江蘇中車電機GW1S直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機研制成功

2020-11-28 12:28:14 sunmedia 2129


近日,,江蘇中車電機公司技術(shù)人員與金風(fēng)科技機組設(shè)計人員聯(lián)合開發(fā)了GW1S直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(以下簡稱“1S發(fā)電機”),。?

這款機組充分利用原有的塔架、線路,、變電站等基礎(chǔ)設(shè)施,,僅更換發(fā)電機等核心部件,,能最大程度利用原有支撐結(jié)構(gòu)延長基礎(chǔ)設(shè)施的壽命年限,最*限度提高風(fēng)電機組運行效率,,使老風(fēng)電場“老樹開新花”,煥發(fā)新生機,,為業(yè)主創(chuàng)造更大的價值,。 目前,國內(nèi)約有12000臺運行時間在10-15年的1MW風(fēng)電機組,,這些早期的風(fēng)電機組占用了優(yōu)質(zhì)資源條件,,在過去近十幾年的時間里創(chuàng)造了大量價值。但隨著風(fēng)電行業(yè)的迅猛發(fā)展以及產(chǎn)品技術(shù)的迭代升級,,這些早期的風(fēng)電機組逐漸呈現(xiàn)出安全事故風(fēng)險增大,、運維成本增高、收益率變差及更換大機組較困難等問題,。如何對現(xiàn)有早期風(fēng)電機組進(jìn)行換代升級,,讓低效機組重?zé)ㄐ律切袠I(yè)攻關(guān)的一項重要課題,。?

據(jù)了解,,1S發(fā)電機研制項目從2020年2月啟動,2020年9月完成發(fā)電機樣機試制及型式試驗,,總歷時8個月,。1S發(fā)電機型式試驗采用對拖方式,在金風(fēng)科技(大豐)試驗臺進(jìn)行,,拖動機為6.0MW發(fā)電機,。測試分為三部分:發(fā)電機空載試驗、發(fā)電機負(fù)載試驗及發(fā)電機極限工況試驗,。經(jīng)過試驗,,發(fā)電機各項技術(shù)指標(biāo)滿足客戶技術(shù)要求及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。?

據(jù)研發(fā)人員介紹,,該發(fā)電機具有結(jié)構(gòu)緊湊,、轉(zhuǎn)矩密度大,抗失磁能力強,電流諧波,、電壓畸變小,,振動、噪聲低,,繞組溫升裕度大等特點,,在降低單位千瓦工程造價的同時,也縮短了交付周期,。經(jīng)預(yù)測,,更換主機后,該發(fā)電機實際發(fā)電小時數(shù)從1000小時左右可提升至2700小時,,客戶收益率可提升15.46%,。

來源:上海有色網(wǎng)

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