選用加氫裂化催化劑要“量體裁衣”

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 2586


加氫裂化技術(shù)具有原料適應(yīng)強(qiáng)、生產(chǎn)方案靈活性大、產(chǎn)品質(zhì)量好等特點(diǎn),是企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。近兩年新上的加氫裂化裝置較多,作為加氫裂化技術(shù)的核心,催化劑該如何選擇,應(yīng)用中要注意哪些問(wèn)題?這些成為企業(yè)關(guān)注的話(huà)題。

中國(guó)化工報(bào)記者采訪(fǎng)的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,加氫裂化催化劑的發(fā)展方向是開(kāi)發(fā)各種類(lèi)型含分子篩催化劑,持續(xù)改進(jìn)催化劑的活性、選擇性、穩(wěn)定性和對(duì)原料油的適應(yīng)性;更重要的是,要根據(jù)用戶(hù)需求對(duì)催化劑“量體裁衣”,實(shí)現(xiàn)催化劑規(guī)模化、連續(xù)化、智能化、清潔化生產(chǎn)。

Y型分子篩應(yīng)用最廣泛

目前在加氫裂化催化劑中,具有超籠結(jié)構(gòu)、對(duì)大分子環(huán)狀烴開(kāi)環(huán)裂解性能高的Y型分子篩應(yīng)用最為廣泛。隨著原油劣質(zhì)化和重質(zhì)化加劇,對(duì)加氫裂化技術(shù)要求越來(lái)越高,加氫裂化催化劑在具有較高活性和穩(wěn)定性的同時(shí),還要進(jìn)一步提高目標(biāo)產(chǎn)品的選擇性,提升加氫裂化產(chǎn)品質(zhì)量,滿(mǎn)足汽煤油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)升級(jí)和尾油作為蒸汽裂解制乙烯原料質(zhì)量進(jìn)一步提高的要求。

中石化撫順石油化工研究院高工劉昶也表示,新一代的改性Y型分子篩應(yīng)具有高硅、高結(jié)晶度、孔分布結(jié)構(gòu)開(kāi)放暢通、穩(wěn)定性好、骨架硅鋁結(jié)構(gòu)均勻、酸性適宜和多環(huán)重組分芳烴裂解性高等特點(diǎn)。采用液相脫鋁補(bǔ)硅、恒壓水熱處理和酸加酸式鹽緩沖溶液均勻脫鋁等三種組合改性技術(shù)制備的高性能系列Y型分子篩,正好能滿(mǎn)足這些要求。

器外預(yù)硫化是重點(diǎn)方向

加氫催化劑一般由含鉬、鈷等金屬活性組分的氧化物組成,為了得到較高的加氫活性,催化劑要在硫化狀態(tài)下應(yīng)用。加氫裝置催化劑預(yù)硫化以器內(nèi)預(yù)硫化法為主,濕法預(yù)硫化技術(shù)具有操作簡(jiǎn)便、催化劑硫化效率高等特點(diǎn),能夠?qū)⒋呋瘎┝蚧_(kāi)工時(shí)間縮短至50小時(shí)左右,同時(shí)也降低了裝置能耗。

中石化鎮(zhèn)海煉化煉油五部總工程師孫建懷建議,這類(lèi)催化劑在分子篩型加氫裂化裝置上推廣應(yīng)用時(shí),要綜合考慮安全環(huán)保、硫含量、硫化劑成本以及運(yùn)輸?shù)纫蛩兀ㄗh采用二甲基二硫化物作為預(yù)硫化劑。加氫裂化裝置器外預(yù)硫化技術(shù)開(kāi)工過(guò)程簡(jiǎn)捷,可大幅縮短開(kāi)工時(shí)間,應(yīng)是今后的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

孫建懷還介紹,載硫型催化劑目前在實(shí)際應(yīng)用中還存在一些問(wèn)題,需要繼續(xù)深入研究載硫型催化劑的特點(diǎn),進(jìn)一步改進(jìn)制備工藝和開(kāi)工活化方案,解決集中釋硫放熱問(wèn)題,同時(shí)還要避免單質(zhì)硫釋出后影響噴氣燃料產(chǎn)品質(zhì)量和裝置的正常操作。

級(jí)配技術(shù)靈活選擇產(chǎn)品

催化劑級(jí)配技術(shù)是根據(jù)原料油中各種烴類(lèi)在催化劑活性中心上發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)吸附及反應(yīng)機(jī)理的不同,在不同反應(yīng)區(qū)裝填相應(yīng)類(lèi)型的催化劑,通過(guò)發(fā)揮不同功能催化劑的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)烴類(lèi)組分在目標(biāo)產(chǎn)品中的富集,從而最大限度提高目的產(chǎn)品的收率和質(zhì)量。

該技術(shù)還能減少裂化反應(yīng)器床層間的冷氫量并提高后續(xù)物料的換熱溫度。中石化天津分公司采用催化劑級(jí)配體系后,在原料油性質(zhì)、裝置負(fù)荷以及操作參數(shù)相近的情況下,達(dá)到壓減柴油,增產(chǎn)重腦油、航煤的目的。

據(jù)記者了解,催化劑級(jí)配技術(shù)在很多企業(yè)還沒(méi)有采用。孫建懷表示,催化劑級(jí)配技術(shù)既是一種理念,也是一種高效實(shí)用的技術(shù)解決方案,能夠根據(jù)裝置對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量或產(chǎn)品分布的需求進(jìn)行靈活組合和級(jí)配。

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