1、高壓故障

風(fēng)冷熱泵空調(diào)機(jī)組的壓縮機(jī)排氣壓力過高，導(dǎo)致高壓保護(hù)繼電器動(dòng)作,。壓縮機(jī)排氣壓力反映的是冷凝壓力。若是長期壓力過高,，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行電流過大,，易燒電機(jī),，還易造成壓縮機(jī)排氣口閥片損壞。產(chǎn)生高壓故障的原因如下：

(1)冷卻水溫偏高：冷凝效果不良,。冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,，水溫高，散熱不良,，必然導(dǎo)致冷凝壓力高,，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。

(2)冷卻水流量不足：達(dá)不到額定水流量,。主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小(與系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比),，溫差變大。

(3)冷凝器結(jié)垢或堵塞：冷凝水一般用自來水,，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢,，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中,，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng),，造成冷凝器臟堵，換熱面積小,，效率低,，而且也影響水流量。

(4)制冷劑充注過多：這種情況一般發(fā)生在維修之后,，表現(xiàn)為吸排氣壓力,、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高,。

(5)制冷劑內(nèi)混有空氣,、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體：這種情況一般發(fā)生在維修后,，抽真空不徹 底。只能排掉,，重新抽真空,，重新充注制冷劑。

2,、低壓故障

風(fēng)冷熱泵空調(diào)機(jī)組的壓縮機(jī)吸氣壓力過低,，導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。吸氣壓力低,，則回氣量少,，制冷量不足，造成電能的浪費(fèi),，對(duì)于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良,，易損壞電機(jī)。產(chǎn)生低壓故障的原因如下：

(1)制冷劑不足或泄漏：若是制冷劑不足,，只是部分泄漏,，則停機(jī)時(shí)平衡壓力可能較高，而開機(jī)后吸氣壓力較低,，排氣壓力也較低,，壓縮機(jī)運(yùn)行電流較小，運(yùn)行時(shí)間較短即報(bào)低壓故障,。

(2)冷媒水流量不足：吸收的熱量少,，制冷劑蒸發(fā)效果差，而且是過冷過飽和蒸汽,，易產(chǎn)生濕壓縮,，表現(xiàn)為機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小，溫差變大,，吸氣溫度低,，吸氣口有結(jié)霜現(xiàn)象。

(3)蒸發(fā)器堵塞,，換熱不良：制冷劑不能蒸發(fā),，其危害與缺水一樣，不同的是表現(xiàn)為進(jìn)出水壓力差變大,，吸氣口也會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜,，因此應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗。

(4)外界氣溫較低：冷卻水溫度很低時(shí)開機(jī)運(yùn)行,，也會(huì)發(fā)生低壓故障;機(jī)組運(yùn)行時(shí),，由于沒有足夠的預(yù)熱，冷凍油溫度低，制冷劑沒有充分分離,，也會(huì)發(fā)生低壓故障,。對(duì)于前一種情況，可以采取關(guān)閉冷卻塔,，節(jié)流冷卻水等措施,，以提高冷卻水溫度。對(duì)于后一種情況,，則延長預(yù)熱時(shí)間,，冷凍油溫度回升后一般可恢復(fù)正常。