重新定義豪華標準,魏牌書寫中國自主品牌向上崛起新歷史

2022-05-17 13:33:41 sunmedia 2805


近年來,,中國自主汽車品牌進步很大,,完全可以用異軍突起來形容,。不可否認的是,,隨著消費者購物愈發(fā)理性,,實力出眾的中國自主汽車品牌日益壯大,,對合資車造成了不同程度的沖擊。國產(chǎn)汽車的品牌美譽度和受認可度也越來越高,,品牌光環(huán)正在形成,,擁有了挑戰(zhàn)合資的底氣。其中,,說起中國自主汽車品牌的“領頭羊”,,還是非魏牌莫屬,旗下產(chǎn)品更是以硬核的實力將外資豪華汽車品牌甩在身后,,將中國智造的強勁實力展現(xiàn)得淋漓盡致,。

敢于挑戰(zhàn)合資,為用戶帶來更好的體驗

縱觀中國汽車市場的發(fā)展史,,可以劃為兩個時代,。一個是以海外品牌燃油車主導的“看LOGO時代”。一個是以中國自主品牌為主角的“不以LOGO論英雄”的電動化轉(zhuǎn)型時代,??陀^講,中國私人汽車消費市場飛速發(fā)展的過程中,,海外品牌確實起到了市場培育作用,。但也造成了對品牌的盲目信任和面子效應:與其說是給自己買車,不如說是在買一臺外人嘴里的“好車,?!?/p>

確實,在“看LOGO時代”,,海外品牌在中國市場可謂是名利雙收,。“產(chǎn)品到底怎么樣,,并沒有那么重要,。反正,加價都有人買,?!彪m未明說,但這卻是很多海外品牌的內(nèi)心獨白,。然而,現(xiàn)在汽車市場“大變天”,,“看LOGO時代”已經(jīng)離我們遠去,,當前的消費趨勢已經(jīng)從賣家市場占主導,轉(zhuǎn)型為用戶場景體驗影響購車決策,。簡言之,,消費者們已經(jīng)“吃過見過了”,。認清了“套路”之后也更知道自己需要什么車:一臺真正能給自己帶來更棒體驗的車,而不是產(chǎn)品力與LOGO“德不配位”的車,?!皼]必要,真的沒必要,?!币呀?jīng)成為了很多消費者的口頭禪。對體驗的看重,,說明用戶對產(chǎn)品的深層次需求已經(jīng)改變,。這也是目前海外品牌的現(xiàn)實短板。

而要詳細說海外品牌的短板,,具體展現(xiàn)在以下維度:第一海外品牌嘴里的智能,,不太智能。當前是智能科技占主導的時代,,用戶買車顯然會先看重車輛的智能水準,。這一點上,海外品牌并沒有在產(chǎn)品端上與用戶的需求進行強對接,,盡管也會在產(chǎn)品宣傳時強調(diào)智能,,但對比自主品牌車型,明顯節(jié)奏偏慢,。第二,,是品牌LOGO“貶值了”。此前用戶買海外品牌,,是真的認為LOGO能帶來更好的品牌服務和面子感,。而實際上,用戶并沒有得到期待中的優(yōu)質(zhì)服務,,同時用車成本高企,。尊貴沒體驗多少,操心倒不少,。當下市場的整體情緒是倡導用戶理性消費,,用戶對于品牌LOGO的認知也隨之轉(zhuǎn)變。與其追求LOGO帶來的“虛無豪華感”,,不如更強調(diào)拿掉LOGO之后,,買到了什么體驗。

對于新時代消費者而言,,他們認為面子的豪華是給別人看的,,體驗的豪華才是自己的。作為對比,中國自主品牌則在電動化轉(zhuǎn)型的行業(yè)風潮里,,形成了整體性優(yōu)勢,。中國自主品牌的前瞻性很強,當海外品牌還在燃油車領域繼續(xù)布局時,,已經(jīng)搶先在電動化領域建立了全新賽道,。這不光是在新能源和智能化水平上的技術深耕,以及產(chǎn)品駕乘體驗的進階,,更重要的是在經(jīng)營重心上發(fā)生了重大調(diào)整,。中國自主品牌顯然更放得開。沒有海外品牌動輒百年歷史的“驕傲”,,而是時刻充滿了“得用戶者得天下”的務實精神,。

