7月16日,霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）推出全新慣性導航系統(tǒng)HGuide n380，即使在全球?qū)Ш叫l(wèi)星信號不可用的情況下，該系統(tǒng)也能傳送自動駕駛汽車或無人機（UAV）等物體的位置、方向和速度,。與此前的霍尼韋爾慣性導航系統(tǒng)相比，HGuiden380體積更小、更輕便且價格更低,。它采用霍尼韋爾嚴格的設(shè)計標準制造，能夠承受惡劣的海陸空環(huán)境,。

“我們意識到,，在3D地圖測量、測繪及其它應(yīng)用領(lǐng)域,，雖設(shè)備內(nèi)部空間有限,，但對性能的要求卻不能有絲毫妥協(xié),，因此需要一種小巧且高性能的慣性導航系統(tǒng)?！被裟犴f爾航空航天集團導航和傳感器產(chǎn)品高級總監(jiān) Chris Lund表示：“為滿足這種需求,，我們開發(fā)了HGuide n380慣性導航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可為我們的客戶提供歷經(jīng)驗證的,、且經(jīng)濟高效的慣性傳感器技術(shù),。該技術(shù)雖為航空航天應(yīng)用而開發(fā)，但它幾乎可以被集成到任何架構(gòu)中,?！?/p>

這一全新的慣性導航系統(tǒng)由霍尼韋爾的HGuide i300慣性測量單元（IMU）、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）接收器和霍尼韋爾專有的傳感器融合軟件組成,，該融合軟件源于每日數(shù)百萬架次飛行的飛機導航算法,。將這些組件的數(shù)據(jù)融合在一起以確定位置、方向和速度,，即使在峽谷,、橋梁、隧道,、山區(qū),、車庫或密林等衛(wèi)星信號弱或完全不可用的區(qū)域，該系統(tǒng)也能提供關(guān)鍵導航信息,。

Chris Lund還表示：“隨著行業(yè)的發(fā)展,，霍尼韋爾的HGuide慣性測量單元和導航器產(chǎn)品組合將成為自動駕駛汽車、移動地圖測量,、精耕農(nóng)業(yè),、機器人和測繪等新興領(lǐng)域的關(guān)鍵推動因素?！?/p>

在開發(fā)期間,，這一新產(chǎn)品被放置在極端環(huán)境中測試其耐用性，并通過大量的工廠校準和補償程序幫助確保其測量精度和性能,。

霍尼韋爾在設(shè)計和制造高端慣性傳感器和導航系統(tǒng)方面擁有豐富的經(jīng)驗,，并利用這些專業(yè)知識開發(fā)了低成本的HGuide產(chǎn)品組合，以滿足新市場和客戶的需求,。

迄今為止,，霍尼韋爾已交付了超過50萬臺高性能慣性傳感器，它們被大量應(yīng)用于載人和無人飛行器的導航輔助設(shè)備中,，其中包括許多目前正在運營中的飛機和航天器,。