10月29日,，國(guó)家電投控股公司上海電力發(fā)布公告稱，擬投資1.58億元獲得上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司（下稱“上海舜華”）27.8%的股權(quán),。同時(shí)，關(guān)聯(lián)公司國(guó)家電投集團(tuán)綜合智慧能源科技有限公司也將投資0.34億元，獲得上海舜華另外6%的股權(quán),。伴隨國(guó)家電投入主，深耕氫能產(chǎn)業(yè)多年的上海舜華再次進(jìn)入人們的視野,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至今年一季度，我國(guó)已建成加氫站64座,，投入運(yùn)營(yíng)57座,，待運(yùn)營(yíng)4座，已拆除3座。

2007年投入運(yùn)營(yíng)的安亭加氫站是上海第一座加氫站,，也是我國(guó)最早建成的加氫站之一,，已持續(xù)運(yùn)營(yíng)了13年之久。在安亭加氫站的背后,，隱藏著一個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)早期拓荒的故事,。

脫胎于“863”項(xiàng)目，深耕氫氣加注

作為安亭加氫站的研制建設(shè)方,，上海舜華董事長(zhǎng)高頂云日前向記者回憶起這段往事,，仍然深有感觸。

據(jù)高頂云回憶,，“十五”期間我國(guó)已經(jīng)布局研發(fā)氫燃料電池汽車,，當(dāng)時(shí)主要分為兩個(gè)團(tuán)隊(duì)：即以清華大學(xué)為主導(dǎo)的燃料電池商用車研發(fā)團(tuán)隊(duì)和以同濟(jì)大學(xué)為主導(dǎo)的燃料電池乘用車研發(fā)團(tuán)隊(duì)。大約到2003年,，我國(guó)第一代燃料電池混合動(dòng)力汽車的樣車“超越一號(hào)”終于研制成功,。

“車雖然有了，但是沒有加氫站,，加氫成為難題,。”高頂云說,，“當(dāng)時(shí),，沒有任何團(tuán)隊(duì)開展高壓氫氣加注技術(shù)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)。于是在2004年由同濟(jì)大學(xué)團(tuán)隊(duì)提議,，并聯(lián)合上海航天發(fā)起成立了上海舜華,，專業(yè)從事高壓氫氣加注及供氫系統(tǒng)整體解決方案研發(fā)工作?！?/p>

為了解決燃料電池汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題,，科技部曾于2003年10月啟動(dòng)了“863”項(xiàng)目“燃料電池汽車高壓氫氣加氣站及供氫技術(shù)研發(fā)”。上海舜華本是為了完成“863”課題成立的一家項(xiàng)目公司,。2005年,，他們開發(fā)出第一代移動(dòng)加氫車。2007年,，建成了上海首座加氫站,。這樣一直持續(xù)到2015年，上海舜華團(tuán)隊(duì)基本都是在以科研為主,。

從科研走向市場(chǎng),，推動(dòng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化

高頂云見證了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的從“無(wú)”到“有”，從“冷”到“熱”,。伴隨氫能產(chǎn)業(yè)熱潮的來臨,，上海舜華也從科研逐步走向市場(chǎng),。

2017年開始，上海舜華開始進(jìn)入快速發(fā)展壯大階段,，在國(guó)內(nèi)加速布局加氫站,，如在大連建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)70MPa加氫站、在上海金山化工區(qū)建成國(guó)際上最大的加氫母站,，創(chuàng)造了加氫站領(lǐng)域的諸多“第一”,。

截至2019年底，上海舜華參與建設(shè)的加氫站多達(dá)32個(gè),。幾乎國(guó)內(nèi)每?jī)蓚€(gè)加氫站中,，就有一個(gè)是上海舜華參與建設(shè)的。

“作為國(guó)內(nèi)持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間最長(zhǎng)的加氫站,，安亭加氫站自2007年投入使用至今,，已有13年。截至今年9月,，總共加氫次數(shù)超過2萬(wàn)次,，總加氫量達(dá)9萬(wàn)多公斤。期間,，我們積累了豐富的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn),，也形成了安全有效的管理辦法，這些經(jīng)驗(yàn)可以幫助中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)少走彎路,?！备唔斣普f。

在日前于河北定州舉行的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,，業(yè)內(nèi)人士直指我國(guó)加氫站短板所在：作為基礎(chǔ)設(shè)施,，加氫站數(shù)量難以滿足燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用的需要，成本高企,、設(shè)備可靠性問題依然突出。

在高頂云看來,，加氫站成本居高不下,，一個(gè)關(guān)鍵因素是受制于核心裝備無(wú)法國(guó)產(chǎn)化。為此,，上海舜華多年來專注于核心技術(shù)和核心裝備的自主化研發(fā),。

“經(jīng)過多年發(fā)展，上海舜華已掌握高壓氫氣供應(yīng)核心技術(shù),，具備提供氫能的整體解決方案供應(yīng)能力,，成功開發(fā)量燃料電池汽車車載供氫系統(tǒng)及35MPa/70MPa集成式瓶閥、35MPa/70MPa高壓加氫機(jī),、移動(dòng)加氫車,、增壓加氫器等產(chǎn)品，這使得一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)加氫站成本從依賴全進(jìn)口設(shè)備的2000萬(wàn)元降低到以國(guó)產(chǎn)設(shè)備為主的800萬(wàn)元以內(nèi)?！备唔斣普f,。

攜手大型國(guó)企，搶占發(fā)展主動(dòng)權(quán)

行業(yè)的健康發(fā)展離不開標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)航,。在業(yè)內(nèi)看來,，正是安亭加氫站投運(yùn)為中國(guó)固定式加氫站的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)。