中國自主汽車品牌深諳用戶需求,進而從產(chǎn)品打造,、服務水準,、用戶社群運營等方面,全面進行To C式的經(jīng)營,。對于把品牌體驗看的比LOGO重要的理性用戶來說,,這才是品牌的真正吸引力。也構(gòu)成了中國自主品牌的核心優(yōu)勢,。市場不說瞎話,,自主品牌市占率的不斷提升,以及自主品牌新能源車型滲透率的增長,,就是對此最好的回應,。相應的,就是海外品牌的LOGO在新時代,,立不住了,。“不以LOGO論英雄”的時代也真正開始了,。這是中國自主品牌強勢崛起的時代,。在這個過程中,魏品牌有著重要且特殊的意義,。

早在2017年,,魏品牌作為中國汽車第一個高端品牌,便“高調(diào)”吹響了中國品牌向上的號角,。也成為了第一個敢于向合資挑戰(zhàn)的自主高端品牌,。同年,中國品牌日也正式設立,。六年來,,魏品牌與中國品牌日同頻向上發(fā)展,,也成為了成中國品牌、中國技術,、中國實力不斷向上的見證者與參與者。

魏品牌在誕生之初,,就用產(chǎn)品硬實力及智能化體驗打破了豪華合資品牌的價格壁壘,。在終結(jié)合資品牌的暴利時代后,魏品牌再次進階,,這就是魏品牌旗下剛剛?cè)胧械拈L續(xù)航PHEV車型--摩卡DHT-PHEV(參數(shù)丨圖片),。隨著它的入市,中國自主品牌在高端新能源進發(fā)路徑上,,可以說又加入了“一位悍將”,。也可以說,從品牌創(chuàng)立到現(xiàn)在,,魏牌就壓根沒想讓海外品牌“好過”,。

為顛覆而來,魏牌用心解決用戶需求

與其說我們遠離了“不以LOGO論英雄”的時代,,不如說我們已經(jīng)邁入了一個“新LOGO時代”,。這里的LOGO,是以魏品牌為代表的中國自主品牌,。正如新消費對于傳統(tǒng)格局的改變與沖擊,,“新LOGO時代”的根基就是對用戶和消費趨勢的洞察,并做好體系化支撐,。這對于一直想靠“和時間做朋友”繼續(xù)名利雙收的海外品牌來說,,無疑具有顛覆性。主要包含三個關鍵維度:技術,、經(jīng)營,、定位。以魏牌摩卡DHT-PHEV車型為例,,首先有領先級的技術支撐:智能DHT和咖啡智能,。

就目前來看,智能DHT是全球首創(chuàng)的全速域效率最優(yōu),、駕駛感受最好,、智能化程度最高的新能源架構(gòu)。一方面是打破了多年來日系新能源品牌的技術壁壘,,一方面也以兩擋混聯(lián)拓撲結(jié)構(gòu),,區(qū)別于常見的串聯(lián)驅(qū)動技術。從體驗上看,,這套系統(tǒng)擁有更好的爬坡能力與節(jié)油效率,,同時在加速感受和超車性能上,,能更符合用戶對于新能源車的期待。以摩卡DHT-PHEV 0焦慮性能版為例,,4.8秒即可完成零百加速,。魏牌摩卡DHT-PHEV車型本次首發(fā)的長續(xù)航智能DHT PHEV架構(gòu),也是魏牌布局高端新能源市場上極為重要的一步,。它所提倡的“全場景0焦慮出行體驗”理念,,是對新能源用戶最為切實的洞察。

消除用戶焦慮,,解決續(xù)航和補能這兩大新能源核心痛點,,一直是魏牌不懈努力的目標。在續(xù)航方面,,摩卡DHT-PHEV具有行業(yè)內(nèi)當前頂尖水準的204公里純電續(xù)航,,日常通勤中完全就是一臺純電車型。在WLTC工況下,,則有超過1000km的綜合續(xù)航能力,。一方面,要比一些熱門的增程式車型續(xù)航要高,。一方面,,能夠無壓力地覆蓋日常通勤的所有場景。

