齒輪油泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體,，溫度不高于70℃，如需高溫200℃,，可配用耐高溫材料即可,。本泵不適用于輸送腐蝕性的,、含硬質(zhì)顆粒或纖維的,、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,，如汽油、苯等,。

齒輪油泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高,。一般的壓力在6MPa以下,，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,，一個(gè)主動(dòng),，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合,，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分,。A為吸入腔，B為排出腔,。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入,。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B）,，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外,。

齒輪油泵相關(guān)知識(shí)總匯

一,、齒輪油泵的使用維護(hù)和結(jié)構(gòu)說(shuō)明

對(duì)齒輪油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面：

1.水會(huì)腐蝕齒輪油泵，所以含水的物質(zhì)禁止使用齒輪油泵抽真空,。

2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,，再使用齒輪油泵抽真空。

3.按正確的順序使用真空泵,，以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生,。

4.使用完真空烘箱后，務(wù)必做好清潔工作,，擦干凈真空烘箱的玻璃窗,。

5.擦凈表面防銹油。

6.清除調(diào)速器內(nèi)腔,、噴齒輪油泵內(nèi)腔的防銹油,，加入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除,，將燃油接入噴齒輪油泵管路,，不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴齒輪油泵凸輪軸,，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。

8.燃油選用合理,。

9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油,。一般夏天使用0號(hào)柴油，冬季使用-10號(hào)輕柴油,。

10.使用的燃油必須干凈,，不得含有任何雜質(zhì)和水分。

二,、高壓齒輪油泵的工作原理

噴齒輪油泵的吸油和壓油,，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi),，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室,。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),，柱塞便升起。從柱塞開(kāi)始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止,。在這一段時(shí)間內(nèi),，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出,，流向油道,。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí),，便開(kāi)始?jí)河瓦^(guò)程,。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高,。當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí),，就頂開(kāi)出油閥，燃油壓入油管送至噴油器,。 柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面完全擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn),。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著,，壓油過(guò)程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開(kāi)柱塞套回油孔時(shí)為止,，當(dāng)油孔一被打開(kāi)，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道,。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低,，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油,。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行,，但供油已終止,。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開(kāi)的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,，只是中間一段行程才是壓油過(guò)程,，這一行程稱為柱塞的有效行程。

油量調(diào)節(jié)

為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求,，噴齒輪油泵的供油量必須能夠在供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),。 供油量的調(diào)節(jié)是通過(guò)齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴齒輪油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，供油開(kāi)始時(shí)間不變，而供油終了時(shí)間,，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同,，柱塞的有效行程也就不同,，因而供油量也隨之改變。柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大,，則柱塞上端面到打開(kāi)拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小,，則斷油開(kāi)始較早,，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)必須斷油,，為此,，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí),，在整個(gè)柱塞行程中,，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過(guò)縱向槽、回油孔流回油道,，沒(méi)有壓油過(guò)程,，故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)調(diào)節(jié)供油量,，這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。齒輪油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要,，即負(fù)荷大時(shí)供油量增多：負(fù)荷小時(shí)供油量減少,。同時(shí)還要保證對(duì)各缸的供油量應(yīng)相等。 根據(jù)柴油機(jī)的要求,，齒輪油泵要保證各缸的供油開(kāi)始時(shí)刻相同,，即各缸供油提前角一致,，還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同，而且供油應(yīng)急速開(kāi)始,，停油要迅速利落,，避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,，齒輪油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,，以保證良好的霧化質(zhì)量。

三,、齒輪油泵泵體材質(zhì)要求

齒輪油泵的泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng),，依靠?jī)升X輪的相互嚙合,，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔,，B為排出腔,。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空,，液體被吸入,。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外,。