高頂云透露,，上海舜華深知標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)的重要性,。成立16年來，主編或參編了氫能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng),，已獲得各類專利軟著62項(xiàng),、受理專利60多項(xiàng)。

氫能是一個(gè)高技術(shù)含量產(chǎn)業(yè),。2019年,，上海舜華研發(fā)投入占比接近11%，這支撐著其開發(fā)出更貼切市場(chǎng)需求的產(chǎn)品與技術(shù),?！拔磥恚谏罡託湔绢I(lǐng)域的同時(shí),，上海舜華將立足氫能整體利用解決方案和關(guān)鍵零部件的研制,。”高頂云說,。

針對(duì)此次國(guó)家電投入股,，高頂云認(rèn)為：“國(guó)資的入場(chǎng)不僅是競(jìng)爭(zhēng)，更是合作,。這將為市場(chǎng)的良性發(fā)展起到重要的基礎(chǔ)作用,，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)步?！?/p>

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上海舜華

上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司成立于2004年,。經(jīng)過多年發(fā)展，上海舜華已掌握高壓供氫加氫核心技術(shù),，具備圍繞核心產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)及集成并提供技術(shù)服務(wù)的整體解決方案供應(yīng)能力,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋氫能、核能和分布式能源,。

2006年,，公司投資建設(shè)了中國(guó)第一個(gè)氫能源門戶網(wǎng)站——中國(guó)氫能源網(wǎng)，并開通了中國(guó)氫能源網(wǎng)微信公眾平臺(tái),。中國(guó)氫能源網(wǎng)致力于打造專業(yè),、權(quán)威的氫能源信息平臺(tái),，為業(yè)內(nèi)人士、投資者,、決策者及廣大讀者提供全面,、及時(shí)、專業(yè)的氫能源行業(yè)資訊服務(wù),。

2012年,，公司組建了上海氫能利用工程技術(shù)研究中心。該中心是經(jīng)上海市科委批準(zhǔn)的市級(jí)工程技術(shù)研究中心,；中心以氫能利用為專業(yè)研發(fā)領(lǐng)域,，建立氫能技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化公共服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)關(guān)鍵部件及技術(shù)的工程化轉(zhuǎn)換,，提供零部件及系統(tǒng)測(cè)試公共技術(shù)服務(wù),，推動(dòng)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

公司目前擁有多家子公司,。其中,，上海驛藍(lán)能源科技有限公司和云浮舜為氫能有限公司致力于推進(jìn)上海、廣東兩地的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),；上海舜卓能源科技有限公司目前致力于天然氣分布式能源領(lǐng)域,，并計(jì)劃未來能切入到燃料電池的分布式能源應(yīng)用領(lǐng)域；武漢眾華氫能有限公司是上海舜華與武漢眾義達(dá)石油有限公司成立的合資公司,，目前,，該合資公司在湖北武漢建設(shè)的加氫站（武漢雄眾加氫站）已進(jìn)入調(diào)試階段，未來該合資公司還將在武漢投資建設(shè)油氫合建站,；此外,，公司還在新疆成立了新疆舜華新能源系統(tǒng)有限公司，未來該公司將在新疆開展基于可再生能源的氫能綜合利用項(xiàng)目,。

科研開發(fā)方面,，上海舜華擁有一支具有豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和能力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并與以同濟(jì)大學(xué)為代表的國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)和公司開展廣泛研發(fā)合作,。上海舜華在燃料電池汽車關(guān)鍵零部件,、氫能基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵設(shè)備、核電用高壓供氫系統(tǒng)等方面取得了豐碩的研發(fā)成果：成功研發(fā)了燃料電池汽車車載供氫系統(tǒng)及35MPa/70MPa集成式瓶閥,、35MPa/70MPa高壓加氫機(jī)、氫控制器,、紅外集成模塊,、撬裝式加氫設(shè)備等產(chǎn)品，并在市場(chǎng)上獲得良好應(yīng)用,。

上海舜華主持或參與了多項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃和上海市科研計(jì)劃等科研項(xiàng)目,。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面,，上海舜華依靠在氫能系統(tǒng)研發(fā)及推廣方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，主持及參與多項(xiàng)氫能相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編寫,，目前已發(fā)布11項(xiàng)。

加氫站方面,，上海舜華先后主持或參與設(shè)計(jì)建設(shè)了上海安亭加氫站,、世博加氫站、廣東廣州亞運(yùn)會(huì)加氫站,、深圳大運(yùn)會(huì)加氫站,、遼寧大連同新加氫站、廣東羅定1#加氫站等,。其中,，同新加氫站是國(guó)內(nèi)目前唯一一座擁有70MPa加氫能力的加氫站。值得注意的是,，上海舜華目前已開發(fā)了新一代加氫站工藝技術(shù)方案,，在建的安徽明天氫能加氫站、武漢雄眾加氫站（1000kg/d）,、江蘇鹽城加氫站與上海金山加氫站等都采用了該工藝方案,。其子公司上海驛藍(lán)計(jì)劃2018-2020年間建成7座加氫站。

車載供氫系統(tǒng)方面,，上海舜華參與了國(guó)內(nèi)最早的燃料電池汽車供氫系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì),，與國(guó)內(nèi)各大整車廠都有合作，目前已有超十款已獲工信部公告的燃料電池客車和燃料電池物流車配套了上海舜華設(shè)計(jì)研發(fā)的供氫系統(tǒng),，主要包括上海申沃,、上海申龍、安徽安凱,、成都客車,、中植客車、江蘇九龍等,。

上海舜華正在通過自己的努力,，與同行一道，以綠色環(huán)保事業(yè)為己任,，共同推進(jìn)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)和分布式能源的健康有序發(fā)展,。

來源：中國(guó)能源報(bào)，搜狐