中國海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2017年全年,，中國原油進口41957萬噸，同比增長10.1%;進口金額11002.86億元,，同比增長42.7%,。俄羅斯連續(xù)兩年成為中國原油進口第一來源國,。2018年，中國自俄羅斯進口的原油可能大幅攀升,。

2017年，我國的原油進口總量和單月進口量創(chuàng)歷史新高,，2017年4月份觸及全年高位3895萬噸,，全年單月最低進口量出現(xiàn)在2月份和10月份。

相關專家表示,，2月份正值中國農(nóng)歷春節(jié),，各行業(yè)基本歇業(yè)。10月份有7天的國慶長假,，國內(nèi)除旅游業(yè)和運輸業(yè)外,，其余工農(nóng)基建的開工率有所下降，也導致10月原油進口量降低,。

觀察近6年原油進口數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),，中國原油進口量呈逐年遞增趨勢。對此,，中石化石油勘探開發(fā)研究院咨詢委員會副主任張抗在接受記者采訪時表示,，一是經(jīng)濟的持續(xù)增長，帶動對原油需求的增長;二是我國原油產(chǎn)量持續(xù)下降,，且短時間內(nèi)無法逆轉,。老油田產(chǎn)量的持續(xù)降低是客觀且不可抗拒的規(guī)律，而新油田無法補充產(chǎn)量降低的部分,，導致中國原油產(chǎn)量整體呈現(xiàn)下降趨勢,，這從根本上決定了我國對原油的進口必須增加，對進口原油的依賴度也會提升,，形成不可改變的變化趨勢,。

有分析師認為,，原油進口量逐年遞增的原因有二。一是在中國地煉原油進口權和使用權政策落地后,，地方煉廠的原油需求量正在迅速增加,。二是我國原油戰(zhàn)略儲備的實施?！笆濉币?guī)劃顯示,，到2020年，作為全球最大的能源消費國,，中國將完成第二期戰(zhàn)略石油儲備收儲,，并將在其他儲存庫展開初步工作。

數(shù)據(jù)顯示,，2017年中國原油進口前五位海關是青島,、寧波、大連,、湛江以及杭州海關,，進口份額占比分別為28%、12%,、11%,、8%和7%。

“青島海關進口量最大與其結構有關,?！睆埧拐f，一是新管線的修建使得以青島為中心向內(nèi)地運輸原油的管線系統(tǒng)非常完善,，可以通過管線為內(nèi)地煉廠提供原油,，且管線輻射地區(qū)的原油需求量大;二是青島擁有黃島油庫，可以大量儲存原油,。因此,，青島作為中轉地比其他地區(qū)更有利，是比較理想的進口港口,。

2017年,，中國原油進口前五大來源國是俄羅斯、沙特阿拉伯,、安哥拉,、伊拉克和伊朗，進口份額占比分別為14.24%,、12.43%,、11.11%、8.78%和7.42%,。在前十位石油進口來源國中,，中國自8個國家的進口增幅達到了兩位數(shù),，增長最快的是自俄羅斯和沙特阿拉伯的進口量，同比增幅分別為24.98%和28.90%,。

俄羅斯連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國原油進口第一來源國,。長期以來，中國原油進口最大的來源國是俄羅斯,、沙特和安哥拉,，2016年來自俄羅斯的原油進口量趕超了沙特。

張抗表示,，歐洲國家對原油的使用量在降低,，且周圍原油出口國眾多，此外,，西方國家也在對俄能源領域進行制裁,，導致俄羅斯向西擴大出口很困難，必須向東尋找發(fā)展機會,，對原油有龐大需求的中國成為俄羅斯的必然選擇,。再者，自俄羅斯進口原油具有地理位置的優(yōu)勢,，僅靠修建管道就能實現(xiàn)原油運輸,，而沙特在此方面無法與俄比較。因此,，俄作為我國原油進口第一來源國的狀態(tài)在短期內(nèi)很難改變。

據(jù)了解,，中俄原油管道二線在今年正式投產(chǎn)后,，中國自俄羅斯進口的原油將由每年1500萬噸增加到3000萬噸。這使得今年中國自俄羅斯進口的原油或進一步大幅攀升,。

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