。

建筑立面采用豎向線(xiàn)條玻璃幕墻,,

光影簡(jiǎn)潔明快;

旅檢A區(qū)5.7萬(wàn)平方米的屋面

采用鋼結(jié)構(gòu)環(huán)形造型屋蓋,,

檐口薄而深遠(yuǎn),,

設(shè)有7個(gè)梭形天窗,,采光均勻,

綠色節(jié)能,,造型圓潤(rùn),;

交通設(shè)計(jì)采用客貨分流大循環(huán)的理念,

首層共41條人行通道,、39條車(chē)行通道,,

共9.3萬(wàn)平方瀝青路面。

開(kāi)工以來(lái),,中建建設(shè)者肩負(fù)重任,,

抵抗臺(tái)風(fēng)、烈日與暴雨的襲擊,,

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)24小時(shí)不間斷作業(yè),,

18天開(kāi)挖18萬(wàn)立方米土方,

45天澆筑完成7萬(wàn)平方米大底板,,

中建三局僅用1000多天

完成了28萬(wàn)平米土建施工,。

從鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)吊到合龍,

中建鋼構(gòu)僅用663天

完成了3萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)及屋面施工,。

中建電子研發(fā)的全國(guó)首個(gè)

“一站式通關(guān)信息系統(tǒng)”,,

打造“合作查驗(yàn),一次放行”的創(chuàng)新模式,,

將兩岸三地車(chē)輛進(jìn)出珠??诎兜耐P(guān)時(shí)間

從23分鐘縮短至2030秒,

“24小時(shí)”通關(guān),,通關(guān)率達(dá)98%,。

從一片荒蕪到熠熠生輝,

一座四面環(huán)海,、交通不便的人工孤島

完成了華麗蛻變,,

一顆“海上明珠”壘砌而起。

今非昔比的珠??诎?/p>

跨越晝夜風(fēng)雨,,

珠海口岸煥然一新,。

綿綿夜色,,點(diǎn)點(diǎn)明燈,

勾勒出口岸的華美身姿,。

一橋三通,,如意牽手,

中建所至,,路暢人和,,

他們劈山修路架橋,,

他們勇攀建造高峰,

向超級(jí)工程建設(shè)者們致敬,!

歡迎轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源,!

內(nèi)容來(lái)源:中國(guó)建筑(微信號(hào):zgjzwx)

素材來(lái)源:企業(yè)文化部;中海集團(tuán),,中建三局,,中建鋼構(gòu),中建安裝,,中建裝飾,,人民日?qǐng)?bào)客戶(hù)端,國(guó)資小新


未知來(lái)源
免責(zé)聲明:商媒在線(xiàn)所提供的信息及圖片除原創(chuàng)外,,有部分資訊和圖片從網(wǎng)絡(luò)等媒體收集而來(lái),,版權(quán)歸原作者及媒體網(wǎng)站所有,商媒在線(xiàn)力求保存原有的版權(quán)信息并盡可能注明來(lái)源,;部分因?yàn)椴僮魃系脑蚩赡芤褜⒃行畔G失,,敬請(qǐng)?jiān)髡哒徑猓绻鷮?duì)商媒在線(xiàn)所載文章及圖片版權(quán)的歸屬存有異議,,請(qǐng)立即通知商媒在線(xiàn),,商媒在線(xiàn)將立即予以刪除,同時(shí)向您表示歉意,!

相關(guān)推薦

最新資訊