車圈車企“聯(lián)姻”已經(jīng)是見怪不怪的事情了，隨著智能化技術(shù)的日益成熟，跨產(chǎn)業(yè)“聯(lián)姻”也成為各大企業(yè)擴大產(chǎn)業(yè)鏈的舉措之一。

8月23日，首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（簡稱智博會）在重慶國際博覽中心火熱開幕，不僅吸引了全球的目光，更是集結(jié)了各行業(yè)科技大佬來“開黑”。當然，這也無形中給各行業(yè)大佬提供了“互道情愫”的“相親”場地。就在智博會開幕當天，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司（以下簡稱小康集團）就和阿里巴巴集團（以下簡稱阿里）簽了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。

小康集團是何方大佬？

還記得前段日子，那個一亮相名字就困住了大部分的智能汽車金菓EV嗎？沒錯，就是它！金菓EV就是小康集團旗下首款智能汽車。作為重慶本土企業(yè)，更是以智能汽車“出道”的小康肯定不能錯過這次矚目全球的智博會，攜旗下金菓EV首款智能汽車SF5以及自主研發(fā)的三電技術(shù)進駐智博會智慧小鎮(zhèn)。

小康和阿里聯(lián)姻，會干些什么？

根據(jù)該戰(zhàn)略合作計劃，小康集團和阿里雙方將通過資源互補、技術(shù)共享等有效合作方式,充分發(fā)揮整車企業(yè)與高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各自的優(yōu)勢,形成有效的技術(shù)聯(lián)盟。

雙方將在互聯(lián)網(wǎng)營銷、數(shù)字化中臺、云計算平臺、電子商務及物流車等五大領(lǐng)域展開深入合作，應用大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）、云計算等新技術(shù)，在數(shù)字化設(shè)計開發(fā)、智能制造、商業(yè)模式創(chuàng)新、服務質(zhì)量及效率提升、駕駛體驗智能化等方面深度合作，共同加速智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。未來，雙方將在智能化領(lǐng)域開展全面合作，共同推進汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的應用合作和產(chǎn)業(yè)化合作。

小康集團首席運營官馬劍昌表示，“小康30年制造經(jīng)驗與阿里互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入融合，將加速小康集團成為全球智能汽車品牌企業(yè)的步伐，為重慶以及全國、全球的用戶帶來更遠程、更安全、更好用的智能電動汽車產(chǎn)品和服務。”

阿里為何獨向小康伸出了橄欖枝？

有著30余年產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗的小康集團來說，以智能汽車為戰(zhàn)略發(fā)展方向的小康儼然能夠滿足阿里對智能汽車的全部想象。從品牌戰(zhàn)略到后勤技術(shù)，小康都在彰顯自己的造車實力。

小康發(fā)展有路徑：從0到1，推出全新智能電動汽車；以及從1到N，傳統(tǒng)汽車的智能化。

小康自動駕駛有安全：金菓EV致力于“保護性自主駕駛”技術(shù)研發(fā)，以安全、敏銳、人性化為核心，全方位的主被動安全功能滿足中國、美國及歐洲標準。

小康智能制造有保障：唯一具備中美兩地雙制造能力及資質(zhì)的新能源車企,中美兩大全數(shù)字化智能制造整車工廠硬件和軟件完全按照德國工業(yè)4.0的標準設(shè)計。

小康智能信息管理有應用：以智能電動汽車數(shù)字化工廠為例，配置、集成數(shù)字運營、數(shù)字設(shè)計、數(shù)字采購、數(shù)字制造、質(zhì)量全生命周期管理以及精準營銷服務等信息化智能系統(tǒng)，并實現(xiàn)了數(shù)字化與自動化、信息化的智能互聯(lián)。

小康集團以 “推動汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動生活”的企業(yè)使命為己任，對集團“智能生態(tài)戰(zhàn)略”的又一次踐行。在智能汽車這一全新領(lǐng)域，小康集團正以積極擁抱改變的自信姿態(tài)，在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能制造上堅持高質(zhì)量發(fā)展，奏響“中國智造”新強音。并致力于以科技與商業(yè)模式創(chuàng)新，促進人與車、車與車、車與環(huán)境的互聯(lián)發(fā)展，使汽車成為人們的智慧移動伙伴，引領(lǐng)人與車的生活方式,共享人類快樂移動生活。

其實，阿里的“汽車夢”早早的就開始萌芽了。早在2014年，阿里便開始投入汽車智能操作系統(tǒng)的研發(fā)，并始終致力于打造智能出行體驗。阿里云總裁胡曉明表示，“阿里希望為汽車行業(yè)從業(yè)者提供更好的技術(shù)支持和創(chuàng)新服務，從而為消費者帶來更好的出行解決方案和更智能的駕駛體驗。”

可見，阿里早就對虎視眈眈的盯著車圈大佬們，但最終盯準小康并下了手，這也意味著小康實力非凡，也期待小康會給自主品牌帶來別樣景致，也將為中國汽車市場注入新的活力。