關于補能,,現(xiàn)實很骨感,。純電車總要面對“最后一公里”的補能焦慮:有沒有充電站?多少人排隊充電,?能不能充電,?換電站電池夠不夠?長續(xù)航PHEV車型就不需要有以上焦慮:有電用電,,饋電用油,。用電省油,加油不愁,。畢竟加油站與充電站的數(shù)量不是一個量級,。而且相比增程式,有更好的燃油經(jīng)濟性,、NVH和加速表現(xiàn),。從此和“充電一小時,排隊一整天”的苦情劇本絕緣,。

此外,,魏牌咖啡智能的表現(xiàn)也堪稱驚艷。智能水平是電動化時代最為顯著的特征,,也是真正與燃油車時代劃出區(qū)隔的領域,。目前全棧自研的咖啡智能已經(jīng)進入到2.0時代,。這主要涉及兩個方面:智能駕駛和智能座艙。智能駕駛方面,,魏牌摩卡DHT-PHEV目前打造具有的智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)NOH,。在高速路與城市快速路能實現(xiàn)變道保護、安全避讓,、隧道通過,、出入高速匝道等6大出行場景的應用。未來,,魏牌摩卡DHT-PHEV還會搭載基于毫末智行打造的城市NOH。這套系統(tǒng)具備L3級別自動駕駛水準,。

具備城市中導航變道,、紅綠燈識別與控車、路口通行,、避讓橫穿行人等主要功能,,更可應對車輛近距離切入、車輛阻塞占道,、交叉路口,、環(huán)島、隧道,、立交橋等復雜場景,,實現(xiàn)高速路、城市快速路,、城市開放道路等通勤場景覆蓋,。實現(xiàn)“0焦慮”的智能安全出行。在魏牌摩卡DHT-PHEV打入的30萬級價格區(qū)間中,,這是對主流合資品牌以及業(yè)內(nèi)熱門特斯拉來說都具備領先身位的實力,。

從智能座艙維度來看,這臺車具有基于AI,、大數(shù)據(jù)和FOTA主動學習和自主迭代進化能力,。能夠不斷升級車輛智能網(wǎng)聯(lián)功能,帶給用戶不斷進階的體驗,。同時,,其配備的小魏同學IP交互形象,能夠帶來更具溫度感的交互感受,。實現(xiàn)“0焦慮”的智能車機交互,。技術之外,是全新經(jīng)營模式的支撐,。魏牌對車企與用戶之間的關系進行了重新定義,。

遙想之前“看LOGO時代”,,豪華品牌由于市場份額與關注度的優(yōu)勢,對于用戶訴求的傾聽并不令人滿意,。盡管都在強調(diào)中國市場的重要,,但腔調(diào)中總少不了一些高傲。而魏牌卻敢于做外資品牌不敢做的事,。在用戶運營端,,建立全面To C能力,用真誠和高效的反饋,,以用戶價值驅(qū)動品牌增長,,打造差異化優(yōu)越感。對此,,魏牌的決心也非常堅定,,正如魏牌CEO李瑞峰所說:“如果不能解決用戶問題,我們高管就應該下崗,?!钡讱馐恪?/p>

總結(jié)來看,,魏牌面向用戶做了這三點:1.實現(xiàn)品牌與用戶直連,,建立30分鐘快速響應機制。2.高管團隊直面用戶,,打造全棧式深度To C體系,。3.品牌與用戶共創(chuàng),真誠對待用戶聲音,。這是全面To C的基礎,,也是高效落地的核心原則。此外,,魏品牌在內(nèi)部組織架構(gòu),、渠道模式等方面也同步全面To C。在自主品牌構(gòu)建的“新LOGO時代”,,體驗就是衡量品牌豪華與否的最優(yōu)標準,。

在定位方面,魏牌也亮點十足,。消費升級與理性消費是目前中國汽車市場的一個顯著特征,。在這個背景之下,魏牌在摩卡DHT-PHEV車型上,,采用了全新定位邏輯,。首先,是以“0焦慮”錨定了用戶對新能源車型真正的使用訴求,。其次,,是在傳統(tǒng)豪華品牌電動化轉(zhuǎn)型還未形成規(guī)?;瘯r,就以“自主高端新能源品牌”的定位搶先占位,。這就直接給中國自主品牌爭取到了“提前”發(fā)展的身位,。技術打底,運營支撐,,定位引導,。魏品牌通過摩卡DHT-PHEV車型也說明了一件事:顛覆是動詞,不是形容詞,。

