汽油超深度脫硫技術(shù)再獲應(yīng)用

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 4291


中科院大連化物所李燦院士研究團(tuán)隊(duì)與陜西延長石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司合作開發(fā)的催化汽油固定床催化反應(yīng)吸附脫硫工藝(YDCADS),,近日在牡丹江首控石油化工有限公司20萬噸/年催化汽油固定床催化吸附脫硫裝置上一次開車成功,,生產(chǎn)符合國V標(biāo)準(zhǔn)汽油,。這是繼山東恒源石化40萬噸/年重汽油深度脫硫工業(yè)化后,汽油超深度脫硫技術(shù)的又一次成功應(yīng)用,。

牡丹江首控石化項(xiàng)目于2017年5月開工建設(shè),,2018年初建成中交,2018年6月一次開車成功,,目前裝置運(yùn)行平穩(wěn),,產(chǎn)品汽油硫含量穩(wěn)定在10ppm以下,可生產(chǎn)滿足國V汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的清潔汽油,。

YDCADS工藝技術(shù)于2013年通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的成果鑒定,,擁有自主知識產(chǎn)權(quán),為國際首創(chuàng),,整體處于國際同類技術(shù)的領(lǐng)先水平,。2016年初該技術(shù)在山東恒源石油化工股份有限公司40萬噸/年重汽油深度脫硫工業(yè)示范裝置上開車成功,標(biāo)志著YDCADS工藝正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用實(shí)施階段,。

近年來,,我國大氣環(huán)境惡化,霧霾天氣頻現(xiàn),,燃油機(jī)動(dòng)車含硫污染物排放是霧霾天氣的主要誘因之一,,國家嚴(yán)控燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。李燦研究團(tuán)隊(duì)踐行國家潔凈能源戰(zhàn)略,,以社會(huì)需求為己任,,在致力于太陽能以及二氧化碳轉(zhuǎn)化等清潔能源利用前瞻研究的同時(shí),積極解決當(dāng)下傳統(tǒng)化石燃料清潔化的問題,,先后研發(fā)成功汽油和柴油超深度脫硫兩項(xiàng)技術(shù)并成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,。

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