將掛牌新三板的鋼為網(wǎng),,想讓傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易商都有自己的電商平臺(tái)

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 2824


? ? 2014年 我們報(bào)道的中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)最近更名為 “鋼為網(wǎng)”,總部也從長(zhǎng)沙搬到杭州,。鋼為網(wǎng)的線上交易模式和淘寶有些類似,,分為兩個(gè)板塊,,一是類似 C 店的鋼鐵超市,其中擁有 13000 余家中小型經(jīng)銷商入駐;二是品牌店,,類似 “天貓”,,吸引各地中大型品牌經(jīng)銷商加盟。

? ? 鋼為網(wǎng)希望讓傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易商通過鋼為網(wǎng)成為鋼鐵電商,,而鋼為網(wǎng)為貿(mào)易商提供的是電商服務(wù),。在鋼鐵超市中,經(jīng)銷商上傳貨品信息,,鋼材客戶通過搜索鋼材信息找到經(jīng)銷商并提交訂單,。在品牌店里,鋼為網(wǎng)根據(jù)客戶位置列出附近的經(jīng)銷商大戶,,當(dāng)然客戶也可以像在鋼鐵超市一樣直接搜索貨品進(jìn)行購買,。鋼為網(wǎng)也為品牌店里的經(jīng)銷商提供代運(yùn)營服務(wù),代替經(jīng)銷商運(yùn)營他們的品牌店,。代運(yùn)營模式是電商服務(wù)商的最直接體現(xiàn),,意在解決傳統(tǒng)貿(mào)易商沒有電商經(jīng)驗(yàn)和精力有限的痛點(diǎn)。品牌店上線一個(gè)月,,目前有 260 家申請(qǐng)開張,。

? ? 鋼為網(wǎng)最近日流水達(dá)到 3.5 億人民幣,比去年同期增長(zhǎng)了 5~6 倍,。鋼為網(wǎng) CEO 張峻楨試著解釋業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)的原因:鋼為網(wǎng)是幫助鋼廠和經(jīng)銷商拓展供銷渠道的朋友,,而朋友就有合作的可能。當(dāng)問及鋼為網(wǎng)如何盈利時(shí),,張峻楨說,,鋼鐵電商商業(yè)模式的完善當(dāng)前正處于摸索階段,盈利并不是當(dāng)前考慮的話題,,不過可以想見,,未來鋼為網(wǎng)最主要的利潤來源會(huì)是代運(yùn)營服務(wù)和供應(yīng)鏈金融,也就是為合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值后的收益,。

? ? 張峻楨的這個(gè)看法和另外一些傳統(tǒng)行業(yè) B2B 垂直電商的看法是一致的,,我們之前報(bào)道的 “快塑網(wǎng)” 和 “模寶商城” 都有類似的想法。張峻楨解釋了這其中的原因,,今年上半年,,中國 88 家大中型鋼鐵企業(yè)的負(fù)債總額超過 3 萬億,行業(yè)負(fù)債率接近 70%,,向金融機(jī)構(gòu)支付了 400 多億的銀行利息,。中國的整個(gè)鋼鐵行業(yè)其實(shí)是給金融業(yè)打工的,貿(mào)易商賺的是小錢,,金融機(jī)構(gòu)賺的是大錢,。

? ? 盡管如此,,中小貿(mào)易商還是很難直接拿到銀行的錢。貿(mào)易商的業(yè)務(wù)模式無非是一出一進(jìn),,在目前的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)和市場(chǎng)行情下,,沒有等價(jià)抵押物向銀行貸款不容易。中小貿(mào)易商得到的貸款很多來自國有背景的大型鋼貿(mào)商,,這些大型鋼貿(mào)商從銀行手中拿到利率很低的貸款,,將貸款通過層層渠道分發(fā)到各個(gè)地區(qū),經(jīng)過一層利率就會(huì)漲一點(diǎn),,最后中小貿(mào)易商拿到手的錢就像燙手的山芋,,拿也不是,不拿也不是,。

? ? 融資貸款作為鋼鐵行業(yè)最大的痛點(diǎn),,解決起來并不容易。銀行愿意貸款給大經(jīng)銷商的原因是對(duì)銷量和信用有把握,,了解大鋼貿(mào)商不會(huì)拿著錢去炒股或者干房地產(chǎn),,才敢貸款,但是銀行不能確保中小貿(mào)易商不會(huì)攜款潛逃或是投資房地產(chǎn),。對(duì)于銀行來說,,和中小貿(mào)易商合作產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)來自幾個(gè)方面:一是銀行無法確定鋼貿(mào)商把錢用在哪,二是銀行無法了解和鋼貿(mào)商發(fā)生交易的上下游是誰,,繼而不能對(duì)交易主體們做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,,再是銀行沒法親自到倉庫去驗(yàn)證貨物抵押的真實(shí)性,不能控制貨權(quán),,也無法消滅道德風(fēng)險(xiǎn),。

? ? 鋼鐵行業(yè)其實(shí)是重傷過銀行業(yè)的,從 2008年 金融危機(jī)開始,,鋼鐵貿(mào)易商卷錢跑路的新聞不足為奇,,我現(xiàn)在還記得當(dāng)時(shí)報(bào)道上海某一個(gè)鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)上鐵門禁閉一片凄涼的一組照片。張峻楨說,,鋼鐵行業(yè)的泡沫已經(jīng)吹散了,能活到現(xiàn)在的貿(mào)易商都經(jīng)歷過當(dāng)年的大起大落,,信用其實(shí)有了一些保障,,銀行在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)點(diǎn)進(jìn)入鋼鐵行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)小很多。

? ? 然而,,中小貿(mào)易商想拿到銀行的貸款,,就必須讓銀行放心。作為第三方平臺(tái)的鋼為網(wǎng)想到,,如果能和銀行或其他金融機(jī)構(gòu)合作,,把交易主體信息,、交易信息和訂單物流信息等形成大數(shù)據(jù)后提供給銀行,也就等于鋼為網(wǎng)成為了第三方信用數(shù)據(jù)平臺(tái),,讓資金提供方掌握了完整信息,,金融服務(wù)就有成功的可能。

? ? 今年二月份,,鋼為網(wǎng)上線了類似 “支付寶” 的第三方支付工具 “款道”,,款道 “擔(dān)保支付” 模式的設(shè)計(jì)目的是為了平等保護(hù)買賣雙方,降低 “貨到款未到,,款到貨未到” 的風(fēng)險(xiǎn),;也是為用戶向銀行尋求金融服務(wù)時(shí)提供一個(gè)獨(dú)立的平臺(tái)??畹郎暇€ 3 個(gè)月內(nèi),,產(chǎn)生 1 億元的交易額。

? ? 現(xiàn)在市場(chǎng)上做鋼鐵 B2B 垂直電商的有好幾家,,據(jù)張峻楨介紹,,市場(chǎng)份額最大的三家公司分別是找鋼網(wǎng)、鋼為網(wǎng)和鋼銀,,三家公司都在為掛牌新三板進(jìn)行準(zhǔn)備,,已經(jīng)掛牌新三板的鋼鐵電商有中鋼網(wǎng)和鋼鋼網(wǎng)。

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