9月29日，具有里程碑意義的中國中鐵自主研制的第1000臺盾構(gòu)機,，在鄭州中鐵工程裝備集團有限公司下線,。這臺直徑8.64米的土壓平衡盾構(gòu)機（粵海14號），將用于廣東珠江三角洲水資源配置工程,。

第1000臺盾構(gòu)機下線儀式現(xiàn)場

12年前,，中國盾構(gòu)機還是0

“盾構(gòu)機，實際上是中國人的‘爭氣機’,！”在下線儀式現(xiàn)場,，中鐵裝備黨委書記、董事長卓普周說,，在2008年以前,，盾構(gòu)機的關(guān)鍵技術(shù)還被國外壟斷，國內(nèi)使用的盾構(gòu)機嚴(yán)重依賴進(jìn)口,。由于不掌握核心技術(shù),，設(shè)備需要外國專家遠(yuǎn)渡重洋進(jìn)行檢修。昂貴的進(jìn)口成本,，低效的設(shè)備維護,，耗時的跨國溝通，中國在盾構(gòu)機的應(yīng)用上處處受制于人,，嚴(yán)重影響著中國基建的效率和發(fā)展,。

“盾構(gòu)關(guān)乎國家建設(shè)，一定要造出屬于中國人的盾構(gòu),！”這是最早一批使用國外盾構(gòu)機的中鐵人共同的夢想,。

經(jīng)過多年探索與努力，我國研發(fā)團隊突破核心技術(shù)封鎖,，2008年研發(fā)制造了中國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機——中國中鐵1號,，實現(xiàn)了從0到1的跨越。次年,，中鐵裝備成立,，在鄭州建立了國內(nèi)最大盾構(gòu)研發(fā)制造基地，拉開了中國盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化的序幕,。

“造中國人自己的盾構(gòu),，造中國最好的盾構(gòu)，造世界最好的盾構(gòu),?！痹谥需F裝備盾構(gòu)車間的三句醒目標(biāo)語,，既是對中鐵裝備盾構(gòu)機騰飛之路最真實的寫照，也是中國工業(yè)自強不息奮斗史的縮影,。

從2008年第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機下線,，到如今盾構(gòu)訂單超過1200臺、出廠1000臺,、出口21個國家和地區(qū),，成為世界知名的中國盾構(gòu)行業(yè)領(lǐng)先者，支撐中鐵裝備快速發(fā)展,、中國盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的,，正是創(chuàng)新創(chuàng)造。

最近3年,，中國盾構(gòu)機產(chǎn)銷量世界第一

“上天有神舟,，下海有蛟龍，入地有盾構(gòu)”,，隧道掘進(jìn)機可穿山越海,，是集機械、電氣,、液壓,、傳感、信息,、力學(xué),、導(dǎo)向研究等技術(shù)于一體的高端裝備。

2013年12月,，中鐵裝備成功研制了超大斷面矩形盾構(gòu),，首次將矩形盾構(gòu)用于城市下穿隧道和地下停車場的施工；2016年10月,，為浩吉鐵路白城隧道定制世界首臺馬蹄形盾構(gòu)——“蒙華號”,，應(yīng)用項目榮獲2018年ITA （世界隧道協(xié)會）“科技項目創(chuàng)新獎”，標(biāo)志著中國在異形盾構(gòu)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平,；2018年,，用于寧波軌道交通3號線鄞南區(qū)間工程的國內(nèi)首臺聯(lián)絡(luò)通道盾構(gòu)機成功應(yīng)用。

中國是世界上隧道及地下工程規(guī)模最大,、數(shù)量最多,、地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)形式最復(fù)雜、修建技術(shù)發(fā)展速度最快的國家,，涌現(xiàn)出了以中鐵裝備為代表的中國隧道掘進(jìn)機企業(yè)的佼佼者,，誕生了中國最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機、世界首臺馬蹄形盾構(gòu),、世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機等一系列標(biāo)志性,、創(chuàng)新性產(chǎn)品,，并不斷向世界最大、世界最小,、世界首臺發(fā)起沖鋒,，在世界隧道掘進(jìn)機領(lǐng)域刷新中國高度,。

2012年中鐵裝備第一臺盾構(gòu)機走出國門,，成功應(yīng)用于馬來西亞。至今,，中國盾構(gòu)機先后應(yīng)用到新加坡,、意大利、波蘭,、澳大利亞,、法國等世界各地，中鐵裝備2017年,、2018年,、2019年連續(xù)三年產(chǎn)銷量世界第一。

“中國盾構(gòu)下一步將挑戰(zhàn)18米直徑的世界紀(jì)錄,，一個盾構(gòu)機就有六層樓那么高,。”中國工程院院士楊華勇接受記者采訪時說,。

此前一天,， 9月28日，格魯吉亞KK公路項目世界最大直徑（15.08米）硬巖掘進(jìn)機發(fā)運,。

文章來源： 科技日報