四、齒輪油泵特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)緊湊,，使用和保養(yǎng)方便,。

2.具有良好的自吸性，故每次開(kāi)泵前無(wú)須灌入液體,。齒輪油泵的泵殼越重,，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高,。泵體材料常采用球墨鑄鐵,，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造,。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí),，可采用成本較高的不銹鋼材料。國(guó)外高粘度齒輪泵多采用含鎳,、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好,。為解決齒輪油泵的困油現(xiàn)象,，通常在泵蓋上開(kāi)設(shè)對(duì)稱的卸荷槽,，或向低壓側(cè)方向開(kāi)設(shè)不對(duì)稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,，排液側(cè)為矩形卸荷槽,，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。

五,、齒輪油泵裝配圖詳解

齒輪油泵主要有齒輪,、軸、泵體,、安全閥,、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

根據(jù)齒輪油泵的工作原理示意圖,，繪制齒輪油泵上所有的非標(biāo)件二維零件圖和裝配圖,，所有零件的爆炸圖。

六,、齒輪油泵選型

隨著化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及人們對(duì)環(huán)境、安全意識(shí)的提高,，對(duì)化工用泵的要求也越來(lái)越高,，在一些場(chǎng)合對(duì)某些泵提出了絕對(duì)無(wú)泄漏要求，這種需求促進(jìn)了齒輪油泵技術(shù)的發(fā)展,。齒輪油泵由于沒(méi)有轉(zhuǎn)軸密封,，可以做到絕對(duì)無(wú)泄漏，因而在化工裝置中的使用已愈來(lái)愈普遍,。

1.齒輪油泵的原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

普通齒輪油泵的驅(qū)動(dòng)是通過(guò)聯(lián)軸器將泵的葉輪軸與電動(dòng)軸相連接,，使葉輪與電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)而工作，而齒輪油泵是一種無(wú)密封泵,，泵和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都被密封在一個(gè)被泵送介質(zhì)充滿的壓力容器內(nèi),，此壓力容器只有靜密封，并由一個(gè)電線組來(lái)提供旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,。這種結(jié)構(gòu)取消了傳統(tǒng)齒輪油泵具有的旋轉(zhuǎn)軸密封裝置,，故能做到完全無(wú)泄漏。齒輪油泵把泵和電機(jī)連在一起,，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和泵的葉輪固定在同一根軸上,，利用屏蔽套將電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子隔開(kāi)，轉(zhuǎn)子在被輸送的介質(zhì)中運(yùn)轉(zhuǎn),，其動(dòng)力通過(guò)定子磁場(chǎng)傳給轉(zhuǎn)子,。此外,，齒輪油泵的制造并不復(fù)雜，其液力端可以按照齒輪油泵通常采用的結(jié)構(gòu)型式和有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)設(shè)計(jì),、制造,。

2.齒輪油泵的優(yōu)缺點(diǎn)

2.1齒輪油泵的優(yōu)點(diǎn)

(1)全封閉。結(jié)構(gòu)上沒(méi)有動(dòng)密封,，只有在泵的外殼處有靜密封,，因此可以做到完全無(wú)泄漏，特別適合輸送易燃,、易爆,、貴重液體和有毒、腐蝕性及放射性液體,。

(2)安全性高,。轉(zhuǎn)子和定子各有一個(gè)屏蔽套使電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子不與物料接觸，即使屏蔽套破裂,，也不會(huì)產(chǎn)生外泄漏的危險(xiǎn),。

(3)結(jié)構(gòu)緊湊占地少。泵與電機(jī)系一整體,，拆裝不需找正中心,。對(duì)底座和基礎(chǔ)要求低，且日常維修工作量少,，維修費(fèi)用低,。

(4)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低,，不需加潤(rùn)滑油,。由于無(wú)滾動(dòng)軸承和電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇，故不需加潤(rùn)滑油,，且噪聲低,。

(5)使用范圍廣。對(duì)高溫,、高壓,、低溫、高熔點(diǎn)等各種工況均能滿足要求,。

2.2齒輪油泵的缺點(diǎn)

(1)由于齒輪油泵采用滑動(dòng)軸承,，且用被輸送的介質(zhì)來(lái)潤(rùn)滑，故潤(rùn)滑性差的介質(zhì)不宜采用齒輪油泵輸送,。一般地適合于齒輪油泵介質(zhì)的粘度為0.1～20mPa.s,。

