哈工智能10月30日晚披露第三季度報(bào)告，公司1-9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.54億元,，同比下降6.54%,；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2876.11萬元,，上年同期為盈利5043.7萬元,；基本每股收益虧損0.04元,。哈工智能表示,，受海外市場疫情影響,，公司上半年海外業(yè)務(wù)承壓,，導(dǎo)致業(yè)績受到一定影響,。但公司國內(nèi)業(yè)務(wù)已基本恢復(fù)正常,，且在手訂單充裕。

在手訂單充裕

在前三季度業(yè)績預(yù)告中,，公司就曾表示,，前三季度，公司收入規(guī)模相較去年基本持平,，產(chǎn)品毛利率較去年同期有一定程度的下降,。

對(duì)于毛利率同比下降原因，公司稱,，一方面,，受下游汽車行業(yè)波動(dòng)影響，公司2019年簽訂的部分國內(nèi)訂單毛利率出現(xiàn)下降,，導(dǎo)致在報(bào)告期內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)收入對(duì)應(yīng)的毛利率下降,。此外，受新冠肺炎疫情影響,，公司及上下游企業(yè)復(fù)工延遲,，部分項(xiàng)目驗(yàn)收和收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn)延后，導(dǎo)致延遲項(xiàng)目成本增加,，對(duì)應(yīng)項(xiàng)目毛利率下降,。

另一方面，公司子公司瑞弗機(jī)電按訂單金額計(jì)約有一半左右的業(yè)務(wù)為向海外整車廠提供自動(dòng)化產(chǎn)線,。但在海外新冠肺炎疫情持續(xù)不斷的影響之下,，瑞弗機(jī)電高毛利率的海外業(yè)務(wù)受阻，導(dǎo)致公司整體毛利率出現(xiàn)下滑,。

值得注意的是,，截至本報(bào)告期末，公司共有海外項(xiàng)目未確認(rèn)收入在執(zhí)行訂單約3.15億元,，今年1-9月,，公司新簽海外項(xiàng)目1億元左右。7-9月,，公司收入構(gòu)成中來自海外項(xiàng)目的比例約為10.08%,，較上半年有一定的提高。目前仍在跟進(jìn)中的海外項(xiàng)目有特斯拉美國,、麥格納,、福特、寶馬等整車廠及汽車零部件供應(yīng)商的自動(dòng)化產(chǎn)線項(xiàng)目,。

國內(nèi)項(xiàng)目方面,，10月21日，哈工智能公告,，公司全資孫公司上海奧特博格與寶能汽車分別就“深圳焊裝車間C1M0&C26&C21下車體生產(chǎn)線新建項(xiàng)目”等多個(gè)項(xiàng)目簽署了總計(jì)2.45億元的《設(shè)備采購合同》,，合同金額占公司2019年度營業(yè)收入的14.11%,。

探索AI+ROBOT產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

記者注意到，前三季度,，公司研發(fā)費(fèi)用為6008.33萬元,，同比增長35.47%。公司稱主要系報(bào)告期內(nèi)繼續(xù)加大研發(fā)投入所致,。前三季度,，公司重點(diǎn)投入研發(fā)的項(xiàng)目采血穿刺機(jī)器人和工業(yè)AI軟件項(xiàng)目都已獲得眾多外部投資機(jī)構(gòu)的認(rèn)可及資金支持，兩個(gè)項(xiàng)目均有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立化運(yùn)行,。

2018年起,，為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的低迷，公司主動(dòng)積極進(jìn)行戰(zhàn)略和研發(fā)方向的調(diào)整,，加大研發(fā)投入,，圍繞人工智能機(jī)器人（“AI+ROBOT”），不斷探索機(jī)器人與AI,、5G,、視覺、醫(yī)療領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)合與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,，布局機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)在軍工領(lǐng)域的技術(shù)探索,，進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)智能化、醫(yī)療智能化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā),。

哈工智能董事長喬徽表示：“醫(yī)療機(jī)器人目前尚處于早期階段，行業(yè)參與者非常少,，毛利率要高于工業(yè)機(jī)器人,，哈工智能兩年前就啟動(dòng)研發(fā)，在賽道中相對(duì)靠前,。未來,，公司還將不斷推出機(jī)器人技術(shù)在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用，同時(shí)也會(huì)并購一些行業(yè)內(nèi)公司,，共同做大做強(qiáng)醫(yī)療機(jī)器人技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用落地,。”

來源：中華工控網(wǎng)