6月28日，韓國船用配套商Hyupsung Metallize公司表示,，該公司與大宇造船聯(lián)合研發(fā)的LNG船用高壓泵完成型式認可試驗,，獲得了韓國船級社(KR)頒發(fā)的型式認可證書,。這也標志著韓國又一個LNG船用核心設備的國產化成功實現,。

此前一個月,，該型LNG船用高壓泵已經完成了耐久性試驗,，試驗結果表明,，該設備可與現有海外進口產品一樣完成4000小時連續(xù)運行,。

LNG船用高壓泵是為滿足國際海事環(huán)保新規(guī)要求,，向ME-GI柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機提供高壓燃料的核心設備。此前,，韓國造船企業(yè)全部需要從美國,、法國等海外進口這一設備。大宇造船表示,，該產品的國產化不僅有助于縮短船舶交付周期,，對降低成本也有很大幫助，特別是此次通過船級社認證后,，將加速應用于實船,。

韓國業(yè)界相關人士評價：“韓國的LNG船用核心設備市場長期被海外企業(yè)壟斷，一直被認為是國產設備的‘不毛之地’,。此次實現LNG船用高壓泵的國產化突破,，是掌握先進技術的大企業(yè)與中小企業(yè)之間相生合作的結果，不僅可以應對核心設備的供應鏈危機,，還將進一步強化韓國LNG相關領域的技術力,。”

據悉,，Hyupsung Metallize公司目前正在與大宇造船聯(lián)合進行LNG船用高壓泵的運行測試,。Hyupsung Metallize代表洪碩熙表示：“實現該設備的國產化只是第一步。今后,，公司將致力于超越國產化,，在世界舞臺上得到認可,，制造出能夠給客戶帶來最高滿意度的產品。為此,，公司將竭盡全力持續(xù)開發(fā)技術,，強化技術競爭力?！贝笥钤齑瑒t表示,，將通過LNG船用核心設備的國產化，進一步提高技術水平,，增強在新船市場上的價格競爭力,，以承接更多的LNG船訂單。

來源： 國際船舶網?