新能源賽道上,,魏牌強勢領跑

當前,新能源是汽車市場的主要賽道,。在電動化領域,,特斯拉是繞不過的品牌。復盤特斯拉的崛起,,關鍵在于通過新賽道重塑完整的車企發(fā)展生態(tài)。并以技術,、經(jīng)營,、定位的三方面勢能,顛覆了傳統(tǒng)燃油時代的一眾老資格品牌,。以魏品牌為代表的中國自主品牌,,也正在電動化新賽道上以快節(jié)奏進行深耕。尤其在品牌向上與高端豪華進發(fā)上,,也帶給我們多重維度的啟示,。

第一重維度,魏品牌的發(fā)展,,是國人對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自信,。建立具有領先身位的品牌,背后是研發(fā)體系的支持,。

第二重維度,,是對文化的自信。打造自主高端品牌,,來自于用戶消費觀念的變化,。“虛榮的豪華感”不再重要,,體驗才是真正的標準,。這是目前很多海外品牌依舊沒有做到的。從此,,海外品牌LOGO不再是掏錢的理由,,自主品牌LOGO背后的體驗與價值,,才是購買的動力。

第三重維度,,創(chuàng)新品類的建立,,背后是品牌愿意為消費者做出改變的初心。魏品牌以摩卡DHT-PHEV為起點開創(chuàng)的“0焦慮智能電動”創(chuàng)新品類,,就是以真誠執(zhí)著的姿態(tài),,洞察用戶的切實需求。也給其它正在向自主豪華品牌進發(fā)的車企,,提供了一個可參考的范本,。

如今,市場的話語權已經(jīng)掌握在了創(chuàng)新品牌的手上,。而不是節(jié)奏滯后,,還想著以“LOGO論英雄”的“老品牌”?!安灰訪OGO論英雄”,,其實是在自主品牌發(fā)力的“新LOGO時代”,以“LOGO”謀未來,。

不玩套路,,魏牌靠骨子里的創(chuàng)新精神“造藍海”

近年來,,中國自主品牌之所以“越來越能打”,,是因為中國汽車品牌具有敢于且勇于始終突破的力量。在銷量之外,,最需要的是產(chǎn)業(yè)活力,。最前置的條件,是車企在造車這件事上敢不敢用一己之力去支配市場,。這種創(chuàng)新與前進,,也是魏牌骨子里帶的。對于魏品牌來說,,不管是品牌誕生的六年來,,還是剛剛?cè)胧械哪―HT-PHEV車型,一個洞察市場的思路一直在貫徹:與其“找藍?!?,不如從品類和品牌入手,“造藍?!?。這表現(xiàn)在,通過給消費者更多的話語權,決定產(chǎn)品的走向,,讓用戶為自己的“爽”而買單,。也讓以“產(chǎn)品支配用戶的”海外品牌,直接破防,。

一個新的現(xiàn)實也由此展現(xiàn):以摩卡DHT-PHEV車型入局,,魏牌發(fā)力高端新能源市場為代表,中國自主品牌具有激發(fā)行業(yè)內(nèi)發(fā)展活力的強大勢能,。這種顛覆性,,也是中國自主品牌骨子里改不了的特質(zhì)。所以,,世界不是一成不變,,而2022年絕對是一個改變的機會點。以前,,海外品牌引以為傲的是品牌文化與傳統(tǒng)技術積累,。用戶會在加價、等車,、選配,、維修保養(yǎng)、區(qū)域價差等方面,,額外買單,。

如今以魏品牌為代表的中國自主品牌,就專治來自海外品牌的“套路”,。這種與傳統(tǒng)豪華品牌之間的競爭,最大的利好就是加速了國內(nèi)汽車市場的新陳代謝程度,?!斑m者生存”無論何時都是不變的準則。而“不以LOGO論英雄”,,目的是創(chuàng)造新的英雄,。

不難看出,魏牌確實找到了競爭的本質(zhì),,那就是最大的競爭對手永遠是自己,,它用自己對技術、運營,、定位這三要素的時代級理解,,持續(xù)引領中國汽車品牌向上發(fā)展。而伴隨著魏牌摩卡DHT-PHEV的到來,,也為大家?guī)砹艘粋€全新的出行體驗,,讓人們暢享科技帶來的美好出行生活。相信未來,持續(xù)進階的魏牌定會帶給我們越來越多的驚喜,。

來源:?觀車聊車 網(wǎng)易

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