昨日,，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,，自2018年5月11日24時起,，國內(nèi)汽,、柴油價格（標準品,，下同）每噸分別提高170元和165元,。折合升價為92#汽油,、0#柴油分別上調(diào)0.13元及0.14元。本輪調(diào)價為2018年內(nèi)第六次上調(diào),，也是近一個半月以來的第四次上調(diào),。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，下個周期,，國際原油依舊易漲難跌,，國內(nèi)成品油零售限價存在繼續(xù)上調(diào)的可能。從油耗方面來看,，以月跑2000公里,，百公里油耗在8L的小型私家車來計算，到下次調(diào)價窗口（即2018年5月25日24時）開啟之前的這段時間里,，私家車主用油成本將增加10元左右,；物流行業(yè)柴油車用油成本增加偏大，以月跑10000公里,，百公里油耗在38L的斯太爾(3.980, 0.05, 1.24%)重型卡車來計算,，未來半個月內(nèi)單輛車的燃油成本將增加270元左右。

2018年以來,，國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷3跌6漲1擱淺共10輪計價周期,，汽柴油累計上調(diào)幅度分別為895元/噸、860元/噸,，累計下調(diào)幅度435元/噸,、410元/噸，漲跌互抵后,，截止到上一輪調(diào)價結(jié)束,，年內(nèi)汽柴油分別上漲460元/噸、450元/噸,。

中宇資訊分析師朱英華告訴《證券日報》記者,，后期氣溫繼續(xù)升高，車用空調(diào)逐步開啟,，汽油消耗量將進一步加大,。而柴油方面，國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)增加,，工礦基建等行業(yè)保持較高開工率,，且物流運輸?shù)刃袠I(yè)亦較為活躍。另外,，農(nóng)業(yè)用油亦有一定增加,，柴油整體需求保持旺盛,。整體來看，國內(nèi)汽油柴油行情經(jīng)過短期整理之后,，再度開啟“上漲模式”,，后期國內(nèi)成品油行情易漲難跌。

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