(2)齒輪油泵的效率通常低于單端面機(jī)械密封齒輪油泵，而與雙端面機(jī)械密封齒輪油泵大致相當(dāng)。

(3)長(zhǎng)時(shí)間在小流量情況下運(yùn)轉(zhuǎn),，齒輪油泵效率較低,，會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱、使液體蒸發(fā),，而造成泵干轉(zhuǎn),，從而損壞滑動(dòng)軸承。

3.齒輪油泵的型式及適用范圍

根據(jù)輸送液體的溫度,、壓力,、粘度和有無(wú)顆粒等情況，齒輪油泵可分為以下幾種：

(1)基本型輸送介質(zhì)溫度不超過(guò)120℃,，揚(yáng)程不超過(guò)150m,。其它各種類型的齒輪油泵都可以在基本型的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)變型和改進(jìn)而得到,。

(2)逆循環(huán)型在此型齒輪油泵中,，對(duì)軸承潤(rùn)滑、冷卻和對(duì)電機(jī)冷卻的液體流動(dòng)方向與基本型正好相反,。其主要特點(diǎn)是不易產(chǎn)生汽蝕,，特別適用于易汽化液體的輸送，如液化石油氣,、一氯甲烷等,。

(3)高溫型一般輸送介質(zhì)溫度350℃，流量300m3/h,，揚(yáng)程115m,，適用于熱介質(zhì)油和熱水等高溫液體。

(4)高融點(diǎn)型泵和電機(jī)帶夾套,，可大幅度提高電機(jī)的耐熱性。適用于高融點(diǎn)液體,，溫度可達(dá)250℃,。夾套中可通入蒸汽或一定溫度的液體，防止高融點(diǎn)液體產(chǎn)生結(jié)晶,。

(5)高壓型高壓型齒輪油泵的外殼是一個(gè)高壓容器,，使泵能承受很高的系統(tǒng)壓力。為了支承處于內(nèi)部高壓下的屏蔽套,，可以將定子線圈用來(lái)承受壓力,。

(6)自吸型吸入管內(nèi)未充滿液體時(shí)，泵通過(guò)自動(dòng)抽氣作用排液,，適應(yīng)于從地下容器中抽提液體,。

(7)多級(jí)型裝有復(fù)數(shù)葉輪，適用于高揚(yáng)程流體輸送，揚(yáng)程可達(dá)400m,。

(8)泥漿型適用于輸送混入大量泥漿的液體,。

4齒輪油泵選型時(shí)的注意事項(xiàng)

一般的齒輪油泵采用輸送的部分液體來(lái)冷卻電機(jī)，且環(huán)隙很小,，故輸送液體必須潔凈,。對(duì)輸送多種液體混合物，若它們產(chǎn)生沉淀,、焦化或膠狀物,，則此時(shí)選用齒輪油泵(非泥漿型)可能堵塞屏蔽間隙，影響泵的冷卻與潤(rùn)滑,，導(dǎo)致燒壞石墨軸承和電機(jī),。齒輪油泵一般均有循環(huán)冷卻管，當(dāng)環(huán)境溫度低于泵送液體的冰點(diǎn)時(shí),，則宜采用伴管等防凍措施,，以保證泵啟動(dòng)方便。另外齒輪油泵在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守出口閥和入口閥的開(kāi)啟順序,，停泵時(shí)先將出口閥關(guān)小,，當(dāng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，先關(guān)閉入口閥再關(guān)閉出口閥,?？傊捎谬X輪油泵,，完全無(wú)泄漏,，有效地避免了環(huán)境污染和物料損失，只要選型正確,，操作條件沒(méi)有異常變化,，在正常運(yùn)行情況下，幾乎沒(méi)有什么維修工作量,。齒輪油泵是輸送易燃,、易爆、腐蝕,、貴重液體的理想用泵,。

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